Utazás térben és időben - rövid történeti séta Maroshegyen

Székesfehérvár minden városrésze fontos épített, környezeti és szellemi értékeket őriz, lakói emlékezetében él a korábbi évtizedek története, felmenőik révén akár az elmúlt két évszázad eseményeit is ismerik. Nincs ez másként Maroshegy esetében sem. A város fiatalabb szőlőhegye akkor értékelődött fel igazán, amikor Öreghegyet elérte a filoxéravész. A 20. század elején elérte az átalakulás, és ma rendkívül változatos képet mutat.
2026.09.26. 08:37 |
Utazás térben és időben - rövid történeti séta Maroshegyen

1943-ban a Balatoni út már létezett; a felüljáróig vezető szakaszát Szent László útnak nevezték, amelytől délre már ekkor házhelyeket terveztek, de azok csak jóval a II. világháború után épültek meg. Itt jött létre a Münnich lakótelep – ma Tóvárosi lakónegyed.

Fehérváriasan Maroshegynek tudják és nevezik a veszprémi és a kanizsai vasútvonal mentén húzódó területet és annak környékét, egészen a Sóstóig, valamint a veszprémi vonalon túl elterülő, múlt században létesült utcákat is. Mutatja ezt például az utcanévadás azonossága, hiszen az 1929-es városi rendelkezés értelmében a környező utcák a partiumi és erdélyi települések neveit viselik.

Székelykapu

Maroshegy eredetileg szőlőhegy volt, amelyet a 19. század végén, a filoxéravész idején már használtak, sőt, ekkor lett igazán gazdasági szerepe, mivel a homokpadon telepített szőlők mentesek voltak a gyökértetű pusztításától. 1820-ban már foglalkoztak a Visszafolyó Maros és a Maros-rétek lecsapolásával, s öt évtizeddel később már egyre több ember húzódott a nevében tulajdonosára, Demkó Györgyre utaló Demkóhegyre. Egyesek a szőlőben éltek még akkor is, amikor a városvezetés a belterület határát jelző sorompókon kívüli lakást kifejezetten tiltotta. 1882-ben már, a harmadik katonai felmérés térképének tanúsága szerint előrehaladt a Maroshegy szélén terpeszkedő mocsár kiszárítása, a homokos gerincen már utca futott végig, mellette elszórtan házak álltak.

A 20. századi ki- és letelepedést a vasútvonalak építése, a vasút mint regionális munkahely és a Balatoni út kiépítése vonzotta. A beépítéshez szükséges pénzt a Kölcsönös Népsegélyző Egylet által kiadott kislakás-építési hitelek támogatták.

A városrész legrégebbi egyházi épülete a Brassói utcában áll. Az 1894-ben emelt Szent István-kápolnát Steiner Fülöp püspök szentelte fel. 1988-ban és 2000-ben felújították, ekkor külsejét kissé modernizálták is, ezért már nem teljesen olyan, mint korábban. 1892-ben az utca kereszteződésében a helyi hívek egy keresztet állítottak, amelyet a kápolna kertjébe helyeztek át. Feliratmezejében olvasható Ágotai Nagy István és neje, Fenekes Borbála neve, valamint az állítás célja: ISTEN DICSŐSÉGÉRE ÉS A BOLD. SZ. MÁRIA MAGYARORSZÁG VÉDASSZONYÁNAK TISZTELETÉRE. Az ismeretlen mester alkotását 1988-ben, az államalapító szent király halálának 950. évfordulója emlékére a maroshegyi hívek állíttatták helyre.

Maroshegyen 1939-ben alakult önálló lelkészség. A mai Batthyány utcában, a sóstói részen 1940-41-ben épült meg a Szent Kristóf tiszteletére a római katolikus templom Proity Márton lelkész kezdeményezésére, a hívek áldozatos adományai és munkája révén, Zrinszky József építészmérnök, főiskolai tanár tervei szerint. Főoltárát Urbányi Vilmos iparművész tervezte. Az oltárképek és a keresztút Bicskei Karle János munkái 1954-ből. A városrészben ekkor már öt éve önálló plébánia működött, a plébános a korábban lelkészi beosztásban szolgáló Proity lett, akit 1944. november 12-én a német titkosrendőrség, a Gestapo letartóztatott Bilkei Ferenc és Neményi Lajos atyákkal együtt. A komáromi gyűjtőtáborba kerültek, politikai okokból. Shvoy Lajos megyéspüspök próbált közbenjárni az érdekükben, ám nem szállították őket vissza a városba, hogy ügyüket itt vizsgálják ki. Proity végül a győri kórházba került, ahol a fertőző osztályon vészelte át a nehéz időket. A templom egyszerűségét nemcsak modernsége indokolja, hanem a kialakulóban lévő egyházközség szerény anyagi lehetőségei is. A templommal együtt plébánia is épült, és több szoba készült kispapok részére. A szocializmus idejében ezeket állami lakásként adták ki, majd a rendszerváltás után az egyház visszakapta.

Szent Kristóf-napi búcsú 2025-ben

A református felekezet tagjai 1932-ben a sóstói katonai repülőtéren alakítottak ki kápolnát, majd 1941-ben telket vásároltak a MÁV-tól, hogy azon megépítsék saját gyülekezeti és istentiszteleti helyüket. Az építkezést 1950-ben fejezték be. Ezt az 1960-as években bővítették, és a 80-as években felújították. Ma az udvarban álló épület a missziói egyházközség imaházaként működik.

Bár Csaba Rezső építész 1941-ben templomot és lelkészlakot tervezett a református gyülekezet számára, az istenháza nem épült meg.

Nemcsak a városrész temploma, de iskolája is a sóstói részen található. A városi iskolaszék már 1922-ben javasolta a külterületeken 4 tantermes iskolák építését tanítólakással. A Maroshegyi Községi Elemi Vegyes Népiskola 1928-ban épült pályázaton elnyert állami segélyből, két összenyitható tanteremmel, amelyet a felekezetek imateremként is használtak. 1936-ban az épületet két tanteremmel bővítették. Az intézménynek az 1944/45-ös tanévben már 337 tanulója volt. A háborús károk helyreállításában a szülők mellett a MÁV segített. 1950-ben, ekkor már Táncsics Mihály volt a névadó, egy 5 tantermes bővítésre került sor, a tornaterem pedig 1970-ben készült el.

Az orvosi rendelő szintén a Batthyány utcában áll. Az 1970-es években épült Rékasi György tervei alapján. A homlokzat a földszinten téglaborítást kapott, kilenc négyzetes ablakot helyeztek itt el, míg az emeleten a lentivel megegyező méretben négyet. Az épület tömege szokatlan, ám tömege a mellette álló szokványos, nyeregtetős házhoz illeszkedik.

A Batthyány utca 14-20. szám alatti lakóházak eredetileg sokgyermekes családok házai voltak. Az Országos Nép- és Családvédelmi Alap (ONCSA) telepe Thomas Antal vázlatai alapján, Schmidl Ferenc és Molnár Tibor tervei szerint épült 1938-ban. Az asztalosmunkákat a Kornsee és Steiner cég, a kivitelezést Kszantner Ferenc végezte, a tetőfedő Szabó János volt. Az épületek Szent István király halálának 900. évfordulója alkalmából szegény családok számára készültek, házanként 2 szülő és 10 gyermek befogadására, a legkisebb kiszabható lakbérrel. A telepet négy, fésűs beépítésben álló, földszintes családi ház alkotja, magas hajlásszögű tetőkkel. Az épületekben a 12 fős családok elhelyezését a földszinten és annak légterében épített galérián oldották meg. A földszinten az oldalsó bejárat a mosdót is magában foglaló 28 négyzetméteres lakókonyhába vezetett, amelyből egyik oldalon kamra, étkezőfülke és terasz nyílt, másik oldalán a szülők hálója, akiket a két legkisebb gyermekkel együtt helyeztek el. A lakókonyhából lépcső vezetett a galériára, ahol két oldalt 4–4 gyermek ágyát helyezték el, az összekötő oldalon szekrényekkel. A helyiségeket közös hűtéssel és fűtéssel látták el. A házakat a beépített és szabadon álló bútorokkal és burkolattal együtt tervezték és adták át, a lakószoba klinker-, a szülők szobája hajópadló-burkolatot kapott. A térfal négy földszintes, téglaburkolatú, nagy hajlásszögű nyeregtetős épületből és az azokat összekötő, velük egybeépített tömör, középen kapuval megnyitott téglakerítésekből állt. A homlokzatok földszintjén balra ablak, jobbra konzolos pad, felette esővédő tetővel, a galéria szintjén középső ablak, az oldalhomlokzatokon tetőablak épült. Ma csak a 16. szám alatti ház utcai homlokzata téglaburkolatú, a többi vakolt. A házak nyílászáróit átalakították.

A Batthyány utcai ONCSA-telep házai egy téli napon.

A Csíkvári úton, a sóstói temetőkhöz közeledve egy különleges építmény tűnik elénk a Vásártér mellett. Az egykori cédulaházat Molnár Tibor tervezte az 1930-as években az állatvásárok szükséges papírmunkájának lebonyolítására. Itt állították ki a négylábú jószágok orvosi egészségügyi bizonyítványait, a marhaleveleket. A streamline stílusú épület a két világháború közötti építészet egyik remeke.

Molnár Tibor vásártéri cédulaháza a belvároshoz közeli valahavolt korcsolyapálya melegedőjével mutat rokon vonásokat. Nem véletlenül, hiszen az utóbbit is Molnár tervezte.

Bár a városrész arculata napjainkra látványosan átalakult, a régebbi utcákban ma is állnak még egykori présházak, hosszúházak és a 20. század elején épült munkáslakások. Ezek nyomát kutatva érdemes bejárni Maroshegyet, és felfedezni több kisebb-nagyobb sétával, hiszen a fentiekben csak rövid ízelítőt olvashattak az egykori szőlőhegy gazdag építészeti örökségéről.

Várostörténet

  1. Az iskolaépítő miniszter

    Vannak emberek, akiknek rövid élet adatik meg, mégis földi létük néhány évtizede alatt végzett munkásságuk jelentősen alakítja az utókor gondolkodását, meghatározza az eljövendő nemzedékek sorsát, s erőteljesen hat tágabb környezetére, hazájára. Ilyen ember volt a mindössze 56 esztendőt élt vallás- és közoktatásügyi miniszter, a kultúra iránt elhivatott, székesfehérvári gyökerekkel rendelkező politikus, gróf Klebelsberg Kuno.

    2026.10.09.
  2. Becsület és munka

    A Tóparti Gimnázium és Művészeti Szakgimnázium az idei évben is meghirdeti az általános iskolák felső tagozatos tanulói számára a Csitáry G. Emil Helytörténeti Versenyt, melyen Székesfehérvár városrészei, épületei, jelentős eseményei és híres személyei kerülnek fókuszba. Október 16-ig lehet jelentkezni.

    2026.10.08.
  3. Forró hetek Fehérváron

    Amikor március 15. környékén lezajlanak a szokásos ünnepségek, a beszédekben, műsorokban a 12 pont, a Nemzeti dal, Petőfi, Kossuth – és sajnos néha az ünneplést komor megemlékezéssé tevő Világos és Arad – kerül a középpontba. Az őszi időszak eseményeiről szinte alig esik szó, pedig a szabadságharc története nem teljes például Pákozd vagy Ozora nélkül. Ezek a hónapok Fehérváron is izgalomban teltek.

    2026.10.02.
  4. 110 éve hunyt el Pour Gyula százados

    Székesfehérvár katonavárosként mindig is fontos szerepet töltött be a hazai hadviselésben. Így volt ez a Nagy Háború időszakában is, amikor a város három házi ezredének katonái harcoltak a frontokon. Közülük számosan elestek a harctéren. Az alábbi írással, egyik kiemelkedő bajtársuk hősi halálának évfordulóján, rájuk is emlékezünk.

    2026.09.29.