Elektromos autót állított forgalomba a Városfejlesztési Kft.

Sokfajta elképzelés létezik, hogy meddig lehetnek elegendők az egyre gyorsabban fogyó  kőolajkészletek, vagy hogy mi lesz utána. Egyesek szerint üzemanyagcellás villanyautókkal fogunk a mostaniaknál sokkal olcsóbban közlekedni. 2011-ben az Év Autójának választott Nissan Leaf villanyautó jelenleg még egyedülálló a városi tulajdonú autók között, azonban a Hiemer-ház Gesztenyés udvarán tartott nyilvános bemutatón elhangzott, hogy kedvező tapasztalatok esetén minden bizonnyal nem ez lesz az egyetlen elektromos jármű a városi szolgáltatóknál. A Városgondnokság igaz már évek óta használ hazai gyártású elektromos kisautókat, amikkel eleinte a kertészek végezték a munkájukat, de az ősszel indított temetői kisbusz járatot is elektromos meghajtású kisbusszal üzemeltetik.

A Székesfehérvári Városfejlesztési Kft. ügyvezetője Guti Péter elmondta, hogy gondos számolás előzte meg a cégnél azt, hogy jövőbemutató példaként elektromos autót használjanak. Évente húszezer kilométert közlekedik majd a városban az autó, melynek az ára igaz magasabb, mint egy hasonló kategóriás hagyományos autóé, azonban a fenntartási költségek jelentősen olcsóbbak. Mindehhez rendkívül kedvező lízing konstrukciót találtak.