-
Elkészült a Mura utcai távhőprojekt
Lezárult a Mura utca 4/a-b-c szám alatti önkormányzati épületegyüttes távhőre kapcsolása. Az új kazánház, a távhővezetékek és a három hőközpont kiépítésével korszerű és üzembiztos rendszer látja el távhővel a 191 lakást. A nemrég elkészült, új távhőtermelő rendszer különösen fontos mérföldkő, hiszen a hőellátást korszerű, újonnan kialakított rendszer váltotta fel, ami takarékosabban képes biztosítani a fűtést.
2026.10.15. -
Sétány az északi tó körül
Október 20-án megkezdődik a Palotavárosi északi tó körüli sétány a Horgász Egyesületek Fejér Megyei Szövetségének kivitelezésében. A fejlesztés részeként mintegy 1200 méter hosszú, kavicsburkolatú sétányt alakítanak ki és az északi tó a déli tóhoz hasonlóan teljes egészében körbejárhatóvá válik. A munkálatok várhatóan három hétig tartanak, az ütemezést azonban az időjárás is befolyásolhatja.
2026.10.15. -
Az állammal közösen újítaná fel az Arany János Iskola Tolnai utcai épületét a város
Közösségi oldalán jelezte dr. Cser-Palkovics András polgármester, hogy az Arany János Iskola Tolnai utcai épülete felújítást igényel, legsürgetőbb a nyílászárók cseréje. Ez a földszinti öt tanterem esetében nagyságrendileg 30 millió forintba kerül, melynek felét Székesfehérvár Önkormányzata átvállalná, így állami-önkormányzati összefogással újulhatna meg az épület.
2026.10.14. -
A terepasztalom az egész város
Mint arról már híreinkben beszámoltunk, rangos szakmai elismerésben részesült Székesfehérvár főépítésze, Lantay Attila. A XXX. Országos Főépítészi Konferencián az értékőrző és értékteremtő huszonöt évnyi szolgálata, az építészeti közbeszéd gazdagításához, valamint a következő generációk szemléletformálásához hozzájáruló oktatói és publikációs tevékenysége elismeréseként Főépítészi Életmű Díj kitüntetésben részesült.
2026.10.12.
Elkészültek a buszállomás végleges tanulmánytervei - tavasszal építkezés
Az önkormányzat és az Alba Volán nemrégiben véglegesítette az autóbuszpályaudvar terveit, amelyeket február elején már csak a műemlékvédelmi tervtanácsnak kell véleményezni, és ezután, tavaszzal elkezdődhetnek az építési munkák
Ahogy a Vasútállomás épületének korábbi felújítása kiemelkedően fontos volt a város számára, az autóbusz-állomás felújítása is legalább ilyen jelentőséggel bír, hiszen a tömegközlekedéssel utazók ezekkel az épületekkel találkoznak először a városból. Nagyon örülök, hogy végre megszületett a döntés és már elkészültek a tanulmánytervek is. Bár egyeztetések még zajlanak, 2006 szeptemberére már egy megújult autóbusz-pályaudvar fogadhatja az utazókat.
A jelenlegi pályaudvar korszerű és biztonságos lesz, azonban a Piac téren kapacitás-bővítés hely hiányában, illetve környezetvédelmi okok miatt nem történhet, de tanulmányterv készül az év végéig egy új közlekedési központra, amit a Vasútállomás területén helyeznek el. A MÁV Rt-vel közösen pályázik Székesfehérvár. Ez több milliárd forintos beruházás, amit csak sikeres pályázat esetén tudnak megvalósítani, addig a jelenlegi helyén valósul meg a rekonstrukció.
A Volán épületrészében a földszinten 5 db pénztár, forgalomirányító iroda és egy váróterem kerül kialakításra. Az emeleti részen még néhány iroda lett tervezve.
Az utasokat kiszolgáló épületrész pinceszintjén egy kulturált, nagy kapacitású nyilvános illemhely lesz pelenkázóval, mozgás korlátozott WC-vel. A földszinten egy gyorsétterem, vagy önkiszolgáló épület kap helyet és néhány üzlet (pl. könyv, hírlap) az emeleten pedig egy kávéház lesz egy nagy tetőterasszal.
A jelenlegi elképzelés szerint a pályaudvar középszigetén több üvegből és acélból készülő fedett várakozóhely kerül elhelyezésre. A terv szerint több helyen zöld felületek bontják majd meg a várakozóhelyek egyhangúságát.
Gyalogosok szempontjából fontos, hogy a Mátyás király krt. zsákutca lesz, így a Liszt Ferenc utcai gyalogosforgalom biztonságosan juthat el a Palotai úton lévő gyalogos-átkelőhelyekhez, illetve felüljáróhoz.