Jól halad a Nemere-projekt - már láthatóak a gép szárnybordái

2017-ben kezdeményezték azt a társadalmi összefogást az Önkormányzat támogatásával, amely a Rotter Lajos és Samu Béla által tervezett, Hehs Ákos irányításával Székesfehérváron épített Nemere, az 1936-ban világrekordot repülő vitorlázó újjáépítését célozta meg. A 20 méteres fesztávolságú gép világszínvonalú volt a korában, több mint húsz év kellett Magyarországon a rekord megdöntéséhez. A Magyar Régi Vitorlázórepülő Sport Alapítvány és az Albatrosz Repülő Egyesület kezdeményezésére elindított projekt keretében legelőször egy gyönyörű fa oldalkormány készült el – mostanra a törzs pedig már 80%-os készültségi állapotban van a börgöndi repülőtéren, mondta el Szilády Dezső, az Egyesület elnöke.

Nézze meg képeken hogyan áll a Nemere újjáépítése

A Gulyás és Társa Kft-nek köszönhető, hogy Budaörsről Székesfehérvárra kerülhetett a projekt az elmúlt évben; a munkálatokat az egyesület tagjai végzik szabadidejükben Révy László szakmai vezetésével.

A műhelyben biztosított a 10 méter hosszú szárnyak elkészítése, a szükséges asztalosipari berendezésekkel. A jelenlegi munkafázist csak fűtött helyiségben lehet elvégezni, mivel a főtartó, illetve a borda építése ragasztásos technológiával történik.

Szilády Dezső elmondta, hogy a Nemere szárnyának és a törzsnek az összeillesztéséhez egy szigetelt hangárra lesz szükség, ami jelenleg nem áll rendelkezésre Börgöndön. Ehhez az infrastruktúrafejlesztéshez várnak további támogatás.

Ha a feltételek biztosítottak lesznek, 2021-re elkészülhet az újjáépített világhírű vitorlázórepülő. 

Az Egyesület a felajánlásokat továbbra is várja a 10102952-01361800-01004000 számlaszámára.

Az eseményen jelen volt Viza Attila közbiztonsági tanácsnok és Józsa Dávid, az Albatrosz világbajnok pilótája.