2. Városfejlesztés

Lakossági fórumon ismertette a kivitelező a Vasútállomás felújítását

 A székesfehérvári vasúti csomópont, a vasúti pálya és a kapcsolódó létesítmények korszerűsítéséről tartottak lakossági fórumot a VOKE Vörösmarty Mihály Művelődési Házban szerdán este, ahol a kivitelező és több társhatóság jelenlétében tájékoztatták a megjelenteket a két évig tartó építkezésről.
2014.05.21. 18:29 |
A székesfehérvári vasúti csomópont, a vasúti pálya és a kapcsolódó létesítmények korszerűsítéséről tartottak lakossági fórumot a VOKE Vörösmarty Mihály Művelődési Házban szerdán este, ahol a kivitelező és több társhatóság jelenlétében tájékoztatták a megjelenteket a két évig tartó építkezésről. A beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., a kivitelező SDD konzorcium, valamint a Thales Austria GmbH és a Dunántúli Távközlési és Biztosítóberendezési Építő Kft. ismertette a Vasútállomás teljes felújítását.

  A kivitelező képviselője (a letakart szemű ember, akit nem lehet megmutatni, mert nem járult hozzá) elmondta, hogy a székesfehérvári vasúti csomópont legutóbbi korszerűsítése az 50-es években volt. Az eltelt 60 évben pedig a vágányhálózat és a biztosítóberendezés is teljesen elöregedett. A beruházás célja az elavult vasúti pályák, a villamos felsővezeték, a műtárgyak és a régi biztosítóberendezések lebontása és újak építése.
 A mostani vágányhálózat felújítása során átépítik a személypályaudvari részt, új peronok, perontetők, liftek, gyalogos aluljáró és intermodális felüljáró létesül. Megújul az állomásépület, szélesebb közúti- és gyalogos aluljárók lesznek, modern elektronikus biztosító berendezést telepítenek, valamint egységes európai vonatbefolyásoló rendszert építenek ki.

A felújítást követően így néz majd ki a vágányrendszer a Vasútállomáson.
 Az átépítés befejezésével lezárul a Budapest - Kelenföld - Székesfehérvár vonalkorszerűsítése, egységesen a teljes vonalszakaszon magasperonok lesznek liftekkel, biztosítva az akadálymentes közlekedést, új elektronikus biztosítóberendezés fog üzemelni, megteremtve a 160 km/h pályasebesség feltételeit.
 A korszerűsítés során 19 km hosszan vágányátépítés történik, 3 peronliftet és 2 csarnokliftet építenek, magasperonok, perontető és új közvilágítás lesz. A fejlesztés első szakaszában átépül a négy tehervonati vágány és ideiglenes peronok lesznek. Várhatóan 2014 végén a személyforgalom átterelődik a tehervonati vágányokra, illetve az ideiglenes peronokra és megkezdődik a személypályaudvari vágányrész bontása, valamint az új vágányok építése. Az átépítés ideje alatt az utasok az építési területen keresztül biztonságosan közlekedhetnek a kiépített terelőútvonalakon.

  Elhangzott, hogy a beruházás részét képezi a Széchenyi úti közúti aluljáró és a Hosszúsétatéri gyalogos aluljáró korszerűsítése is. Ez utóbbit a felújítás és átalakítása alatt nem lehet majd használni 2014 augusztusa és 2015 novembere között.
 A fejlesztést követően az átmenő fővágányokon 100, a megelőző vágányokon 80, a mellékvágányokon pedig óránként 40 kilométer lesz a vonatok megengedett sebessége, szemben a jelenlegi 40-20-10 kilométeres óránkénti megengedett sebességgel. A beruházás az Új Széchenyi Terv Közlekedés Operatív Program keretében valósul meg uniós források felhasználásával. A vasúti pálya felújítását a közbeszerzésen nyertes, legalacsonyabb ajánlatot adó SDD Konzorcium (Subterra a.s. (Bezová), Dömper Kft., Pannon-Doprastav Kft.) végzi, nettó 24.899.345.489 forint értékben. Az új biztosítóberendezés kiépítését a Thales Austria GmbH és a Dunántúli Távközlési és Biztosítóberendezési Építő Kft. valósítja meg, nettó 8.503.259.100 forint értékben.

A korszerűsítés során két kilométer vonalhosszon 19 kilométernyi vágányt átépítenek, perontetőt és közvilágítást létesítenek, illetve 3 peronliftet és 2 csarnokliftet telepítenek.

Városfejlesztés

Összes

  1. Okoszebrákat építettek

    Az egyik legfontosabb a Várkörút gyalogosátkelőinek biztonságosabbá tétele volt - írta Facebook oldalán Fehérvár polgármestere. Az út évvel ezelőtti felújítása minden jogszabályi előírásnak megfelelt, az autósok és a gyalogosok visszajelzései alapján döntöttek az okos-zebrák kihelyezése mellett.

    2026.01.27.

  2. Megújult a könyvtár

    Tíz hónapon át tartott a Vörösmarty Mihály Könyvtár Oskola utcai épületének önkormányzati forrásból megvalósult külső felújítása: a különleges színnek és a kialakított díszvilágításnak köszönhetően valódi ünneplőbe öltözött az épület, amelynek ünnepélyes átadását csütörtökön tartották az Olvasóteremben.

    2026.01.15.

  3. 8086-os busz Fehérváron

    Január 1-től a 8086-os számú helyközi buszjáratok az Autóbusz-állomás és az Iszkaszentgyörgyi úti Árva utca elnevezésű buszmegállók közötti szakaszon székesfehérvári helyi bérlettel és előre megváltott jeggyel is igénybe vehetők mindkét irányban.

    2026.01.13.

  4. Pluszforrás útfelújításra

    Székesfehérvár Önkormányzata 820 millió forint összegű visszatérítést kap a Versenyképes Járások Program keretében. Erről Navracsics Tibor közigazgatási és területfejlesztési miniszter és Czunyiné Bertalan Judit, a Közigazgatási és Területfejlesztési Minisztérium területfejlesztésért felelős államtitkára tárgyalt csütörtökön a Városházán dr. Cser-Palkovics András polgármesterrel, valamint Vargha Tamás és Törő Gábor országgyűlési képviselőkkel.

    2026.01.08.