-
Megkezdik a fűzfakorona kiszedését
Brájer Éva képviselő kezdeményezésére még ezen a héten megkezdi a Városgondnokság a maroshegyi körforgalomban lévő fűzfakorona átalakítását. A szimbólum megmarad, az új fém, tartósabb alapformát pedig másfajta növényzettel futtatják be.
2026.09.23. -
Sportpark épül a Bébic utcában
Munkaterület-átadást tartottak hétfőn a Bébic utcában, azon a nagy zöldterületen, ahol kezdődik a sport- és szabadidőpark építése. A Közgyűlés döntése nyomán tavaly augusztusban építési tilalom alá vett terület komplex fejlesztése valósul meg azzal, hogy futópálya, kerékpáros pumpapálya, kosárlabdapálya és ivókút kerül kiépítésre a következő két hónapban. A munkaterület-átadáson részt vett Szontaghné Kovács Erika önkormányzati képviselő.
2026.09.21. -
Az üzembiztosabb közlekedésért
Az elmúlt időszakban számos lakossági jelzés érkezett kimaradó járatokról, melyek fennakadást okoztak a fehérvári közösségi közlekedést használóknak. A probléma megoldása érdekében Székesfehérvár Önkormányzata párbeszédet kezdeményezett a szolgáltatást ellátó MÁV Személyszállítási Zrt-vel.
2026.09.18. -
Új klímák az időseknek
A Fehérvár Travel Alapítvány több mint 7 millió forintos támogatásának segítségével 17 új légkondicionáló állt szolgálatba a Feketehegy-Szárazréti Idősek Otthonában, így az ott lakók a nyári meleg idején is komfortosan élhetik mindennapjaikat az épületben. A klímák már a legutóbbi, nyár végi nagy melegben is segítették a lakókat, a jelképes átadást pedig szerdán tartották.
2026.09.16.
Megnyílt a székesfehérvári vasútállomás felújított utascsarnoka
Megnyílt a vasútállomás teljesen felújított utascsarnoka, a jegypénztárak is visszaköltöztek az épületbe. Az új 8 m széles aluljáró teljes szélességében használható és az első vágány melletti peronról egy, az utascsarnokból három lépcső vezet az aluljáróba. A szigetperonokhoz két-két lépcső vezet fel az aluljáróból. A liftek is működnek, a nyugati lépcsőkarokon pedig kerékpárfeltoló vályúkat építettek ki.
2016.07.28. 15:19 |
Megnyílt a székesfehérvári vasútállomás teljesen felújított utascsarnoka, a jegypénztárak is visszaköltöztek az épületbe. Az utascsarnok megnyitásával az új 8 m széles aluljáró teljes szélességében használható az első vágány melletti peronról egy, az utascsarnokból három lépcső vezet az aluljáróba. A szigetperonokhoz két-két lépcső vezet fel az aluljáróból. A liftek is működnek, a nyugati lépcsőkarokon kerékpárfeltoló vályúkat építettek ki.
Mészáros Attila, Székesfehérvár alpolgármestere elmondta, hogy szerdán egy nagyon fontos naphoz érkezett el a beruházás, mert a vasútállomáson már nem a konténerekben kell az utazáshoz szükséges jegyeket és bérleteket megvásárolni, hiszen a jegypénztár visszaköltözött a felújított várócsarnokba. Mészáros Attila köszönetet mondott a NIF Zrt-nek és a beruházás kivitelezőjének, hogy hamarosan befejeződik a rekonstrukció. "A vasútállomás fejlesztése kiemelkedő jelentőségű Székesfehérvár számára, hiszen fontos tömegközlekedési központ a város a vasút tekintetében, sokan utaznak nemcsak a pihenés, hanem a munka miatt is. Az is öröm, hogy teljes egészében uniós és állami beruházásból valósul meg ez a bruttó negyvenmilliárdos fejlesztés, aminek várjuk a következő szakaszait. Az intermodális csomóponttal pedig tovább fejlődik majd ennek a közlekedési területnek a fejlesztése." - hangsúlyozta Székesfehérvár alpolgármestere.
A kivitelezés jelenlegi állásáról Mészáros Attila, Székesfehérvár alpolgármestere és Loppert Dániel, a NIF Zrt. kommunikációs igazgatója tartottak sajtótájékoztatót.Loppert Dániel, a NIF Zrt. kommunikációs igazgatója hozzátette: „A csarnokban és a peronokon is működik az új utas-tájékoztató rendszer, valamint a vakok és gyengén látók közlekedésének segítésére vezető, illetve veszélyre figyelmeztető vezetősávokat alakítottunk ki. A jövő héten forgalomba helyezik teljes hosszban az új V., VI. és IX: számú vágányokat, a VIII. számú csonkavágányt és a „D” jelű szigetperont, ezt követően már az utazóközönség teljesen birtokba veheti a személyvonatok közlekedéséhez kapcsolódó létesítményeket.”
A beruházás befejeztével várhatóan 2016 év végén, szemben a jelenlegi 40-20-10 km/óra megengedett sebességgel az átmenő fővágányokon 100 km/h, megelőző vágányokon 80 km/óra, a mellékvágányokon 40 km/óra lesz a vonatok megengedett sebessége. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából a NIF Zrt. beruházásában valósul meg a székesfehérvári vasúti pálya és állomás felújítása. A fejlesztést 85% uniós és 15% hazai forrás biztosításával az SDD Konzorcium végzi, nettó 24.899.345.489 forint értékben. Az új biztosítóberendezés kiépítését pedig a Thales Austria GmbH és a Dunántúli Távközlési és Biztosítóberendezési Építő Kft. valósítja meg, nettó 8.503.259.100 forint értékben. Az utascsarnok emeletén még dolgozik a kivitelező, így a majdani Kormányablakhoz vezető csarnoklift még nem üzemel.

