-
Bővítik a japánkertet
Július végén, augusztus elején kezdődik el a Csónakázó-tó szigetén található japánkert átfogó megújítása, kibővítése. A munkálatok várhatóan november végéig tartanak, a kivitelezés ideje alatt a munkálatokkal érintett területet a látogatók elől lezárják.
2026.07.27. -
Így állnak az útfelújítások
A Székesfehérváron meghirdetett, nagyszabású útfelújítási program részeként, a márciusban elkészült Nyárfa utcát követően a Közgyűlés szakbizottsága legutóbbi ülésén újabb utcák – köztük a Palotai út egy szakasza, valamint a Hársfa, a Fenyőfa és a Topolyai utca – esetében választotta ki a nyertes kivitelezőket - adta hírül közösségi oldalán Székesfehérvár polgármestere.. Már zajlik a Nagyszombati út 800 méteres szakaszának felújítása, és kezdődhet a Bébic utcai szabadidőpark fejlesztése is.
2026.07.23. -
Vasút + buszállomás Fehérváron
Vitézy Dávid, Magyarország közlekedési és beruházási minisztere bejelentette, hogy szeretnék elkezdeni a székesfehérvári vasúti csomópont teljes körű átépítését, amelynek tervei már régóta készen állnak. A beruházás IKOP plusz forrásból, mintegy 20 milliárd forintból valósul meg, és 2030-ig befejeződhet.
2026.07.22. -
Új CT-készülék a kórházban
Befejeződött az új CT-készülék beüzemelése a Fejér Vármegyei Szent György Egyetemi Oktató Kórházban, így a berendezés már a mindennapi betegellátást szolgálja - közölte a székesfehérvári kórház a honlapján.
2026.07.18.
Napokon belül befejeződik a Pozsonyi út alsó szakaszán az ivóvízvezeték cseréje
Napokon belül befejeződik a közműépítés a Pozsonyi út alsó szakaszán, ahol a gázszolgáltató gázvezetéket cserélt, a város pedig júliusban kezdte az ivóvíz vezeték cseréjét. Az útszakaszon gyakoriak voltak a csőtörések és az utca burkolatának teljes felújítása előtt fel kellett újítani az ivóvíz hálózatot is, hiszen egy rossz állapotban lévő vezeték nem maradhat egy új út alatt – mondta Laczi Péter a Városüzemeltetési és Közműellátási Iroda vezetője.
2016.10.11. 09:36 |
Napokon belül befejeződik a közműépítés a Pozsonyi út alsó szakaszán, ahol a gázszolgáltató gázvezetéket cserélt, a város pedig júliusban kezdte az ivóvíz vezeték cseréjét. Az útszakaszon gyakoriak voltak a csőtörések és az utca burkolatának teljes felújítása előtt fel kellett újítani az ivóvíz hálózatot is, hiszen egy rossz állapotban lévő vezeték nem maradhat egy új út alatt – mondta Laczi Péter a Városüzemeltetési és Közműellátási Iroda vezetője.
A Pozsonyi úthoz hasonlóan a Besztercei utcában is tervezett az ivóvíz vezeték csere az útfelújítás előtt, a Zombori utcában pedig a szennyvízvezetéket tervezi cserélni a város a burkolat felújítása előtt.A Pozsonyi úti körforgalomnál és a Berényi út Pozsonyi út kereszteződésében épült egy-egy szerelvény akna és ezek között, a szakaszhatáron belül az összes házi bekötést is cserélik, egészen az ingatlanokon található vízórákig. A kereszteződésekben is új aknákat épített a város az utcabekötésnél, mert a régiek már nagyon rossz állapotban voltak.

A felújítás során 2x2 méteres, előre gyártott beton aknákat daruztak be, amikben a szerelvények mellett mosató idomok is találhatók. Ez azért fontos, mert a vízvezetékekben lévő -egészségre egyáltalán nem ártalmas- vas és mangán lerakódhat a vezeték belső falára. A lerakódás egy-egy csőtörésnél a csőfalról leválhat és esztétikailag nem szép, ha barna víz folyhat a csapból. Ezt lehet kezelni, ha be vannak építve tisztítóidomok, melyeken keresztül egy speciális szivacslabdát tesznek a szakemberek a vezetékbe majd nyomással végigmozgatják az egyes szakaszokon és a következő tisztítóidomnál egyszerűen kiveszik a csőből. A labdában egy jeladó működik, ami által mindig tudható, hogy hol jár a hálózatban.

A Pozsonyi úti vízvezeték cseréjének terveit a Polgármesteri Hivatal Városüzemeltetési és Közműellátási Irodatervezői készítették melyben a szolgáltató Fejérvíz is nagy segítséget nyújtott.
A Pozsonyi úton polietilénből van most épült a vízvezeték, ami egy viszonylag rugalmas anyag és ha süllyedés van a talajban, kis mértékben le tudja követni a változást is. Ezek a műanyag csövek azonban néhány évtizedes termékek és messzemenő következtetéseket még nem lehet levonni a tartósságáról, de az eddigi tapasztalatok alapján hosszú távon megbízhatóan üzemeltethetők. A városban még sok helyen vannak lassan száz éves öntöttvas vízvezetékek, amik kifogástalanul működnek, sőt például vannak olyan kastélyok Franciaországban, ahol a mai napig üzemel a 17. századi öntöttvas nyomócső.