Már nem kell úszómellény - modern gyalogos-kerékpáros híd épült a Gaja-patak felett

Hivatalosan is átadták a kerékpáros-gyalogos Gaja-hidat, amely tavaly év végén készült el a „Szociális város-rehabilitáció Szárazréten” című projekt keretében. A hídépítés közel 75 millió forintba került. A kerékpárosok és gyalogosok számára készülő híd teljes hossza majd harminc méter. A híd a Szárazrét felőli oldalán gyalogos-kerékpáros aluljáróhoz, a városközpont felőli oldalán pedig kerékpárúthoz csatlakozik.
2015.05.19. 11:32 |
Hivatalosan is átadták a kerékpáros-gyalogos Gaja-hidat, amely tavaly év végén készült el a „Szociális város-rehabilitáció Szárazréten” című projekt keretében. A hídépítés közel 75 millió forintba került. A kerékpárosok és gyalogosok számára készülő híd teljes hossza majd harminc méter.
A kerékpárosok és gyalogosok számára épült híd a Gaja patak felett a "Szociális város-rehabilitáció Szárazréten" projekt keretében. Korábban a közúti híd egy méter széles járdáján lehetett közlekedni, az idei évtől azonban biztonságosan, megfelelő szélességben használhatják az új hidat a környék lakói és persze a Székesfehérvár – Iszkaszentgyörgy kerékpárúton közlekedők is. Az új híd építése után a közúti híd mentesült a gyalogos és kerékpáros forgalomtól. Nem csak a hidat, hanem annak környékét is rendbe hozták a szakemberek és új partfalat építettek.
Szigli István, Feketehegy-Szárazrét önkormányzati képviselője a helyszíni bejáráson elmondta, hogy a Székesfehérvár – Iszkaszentgyörgy közötti kerékpárút építésekor nem terveztek a Gaja patak fölé megfelelő közlekedési lehetőségeket a gyalogosan és kerékpárral közlekedők számára. Mostanra azonban a projektnek köszönhetően sikerült egy minden igényt kielégítő gyalogos-kerékpáros hidat építeni.
A Gaja-patak feletti gyalogos és kerékpáros híd kivitelezési munkáit 2014 április 24-én kezdte meg az ÚTÉPPARK Útépítő és Mélyépítő Kft. Az építési beruházás műszaki átadás-átvételi eljárása 2014 december 12-én zárult le.
A beruházás keretében a Gaja-patak felett épült meg a közel 30 méter fesztávolságú híd a gyalogos és a kerékpáros közlekedés számára. A létesítmény a Gaja-patak Szárazrét felőli oldalán a nyugati elkerülő út II. ütemének építése során korábban megépített gyalogos-kerékpáros aluljáróhoz, a városközpont felőli oldalán a Palotai úton korábban kialakított kerékpárúthoz csatlakozik, így biztosítva összeköttetést Feketehegy-Szárazrét városrész és a városközpont között.
A projektelem Székesfehérvár Megyei Jogú Város Önkormányzata beruházásában valósult meg a „Szociális város-rehabilitáció Szárazréten” című, KDOP-3.1.1/D2-13-k2-2013-0004 jelű, 1.199.178.708 Ft támogatást elnyert kiemelt projekt részeként. A beruházás összege bruttó 74.533.843 Ft volt. A fejlesztés összegét teljes mértékben az Európai Unió és a Magyar Állam biztosította.

Városfejlesztés

  1. Megújult a könyvtár

    Tíz hónapon át tartott a Vörösmarty Mihály Könyvtár Oskola utcai épületének önkormányzati forrásból megvalósult külső felújítása: a különleges színnek és a kialakított díszvilágításnak köszönhetően valódi ünneplőbe öltözött az épület, amelynek ünnepélyes átadását csütörtökön tartották az Olvasóteremben.

    2026.01.15.
  2. 8086-os busz Fehérváron

    Január 1-től a 8086-os számú helyközi buszjáratok az Autóbusz-állomás és az Iszkaszentgyörgyi úti Árva utca elnevezésű buszmegállók közötti szakaszon székesfehérvári helyi bérlettel és előre megváltott jeggyel is igénybe vehetők mindkét irányban.

    2026.01.13.
  3. Pluszforrás útfelújításra

    Székesfehérvár Önkormányzata 820 millió forint összegű visszatérítést kap a Versenyképes Járások Program keretében. Erről Navracsics Tibor közigazgatási és területfejlesztési miniszter és Czunyiné Bertalan Judit, a Közigazgatási és Területfejlesztési Minisztérium területfejlesztésért felelős államtitkára tárgyalt csütörtökön a Városházán dr. Cser-Palkovics András polgármesterrel, valamint Vargha Tamás és Törő Gábor országgyűlési képviselőkkel.

    2026.01.08.
  4. Megújul az Ocskay Jégcsarnok

    Az 1970-es években épült, majd 1991-ben részleges felújításon átesett legendás jégcsarnok hőszigetelést kap, a faszerkezetet acélra cserélik, teljesen megújulnak a gépészeti rendszerek. A fenntartható működést segíti továbbá a lelátók, a szellőzőrendszer és a vizesblokkok korszerűsítése, miközben az ikonikus betonlelátó megmarad.

    2026.01.07.