Közlekedés a Nagyszombati út felújítása alatt - zárni szeretne a kivitelező

A Közlekedési Iroda arról tájékoztatott, hogy a kivitelező ismét teljes útzár mellett kívánja végezni a munkáját, ennek alternatívájaként a felújítási munkálatok akár késő tavaszi elhúzódásával is számol - írta Róth Péter öreghegyi önkormányzati képviselő Facebook oldalán. A Nagyszombati felújítási munkáit nyár eleje óta a Strabag Általános Építő Kft végzi.
2026.09.30. 09:39 |
Közlekedés a Nagyszombati út felújítása alatt - zárni szeretne a kivitelező

Mint az öreghegy önkormányzati képviselője Róth Péter írta, a probléma kezelésére igyekszik fókuszálni. Az alábbiakban olvasható a teljes bejegyzés:

"1. Akivel beszéltem a kérdésről, egyöntetűen azon az állásponton volt, hogy inkább néhány hét súlyos teher az ősz végéig, mint hogy még jövő nagyszombaton is a Nagyszombati felújítása határozza meg sokezer ember életét. Kérem Önöket, ha azzal bíznának meg inkább, hogy a teljes zárás helyett a hosszabb ideig félpályás zárás mellett végzett munkát képviseljem, keressenek meg egy üzenetben, mert a kivitelező sürgősen zárni szeretne.

2. Tisztelettel kérek mindenkit, hogy önkéntes jogkövető magatartással tartsa be a KRESZ előírásait.
A kék táblával jelzett utcákat NE HASZNÁLJA ÁTHALADÁSRA! De ha már meg is sérti a KRESZ-t és behajt oda ahová nem kellene, legalább ne száguldozzon! A "harmincas" táblák sem véletlenül vannak ott, ahol azzal szabályoznak.

3. Kitáblázástól teljesen függetlenül, józan ésszel belátható, hogy az egykori szőlőhegyi dűlőutak nem alkalmasak az áthaladó forgalom levezetésére. Szintén beláthatónak kellene lenni, hogy az egyébként kifejezetten kényelmetlen forgalomcsillapító szigetek a Lomnicin nem véletlenül lettek két évtizede odaépítve.

4. Egyúttal kérem a rendőrséget, hogy - amennyiben az önkéntes jogkövetés nem megy, és a józan ésszel is hiányosságok vannak - ellenőrizze a helyzetet a Lomnici és Poprádi utcákban, és ha kell, tegye meg a szükséges intézkedéseket.

5. A Közlekedési Iroda kidolgozott egy egyirányúsítási tervet, mely az áthaladást jelentősen megnehezíti, viszont az ott élők életét is alapjaiban érinti, ráadásul több utcát is bevon. Erre hamarosan visszatérek."

Városfejlesztés

  1. OBU a fehérvári buszokon

    Úgynevezett OBU (On-Board Unit) készülékekkel szerelik fel a fehérvári autóbuszokat. Ennek köszönhetően a járművek mozgását, hollétét az utasok is nyomon tudják majd követni. A tervek szerint nagyjából néhány hét múlva már a mavplusz.hu és az utas.hu oldalakon is látható lesz a fehérvári buszok aktuális pozíciója.

    2026.10.07.
  2. Rekonstrukció és fenntarthatóság

    Kedden délután ismét ülést tartott a 2038-as Munkacsoport. A városházi találkozón a tagok egy prezentációt hallgattak meg, ami a forrásfeldolgozásoktól a rekonstrukció lehetőségéig, a funkció és a fenntarthatóság kérdésein végigmenve tekintette át az egykori koronázóbazilikával kapcsolatos témákat.

    2026.10.06.
  3. Képeken a felújítás

    A végéhez közeledik a legendás fehérvári jégcsarnok rekonstrukciója. A hétfői helyszíni bejáráson az Ifjabb Ocskay Gábor Jégkorong Akadémia vezetői részletesen bemutatták az eddig elvégzett munkálatokat, Mészáros Attila alpolgármester pedig köszönetet mondott a projekt mögé felsorakozó vállalatoknak, akik lehetővé tették, hogy megújulhasson a székesfehérvári jeges sportok otthona.

    2026.10.06.
  4. Újraéledő belvárosi örökségünk

    A Stratégiai Fejlesztési Bizottság rendkívüli bejárást tartott Székesfehérváron azzal a kiemelt céllal, hogy felmérje a rossz műszaki állapotú, de hatalmas értéket képviselő önkormányzati épületek sorsát. A szakemberek és a városvezetés nem csupán a felújítás finanszírozási kérdéseire keresik a választ, hanem arra is, milyen új, fenntartható funkciókkal tölthetők meg a patinás ingatlanok a jövőben.

    2026.10.05.