-
Fehérvár legyen az ország mintavárosa – szakmai fórum és közösségi tervezés
A 2038-as Szent István Emlékévhez is kapcsolódik az a nagyszabású vízió, amely Székesfehérvár európai szintű versenyképességének további erősítését célozza. A stratégiát a helyi közösségek bevonásával szeretnék megvalósítani, így várhatóan októberben megkezdődik a program társadalmasítása.
2026.09.14. -
Évindító tábor
A hagyományokhoz hűen, idén is közösségerősítő táborral indította a tanévet a Székesfehérvári Diáktanács. Az általános iskola felső tagozatos és a középiskolás delegáltak Velencén, a Székesfehérvári Önkormányzat Gyermek- és Ifjúsági Táborában töltött két nap során csapatépítő játékokban ismerhették meg egymást.
2026.09.11. -
Fehérvár a következő évtizedben
Hazánkban a megyei jogú városok között Székesfehérváron a legjobb élni, legalábbis az Egyensúly Intézet elmúlt három évben végzett felmérései szerint. A szervezet most egy Kelet-közép európai összehasonlítást is készített.
2026.09.14. -
Alba-Jáky Expo
Második alkalommal szervezték meg a Jáky József Technikumban az Alba-Jáky Expot. A rendezvényre 45 kiállító érkezett az építőiparból, a cégek bemutatták termékeiket és gyakorlati útmutatót is adtak a fiataloknak.
2026.09.11.
Elkészült a Vereb–Vál–Gyúró–Etyek összekötő út nyomvonalának végleges terve
Alapos előkészítő munka és lakossági egyeztetéseket követően készült el a Vereb–Vál–Gyúró–Etyek településeket összekötő új, országos közút nyomvonalának terve. A Fejér Megyei Önkormányzat, valamint a Komárom-Esztergom Megyei Önkormányzat által létrehozott Velencei-tó és Térsége, Váli-völgy, Vértes Térségi Fejlesztési Tanács megbízásából készített tervdokumentáció ünnepélyes átadására Tessely Zoltán, a terület országgyűlési képviselője és Dr. Molnár Krisztián VVVTFT elnökének jelenlétében került sor Székesfehérvárion a Megyeházán.
Közúthálózati szempontból az útszakasz kiépítése régóta indokolt: szükségességét még a Megyei Közlekedésfejlesztési Terv fogalmazta meg 21 évvel ezelőtt. A Kormány az 1740/2019. (XII.19.) határozatával döntött „a Pannónia Szíve Program keretében a Váli Örökség turisztikai célú fejlesztéséről”. A Kormányhatározat 3. pontja szerint a Kormány a fejlesztések előkészítésével Tessely Zoltán, a terület országgyűlési képviselőjének iránymutatása mellett a Dr. Molnár Krisztián elnök vezetésével működő Velencei-tó és Térsége, Váli-völgy, Vértes Térségi Fejlesztési Tanácsot (VVVTFT) bízta meg.
A tervezett összekötő út megépítését az Országos Mentőszolgálat Közép-dunántúli Regionális Mentőszervezet és a Fejér Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság is messzemenően támogatja, mivel annak révén a mentési útvonalak hossza jelentős mértékben lerövidülnének, melynek következtében a kivonulási idők is csökkennének.
Az út nyomvonalát az uniós, nyílt közbeszerzésen kiválasztott tervezőcég, a Speciálterv Építőmérnöki Kft. munkatársai az érintett települések lakóinak véleményét és észrevételeit többkörös egyeztetést követően vették figyelembe a tervezési folyamat során.
Az összekötő út burkolatszélessége 7,50 méter, útkoronája 11 méter lesz. Teljes hossza 21,83 km, amelyből nagyságrendileg 12 km jelenleg is használt földút kap majd szilárd burkolatot, és közel 9 km-en pedig teljesen új útvonal épül. A megvalósítandó útvonalon a megengedett maximális sebesség 90 km/h lehet majd. Az új közút szerepének fontosságát az is jelzi, hogy már az országos úthálózati rendszerben önálló számot kapott 8157. jelű Etyek-Vereb összekötő útként.
Az út kivitelezési munkálatai akkor kezdődhetnek el, ha központi forrást sikerül biztosítani erre a célra. Annak megléte esetén mintegy három év alatt kerülhet sor a megvalósításra. A majdani kivitelezést a jogerős építési engedélyekben engedélyesként szereplő Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zártkörűen működő Részvénytársaság fogja lebonyolítani.