-
Okostanterem a Telekiben
A Howmet Alapítvány 45 ezer dolláros támogatásából készült el a Teleki Blanka Gimnázium okostanterme, s ezzel párhuzamosan az iskola hat tanára is részt vett a korszerű tudást adó képzéseken. A szerdai napon a tanterem átadása mellett bemutatták azokat a fizika- és kémiaórákat segítő eszközöket is, amelyeket az Ökolimpián nyertek a diákok iskolájuk számára.
2026.04.29. -
Fekvőrendőrök a kis Pozsonyin
Lakossági kérésre, Östör Annamária önkormányzati képviselő kezdeményezésére korszerű, műanyagból készült forgalomlassítókat építettek ki a kis Pozsonyi utca kereszteződéseiben. A programban a Temesvári, a Szeder, a Száva és a Gyimesi utcában is zajlik a lassítók telepítése.
2026.04.20. -
Felújítás kezdődik a Csók Képtárban
Felújítás kezdődik a Csók István Képtárban április 20-án, hétfőn. A képtárnak otthont adó épületben azonban zavartalanul fogadja az olvasókat a Vörösmarty Mihály Könyvtár.
2026.04.20. -
Iskolafelújítások Fehérváron
Az utóbbi években szinte minden fehérvári oktatási intézményben történtek felújítások. Sok helyen teljes energetikai korszerűsítés volt a nyílászárók cseréjével együtt, több intézményben az elektromos rendszer teljes cseréjét végezték el. Gyakorlatilag az összes fehérvári bölcsődét, óvodát és iskolát felsorolhatnánk ahol kisebb-nagyobb felújítások történtek.
2026.04.09.
Új Csóri úti körforgalom - elindítja a város az engedélyes tervek készítését
Mint írta „Eredményes egyeztetésünk volt a Magyar Közút képviselőivel, indítjuk az engedélyes tervek készítését. Önkormányzatunk még hónapokkal ezelőtt, saját költségére megrendelte az Új Csóri út körforgalmának forgalomszámlálását és a probléma megoldásának megvalósíthatósági tanulmányát.
Bár nem önkormányzati, hanem állami útról és csomópontról van szó, rengeteg fehérvárit érint az ügy, ezért célszerűbbnek és gyorsabbnak látjuk, ha magunkhoz ragadjuk a kezdeményezést.
Tárgyaltunk súlykorlátozás bevezetéséről is az Új Csóri útra, ahonnan a 7,5 tonna feletti, nem célforgalmú teherjárműveket szeretnénk kitiltatni. Ez ugyan áttörést önmagában nem hoz majd a csomópontnak, de könnyítést biztosan, már csak a sávösszeolvadásoknál a cipzár-elv alkalmazása kapcsán is.
Konstruktív és hatékony egyeztetésünk volt a Közút szakembereivel, akikkel megállapodtunk: az önkormányzat vállalja, hogy elkészíti a körforgalom bővítésének engedélyes terveit, ezek minden költségével.
A Közút szakembereivel közösen, folyamatos egyeztetéssel készülnek majd a tervek, ha minden jól megy, akkor a tervező kiválasztása után kb. 6 hónapot fog igénybe venni a munka.
Ha készen vannak a tervek, látni fogjuk, mekkora költségei és egyéb vonzatai lennének az átépítésnek, és hogy azt milyen konstrukcióban tudjuk megoldani. Természetesen minden beavatkozáshoz a tulajdonos, tehát az állam beleegyezése legalábbis kell, de ezen a hídon majd a tervekkel a kezünkben megyünk át.
Addig is, az előkészítési folyamatot igyekszünk a lehető leggyorsabban lezárni, a város finanszírozásával és koordinációjában, hiszen meggyőződésem szerint a közlekedők többségét pont nem érdekli, hogy ki oldja meg a gondjukat, csak legyen megoldva. A helyi problémák megoldása pedig helyi erővel a leghatékonyabb.
dr. Cser-Palkovics András
polgármester”