-
Iskolafelújítások Fehérváron
Az utóbbi években szinte minden fehérvári oktatási intézményben történtek felújítások. Sok helyen teljes energetikai korszerűsítés volt a nyílászárók cseréjével együtt, több intézményben az elektromos rendszer teljes cseréjét végezték el. Gyakorlatilag az összes fehérvári bölcsődét, óvodát és iskolát felsorolhatnánk ahol kisebb-nagyobb felújítások történtek.
2026.04.09. -
Megújult a Kodó és a Vasvári
Nem lesz akadálya annak, hogy szeptembertől mind a Kodolányi János, mind a Vasvári Pál Gimnázium felújított, illetve frissen elkészült épületében kezdhessék meg a tanévet a diákok – hangzott el a két oktatási intézmény szerdai bejárásán, amelyen dr. Cser-Palkovics András polgármesternek és Vargha Tamásnak, Székesfehérvár országgyűlési képviselőjének mutatták meg az iskolaigazgatók a felújítások eredményét.
2026.04.08. -
Hamarosan kezdődik a Széchenyi úti rendelő felújítása, májustól új gyermekorvos is érkezik
Közel 70 millió forintból kezdődhet meg a Széchenyi úti orvosi rendelő felújítása, ahol májustól új gyermekorvos is megkezdi munkáját – jelentették be szerdán sajtótájékoztatón a rendelőben. Mint elhangzott, folyamatosan új háziorvosok állnak munkába, így január 1-től a város összes, 39 háziorvosi felnőtt körzetében heti 20 órás, főállású orvos fogadja majd a betegeket.
2026.04.01. -
Előrelépés a bővítés ügyében
"Tegnap megállapodtunk az Építési és Közlekedési Minisztériummal arról, hogy a kivitelezés előkészítéseként feltételes közbeszerzési eljárást írunk ki, hogy azt követően megépülhessen a turbókörforgalom" - hangsúlyozta Vargha Tamás, Székesfehérvár országgyűlési képviselője a közösségi oldalára feltöltött videójában.
2026.03.31.
Négy elektromos Ikarus busz segítheti a gyermekeket a tankerületeken keresztül
Szimbolikus jelentőségű aláírásnak volt a helyszíne hétfőn délután az Ikarus-gyár.
Az elektromos Ikarusokat gyártó Electrobus Europe Zrt., az Autóipari Próbapálya Zala Kft., illetve a Klebelsberg Központ együttműködése lehetővé teszi, hogy korszerű, zéró károsanyag-kibocsátással és alacsony zajterheléssel üzemelő elektromos IKARUS 120e típusú szólóbuszok gyártása kezdődjön el annak érdekében, hogy a tankerületi fenntartású iskolákban tanuló gyermekek utaztatása könnyebb, „zöldebb” és költséghatékonyabb lehessen.

A szerződés aláírásán részt vett dr. Cser-Palkovics András polgármester is, aki szerint ez az együttműködés szolgálja a diákokat, az iskolákat és a magyar ipart is, azon belül pedig a Fehérvár számára kiemelten fontos Ikarus járműgyártását is.
„Az együttműködés hosszú évtizedekre tehető már Székesfehérvár és a buszgyár vonatkozásában, örülünk, hogy ennek nem csak szép múltja, élő jelene, hanem jövője is van.” – hangsúlyozta a város polgármestere.

Hajnal Gabriella, a Klebelsberg Központ elnöke elmondta, a két éve tartó projekt során az Energiaügyi Minisztérium által kiírt pályázaton elnyert 1,9 milliárd forintból négy nagy, 36 utas szállítására alkalmas elektromos buszt, illetve 53 kilencszemélyes kisbuszt szereznek be.
„Az alacsonypadlós buszok olyan területeken segítenek majd, ahol működik Pedagógiai Szakszolgálat, így a sajátos nevelési igényű, például kerekesszékkel közlekedő tanulók szállítását is meg tudjuk oldani.” – emelte ki Hajnal Gabriella, hozzátéve, a mai aláírással a kialakítani tervezett sulibusz-hálózat első lépései történtek meg. Mint megtudtuk, a Klebelsberg Központ egy másik projektje szintén elektromos járművekről szól, amelynek során közel 180 elektromos járművet szereznek majd be, hogy az utazó gyógypedagógusokat, illetve a gyerekeket is tudják szállítani.
A megjelenteket dr. Palkovics László, az Autóipari Próbapálya Zala Kft. ügyvezetője is köszöntötte, kiemelve, az iskolabusz csak kinézetre olyan, mint egy átlagos busz, ám a gyermekek miatt a biztonságának kiemelt szintűnek kell lennie, így sokkal szigorúbbak azok a feltételek, amelyeknek meg kell felelnie egy erre a célra gyártott autóbusznak.
A ZalaZone próbapálya éppen abban tud segíteni, hogy a buszokat tüzetesen megvizsgálják ilyen szempontból is, még a forgalomba helyezésük előtt. Ebben egyébként nem csak maga a pálya, de már a mesterséges intelligencia is segít – árulta el az ügyvezető.
Sipos Zoltán, az Electrobus Europe Zrt. cégvezetője megköszönte az eddigi közös munkát, amelynek a végeredménye a négy busz legyártására kötendő mostani szerződés. „Számunkra igazi mérföldkőről van szó, mert ugyan adtunk már el buszokat Magyarországon és külföldön is, de iskolabuszokra most szerződünk először. Az idősebb generáció jól ismeri a márkanevet, de az elektromos iskolabuszok révén az elektromobilitás fogalma a fiatalabb generáció számára is összekötődhet az IKARUS nevével.” – emelte ki a cég vezetője, reményét kifejezve, hogy a pilot program a későbbiekben folytatódhat. Az IKARUS 2016-os újraindulása után ma már Európa több országában jelen vannak, s folyamatosan próbálnak újabb piacokra bejutni.
„Egy járművet kapunk majd és esélyeket szállítunk vele!” – fogalmazott Török Szabolcs, a Székesfehérvári Tankerületi Központ igazgatója, hozzáfűzve, hogy az ő működésük egyik kulcskérdése a területi széttagoltság: számos tagintézményük, telephelyük Székesfehérvárhoz képest vidéki helyszíneken üzemel, ám az úszásoktatás, a hidroterápiás ellátások helyszíne általában a járási székhelyeken van. Az ott dolgozó szakemberekhez el kell juttatni a gyermekeket, amiben óriási segítséget jelent majd ez az elektromos busz, ami az egyenlő hozzáférést biztosítja.
A beszédeket követően a felek aláírták a szerződést, majd a résztvevők próbaúton ismerhették meg a korszerű IKARUS 120e busz nyújtotta utazási élményt, amellyel a remények szerint a Székesfehérvári Tankerületi Központ diákjai is hamarosan megismerkedhetnek.