-
Elkészült a Mura utcai távhőprojekt
Lezárult a Mura utca 4/a-b-c szám alatti önkormányzati épületegyüttes távhőre kapcsolása. Az új kazánház, a távhővezetékek és a három hőközpont kiépítésével korszerű és üzembiztos rendszer látja el távhővel a 191 lakást. A nemrég elkészült, új távhőtermelő rendszer különösen fontos mérföldkő, hiszen a hőellátást korszerű, újonnan kialakított rendszer váltotta fel, ami takarékosabban képes biztosítani a fűtést.
2026.10.15. -
Sétány az északi tó körül
Október 20-án megkezdődik a Palotavárosi északi tó körüli sétány a Horgász Egyesületek Fejér Megyei Szövetségének kivitelezésében. A fejlesztés részeként mintegy 1200 méter hosszú, kavicsburkolatú sétányt alakítanak ki és az északi tó a déli tóhoz hasonlóan teljes egészében körbejárhatóvá válik. A munkálatok várhatóan három hétig tartanak, az ütemezést azonban az időjárás is befolyásolhatja.
2026.10.15. -
Az állammal közösen újítaná fel az Arany János Iskola Tolnai utcai épületét a város
Közösségi oldalán jelezte dr. Cser-Palkovics András polgármester, hogy az Arany János Iskola Tolnai utcai épülete felújítást igényel, legsürgetőbb a nyílászárók cseréje. Ez a földszinti öt tanterem esetében nagyságrendileg 30 millió forintba kerül, melynek felét Székesfehérvár Önkormányzata átvállalná, így állami-önkormányzati összefogással újulhatna meg az épület.
2026.10.14. -
A terepasztalom az egész város
Mint arról már híreinkben beszámoltunk, rangos szakmai elismerésben részesült Székesfehérvár főépítésze, Lantay Attila. A XXX. Országos Főépítészi Konferencián az értékőrző és értékteremtő huszonöt évnyi szolgálata, az építészeti közbeszéd gazdagításához, valamint a következő generációk szemléletformálásához hozzájáruló oktatói és publikációs tevékenysége elismeréseként Főépítészi Életmű Díj kitüntetésben részesült.
2026.10.12.
Megnyílt a forgalom előtt a székesfehérvári nyugati elkerülő út új szakasza
A hét kilométer hosszú, új nyomvonalon megépült 2x2 forgalmi sávos elkerülő út befejező üteme határidőre elkészült. Az út átadásával a közlekedés gyorsabb és biztonságosabb lesz, jelentősen mérséklődik a zajterhelés, csökken a tranzitforgalom Székesfehérváron és megszűnnek a főleg a nyári időszakra jellemző dugók.
2016.07.18. 11:02 |
A hét kilométer hosszú, új nyomvonalon megépült 2x2 forgalmi sávos elkerülő út befejező üteme határidőre elkészült. Az út átadásával a közlekedés gyorsabb és biztonságosabb lesz, jelentősen mérséklődik a zajterhelés, csökken a tranzitforgalom Székesfehérváron és megszűnnek a főleg a nyári időszakra jellemző dugók.
KÉPGALÉRIA - nézze meg milyen volt az átadása az elkerülő új szakaszának
KÉPGALÉRIA - nézze meg milyen volt az átadása az elkerülő új szakaszának
Az elkerülő út az M7-es autópálya 8. és 63. sz. utak csomópontjánál kezdődik. A nyomvonal érinti a Gaja-patak, a Hosszú-ér vízfolyást, majd a Feketehegyi-árkot. Csór község területére az Iszkaszentgyörgyi-árkot keresztezve jut el, a 8. sz. főúthoz. Az elkerülő út átadásával nemcsak gyorsabban és biztonságosabban lehet majd elkerülni Feketehegyet, hanem egyúttal a városrész mentesül az áthaladó teherforgalomtól. A 8. sz. és a 7. sz. főút találkozásánál, a feketehegyi körforgalomnál megszűnnek majd a főleg nyári időszakra jellemző dugók, a zajterhelés Székesfehérváron jelentősen mérséklődik.
Vargha Tamás országgyűlési képviselő, a Honvédelmi Minisztérium parlamenti államtitkára beszédében a beruházás fontosságát emelte ki: „Nyolc vasbeton híd, egy körforgalom, két különszintű kereszteződés, 7 km hosszan megépült kétszer kétsávos útpálya, 15 milliárd forintos beruházás – óriási fejlesztés valósult meg. Nekünk, Székesfehérváriaknak azért is fontos az elkerülő út elkészült szakasza, mert az utazóközönség életének megkönnyítése mellett csökkenti a város autós forgalmát - nyugodtabb, csöndesebb mindennapokat jelentve.”
Törő Gábor országgyűlési képviselő a fejlesztés megvalósulásával kapcsolatban hozzátette: „A város vezetése mindent elkövetett annak érdekében, hogy az elkerülő út ne 2020-ra épüljön meg, hanem sokkal gyorsabban – hatékonyan kezelve és megoldva azt a problémát, hogy az átmenő forgalom elkerülje a Belvárost.” Méltatta továbbá a megyei és helyi képviselők, a műszaki megoldásokért felelős mérnöki team, valamint a pontosan és szakszerűen dolgozó kivitelező munkáját.
„A köszönetnyilvánítás a legfontosabb a város közösségének a részéről, hiszen egy ilyen óriási beruházás csak összefogással és együttműködéssel valósulhat meg. Köszönöm Magyarország kormányának, hogy 2010-ben ezt a fejlesztést egy nemzetgazdaságilag kiemelt beruházássá nyilvánította, és ezáltal évekkel hozta előrébb a megvalósítást, amire Székesfehérvár már régóta várt.” – fogalmazott dr. Cser-Palkovics András polgármester ünnepi beszédében.
Törő Gábor országgyűlési képviselő a fejlesztés megvalósulásával kapcsolatban hozzátette: „A város vezetése mindent elkövetett annak érdekében, hogy az elkerülő út ne 2020-ra épüljön meg, hanem sokkal gyorsabban – hatékonyan kezelve és megoldva azt a problémát, hogy az átmenő forgalom elkerülje a Belvárost.” Méltatta továbbá a megyei és helyi képviselők, a műszaki megoldásokért felelős mérnöki team, valamint a pontosan és szakszerűen dolgozó kivitelező munkáját.
„A köszönetnyilvánítás a legfontosabb a város közösségének a részéről, hiszen egy ilyen óriási beruházás csak összefogással és együttműködéssel valósulhat meg. Köszönöm Magyarország kormányának, hogy 2010-ben ezt a fejlesztést egy nemzetgazdaságilag kiemelt beruházássá nyilvánította, és ezáltal évekkel hozta előrébb a megvalósítást, amire Székesfehérvár már régóta várt.” – fogalmazott dr. Cser-Palkovics András polgármester ünnepi beszédében.
Az elkerülő úton két különszintű csomópont, egy körforgalom és nyolc vasbeton híd épült, melyből egy zsilip, ami biztosítja az Aszalvölgyi-árok térségének vízrendezését. Az elkerülő út megnyitásával teljes mértékben elkerülhető az M7-es autópályát, valamint a 63. és a 8. számú főutakat összekötő út, így a menetidő várhatóan 8-10 perccel csökken.
A fejlesztés a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából a NIF Zrt. beruházásában valósult meg. A kivitelezést a SWIETELSKY Magyarország Kft., valamint az EuroAszfalt Építő és Szolgáltató Kft. végezte, nettó 14. 935.390.423 forint értékben.



