-
Elkészült a Mura utcai távhőprojekt
Lezárult a Mura utca 4/a-b-c szám alatti önkormányzati épületegyüttes távhőre kapcsolása. Az új kazánház, a távhővezetékek és a három hőközpont kiépítésével korszerű és üzembiztos rendszer látja el távhővel a 191 lakást. A nemrég elkészült, új távhőtermelő rendszer különösen fontos mérföldkő, hiszen a hőellátást korszerű, újonnan kialakított rendszer váltotta fel, ami takarékosabban képes biztosítani a fűtést.
2026.10.15. -
Sétány az északi tó körül
Október 20-án megkezdődik a Palotavárosi északi tó körüli sétány a Horgász Egyesületek Fejér Megyei Szövetségének kivitelezésében. A fejlesztés részeként mintegy 1200 méter hosszú, kavicsburkolatú sétányt alakítanak ki és az északi tó a déli tóhoz hasonlóan teljes egészében körbejárhatóvá válik. A munkálatok várhatóan három hétig tartanak, az ütemezést azonban az időjárás is befolyásolhatja.
2026.10.15. -
Az állammal közösen újítaná fel az Arany János Iskola Tolnai utcai épületét a város
Közösségi oldalán jelezte dr. Cser-Palkovics András polgármester, hogy az Arany János Iskola Tolnai utcai épülete felújítást igényel, legsürgetőbb a nyílászárók cseréje. Ez a földszinti öt tanterem esetében nagyságrendileg 30 millió forintba kerül, melynek felét Székesfehérvár Önkormányzata átvállalná, így állami-önkormányzati összefogással újulhatna meg az épület.
2026.10.14. -
A terepasztalom az egész város
Mint arról már híreinkben beszámoltunk, rangos szakmai elismerésben részesült Székesfehérvár főépítésze, Lantay Attila. A XXX. Országos Főépítészi Konferencián az értékőrző és értékteremtő huszonöt évnyi szolgálata, az építészeti közbeszéd gazdagításához, valamint a következő generációk szemléletformálásához hozzájáruló oktatói és publikációs tevékenysége elismeréseként Főépítészi Életmű Díj kitüntetésben részesült.
2026.10.12.
Csökkent a forgalom az Új Csóri úton - 6000 jármű halad át nyugati elkerülőn naponta
A júliusban megnyílt nyugati elkerülő III. üteme jelentős forgalom-változást eredményezett a Székesfehérváron átmenő tranzitforgalom tekintetében. A mérések alapján az Új Csóri út városon belüli szakszán 30%-kal kevesebb autó halad át naponta, a teherforgalom csökkenése 40%-os. A forgalomátrendeződéssel hosszabb távon még jobb eredményeket várnak.
2016.09.12. 09:45 |
A júliusban megnyílt nyugati elkerülő III. üteme jelentős forgalomváltozást eredményezett a Székesfehérváron átmenő tranzitforgalom tekintetében. A mérések alapján az Új Csóri út városon belüli szakszán 30%-kal kevesebb autó halad át naponta, a teherforgalom csökkenése 40%-os. A forgalomátrendeződéssel hosszabb távon még jobb eredményeket várnak.

Július közepén nyílt meg a nyugati elkerülő út III. üteme a forgalom előtt. A 7 km hosszú, új nyomvonalon megépült 2x2 forgalmi sávos út a biztonságosabb és gyorsabb közlekedést szolgálja, csökkent a tranzitforgalom, mérséklődött a zajterhelés és a dugók. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. Fejér Megyei Igazgatósága forgalomszámláló műszert telepített az új elkerülő Veszprém felőli csomópontjához az elkerülő forgalmi adatainak és az Új Csóri út forgalomváltozásának elemzése céljából.

A szeptember 6-ig tartó időszak alapján az új elkerülő út forgalma a mérések alapján átlagban 5.718 járművet jelent naponta, amiből 760 tehergépkocsi. Július 31-én, vasárnap az elkerülő forgalma meghaladta a 8.100 járművet.
A mért adatokból három hétköznapon a következő tendencia figyelhető meg:
- július 20-án, szerdán 3.309 személygépkocsi, 975 tehergépkocsi, összesen 4.800 jármű,
- augusztus 10-én, szerdán 3.994 személygépkocsi, 922 tehergépkocsi, összesen 5.484 jármű,
- szeptember 6-án, kedden 3.640 személygépkocsi, 1.015 tehergépkocsi, összesen 5.255 jármű haladt át a nyugati elkerülőn.
- július 20-án, szerdán 3.309 személygépkocsi, 975 tehergépkocsi, összesen 4.800 jármű,
- augusztus 10-én, szerdán 3.994 személygépkocsi, 922 tehergépkocsi, összesen 5.484 jármű,
- szeptember 6-án, kedden 3.640 személygépkocsi, 1.015 tehergépkocsi, összesen 5.255 jármű haladt át a nyugati elkerülőn.
Az Új Csóri út belső szakaszán – az elkerülő forgalmi adataival összevetve – a forgalom mintegy 30%-kal csökkent, a külső, városhatáron kívüli szakaszon a forgalomcsökkenés 53 %-os. Az útátadás óta jelentősen kevesebb a tehergépkocsi is: a forgalomcsökkenés a belső szakaszon 40%-ot, a külsőn 49%-ot jelent. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. tapasztalatai alapján a forgalomátrendeződés hosszabb időszak alatt történik meg, ezért a forgalomváltozásban hosszú távon még jobb eredmények várhatóak.