-
Okostanterem a Telekiben
A Howmet Alapítvány 45 ezer dolláros támogatásából készült el a Teleki Blanka Gimnázium okostanterme, s ezzel párhuzamosan az iskola hat tanára is részt vett a korszerű tudást adó képzéseken. A szerdai napon a tanterem átadása mellett bemutatták azokat a fizika- és kémiaórákat segítő eszközöket is, amelyeket az Ökolimpián nyertek a diákok iskolájuk számára.
2026.04.29. -
Fekvőrendőrök a kis Pozsonyin
Lakossági kérésre, Östör Annamária önkormányzati képviselő kezdeményezésére korszerű, műanyagból készült forgalomlassítókat építettek ki a kis Pozsonyi utca kereszteződéseiben. A programban a Temesvári, a Szeder, a Száva és a Gyimesi utcában is zajlik a lassítók telepítése.
2026.04.20. -
Felújítás kezdődik a Csók Képtárban
Felújítás kezdődik a Csók István Képtárban április 20-án, hétfőn. A képtárnak otthont adó épületben azonban zavartalanul fogadja az olvasókat a Vörösmarty Mihály Könyvtár.
2026.04.20. -
Iskolafelújítások Fehérváron
Az utóbbi években szinte minden fehérvári oktatási intézményben történtek felújítások. Sok helyen teljes energetikai korszerűsítés volt a nyílászárók cseréjével együtt, több intézményben az elektromos rendszer teljes cseréjét végezték el. Gyakorlatilag az összes fehérvári bölcsődét, óvodát és iskolát felsorolhatnánk ahol kisebb-nagyobb felújítások történtek.
2026.04.09.
Trevi Silo - Parkolóház épülhet egy éven belül Székesfehérváron
Akár már jövő nyárra föld alatti parkolóház épülhet Fehérváron. A Belvárosában és környékén 9 szintes, automata, 108 autó befogadására alkalmas parkolóházakat építenének. Schultz György a Polgármesteri Hivatal kabinetigazgatója hangsúlyozta, hogy a zsúfolt Belvárosban elodázhatatlan a parkolási rendszer korszerűsítése. Az ún. Trevi Silo mindössze egy autónyi helyet foglalna. (a rendszerről bővebben)
Akár már jövő nyárra föld alatti parkolóház épülhet Székesfehérváron -hangzott el szerdán délelőtt a Városházán. A Siloparking Hungari Zrt Székesfehérvár Belvárosában és környékén 9 szintes automata 108 autó befogadására alkalmas parkolóházakat építene. Schultz György a Polgármesteri Hivatal kabinetigazgatója hangsúlyozta, hogy a zsúfolt Belvárosban elodázhatatlan a parkolási rendszer korszerűsítése. Az ún. Trevi Silo mindössze egy autónyi helyet foglalna a városban és szélsőséges esetben 50-60 másodperc alatt juthat gépjárművéhez az autós. (a rendszerről bővebben)
Több lehetséges helyszínt is említettek a sajtótájékoztatón: az egyik az Alba Regia Irodaház mögötti terület, a másik a Magyar Király Szálló előtti illetve a színház mögötti rész. Schultz György kabinetigazgató a Belváros zsúfoltságával kapcsolatban megemlítette a buszpályaudvar napi 70-80 ezeres forgalmát, a Belvárosban uralkodó parkolási állapotokat, majd kiemelte, hogy a Fekete Sas Szálló, az Árpád-fürdő és a Hiemer-ház felújításával tovább növekedik várhatóan az autók száma.
A rendszer speciális mélyépítési technikával épülne és a beruházó tisztában azzal a ténnyel is, hogy a város nagy része lápos, mocsaras területre épült. Günther Svoboda a Pro AG Wien speciális mélyépítési igazgatója elmondta, hogy az építkezésnél mindössze egy 20x20 méteres területre van szükségük.
A beruházó cég ügyvezetője Kőrösfalvi Ilona kiemelte, hogy a parkolási díjszabásuk alkalmazkodik az adott város jelenleg érvényes parkolási díjszabásához, majd hozzátette, hogy perc alapú számlázási rendszerük van. A parkolás kb. 250 Forint/óra lenne hangzott el a tájékoztatón.
A föld alatti parkolóház szigorú biztonságtechnikai szabályok szerint épül: élőlény, legyen az ember vagy állat nem maradhat az autóban, gázüzemű gépjárművek nem parkolhatnak a házban és minden parkolóhelyhez tartozik tűzvédelmi berendezés is. Egy-egy parkolósiló építése nyolc-tíz hónapot vesz igénybe a közműviszonyoktól függően.