Bringázz munkába! - közel 500 kerékpártámaszt helyeznek ki a városban

Molnár Tamás tanácsnok elmondta, hogy a Magyar Kerékpárosklub Székesfehérvár és Térsége Területi Szervezete ajánlása és az általuk készített térkép alapján 483 kerékpártámaszt helyeznek ki a városban szeptember végéig.

"A felmerülő igények alapján további kerékpártámaszokat is kihelyezünk a következő hónapokban, jövő év közepéig ezerre nő majd a kerékpártámaszok száma." - tette hozzá Molnár Tamás, aki beszámolt arról is, hogy további kerékpárutak vannak tervezés alatt. Elmondta, hogy a helyi kerékpárosklubbal folyamatos az együttműködés a programok kapcsán is, így a szeptember 22-ig "Bringázz Fehérvár!" program már közös szervezésben valósul meg, ennek keretében ezen a napon lezárt, autómentes utakon lehet majd kerékpározni Székesfehérváron.

Uzsonnával várták a bringásokat az Alba Plaza előtt

Aki unja a dugót, üljön biciklire!

A Magyar Kerékpárosklub Székesfehérvár és Térsége Területi Szervezete Több évig „bringás reggeliket” szervezett, ezt váltotta fel a „bringás uzsonna” ötlete, mert délután több idő jut a beszélgetésre, tájékozódásra, a kerékpárosok igényeinek felmérésére. Pásztor László a Bringázz munkába akció lényegét úgy foglalta össze, hogy "aki unja a dugót, üljön biciklire!" Hozzátette, hogy Székesfehérváron kiválóak ehhez az adottságok, a legutóbbi kerékpáros kampányban is jól szerepelt a város.
A Magyar Kerékpárosklub játékra hívja a székesfehérvári biciklizőket. Az országos „Bringázz a munkába!” program keretében arra buzdítanak mindenkit, hogy alakítsanak kerékpáros csapatokat, és a Bike Citizens alkalmazás letöltésével számolják és gyűjtsék Székesfehérvárnak a megtett kilométereket. Az elmúlt évben Székesfehérvár az ország harmadik legbringásabb városa volt. Idén, ha még többen nyeregbe pattannak szeptember 9-22. között, még előrébb is léphet a dobogón városunk! 

Molnár Tamás ifjúsági és civil tanácsnok elmondta, hogy az alkalmazás segítségével gyűjtött adatok segítségével meg tudják nézni, melyek a legfőbb bringás útvonalak Fehérváron, ezek alapján jobban tudják majd tervezni a fejlesztéseket mert kiderül az is, hogy hol nem kerékpároznak, ami azt jelzi, hogy nem megfelelő ehhez az infrastruktúra.