-
Célegyenesben a Vasvári felújítása
A beruházás során a régi épületrész felújítási munkálatai befejeződtek és az új épületszárny kivitelezési munkái is a végéhez közelednek – árulta el dr. Cser-Palkovics András polgármester, aki elmondta, hogy tovább folytatódnak a fehérvári iskolafelújítások.
2026.03.06. -
Erdőtelepítés Sóstón!
Egy hektárnyi erdővel, 6500 facsemetével bővítjük a Sóstó Természetvédelmi Területet - tette közzé közösségi oldalán a város polgármestere. A február 20-i, pénteki Közgyűlés dönthet az erdőtelepítés szükségességéről. 5500 darab szürke nyár adná az állomány gerincét.
2026.02.19. -
Útfelújítások a költségvetésben
A Versenyképes Járások Program 820 millió forintos visszatérítése mellé, még egyszer ennyit tesz hozzá a város. Az útfelújításokba eddig bekerült 42 felújításból - a már megkezdett beruházások mellett - az idei költségvetés 2026-27, illetve 2027-28 vonatkozásában mintegy harminc felújítás elindítását tartalmazza. Az alábbiakban kigyűjtöttük az idei költségvetés tervezetéből az útfelújításokat.
2026.02.15. -
Útfelújítások Fehérváron
A város nagy gyűjtőútjait, a közösségi közlekedés számára kiemelt jelentőségű, illetve a városrészek közlekedése szempontjából fontos utakat, valamint több olyan, régebb óta felújításra váró lakóövezeti utcát is érint a most induló, nagyszabású útfelújítási program, amelynek részleteit keddi sajtótájékoztatóján ismertette dr. Cser-Palkovics András polgármester és Vargha Tamás miniszterhelyettes, Székesfehérvár országgyűlési képviselője.
2026.02.03.
Az Arany János, a Távirda és a Kégl György utcák felújításáról tájékoztatták a belvárosiakat
A fórumon részt vett Cser-Palkovics András polgármester is, aki a város idei költségvetéséről szólva elmondta, hogy Székesfehérvárnak nincs adóssága és jelentős, mintegy 4,5 milliárd forintos tartaléka van. Kiemelte, hogy az anyagi lehetőségeknek köszönhetően jelentős fejlesztéseket lehet végrehajtani a városban. Elmondta, hogy eddig mintegy 110 milliárd forint összegben született döntés különböző fehérvári fejlesztésekről, amelyek a következő évek során megvalósulnak. Székesfehérvár polgármestere szólt arról is, hogy a legnagyobb kihívás ebben az esetben a fejlesztések összehangolása, hogy úgy újuljanak meg az utak és közterek, hogy közben minél kevésbé akadályozza a város működését, közlekedését.
Székesfehérvár polgármestere bevezetőjében elmondta a fórum résztvevőinek, hogy részletes információkat kaphatnak az Arany János utca, a Géza tér és a II. János Pál pápa tér, valamint a Távirda és a Kégl György utcák felújításáról is, míg az Országzászló tér felújítása kapcsán a közlekedés kérdése még nyitott, ebben a kérdésben olyan megoldást keresnek, ami megelégedésére szolgál az ott lakóknak.
Az Országzászló tér tervezett felújítása kapcsán a fórumon elhangzott, hogy a behajtás részben szűnik csak meg, a tervek szerint a múzeum előtti ág megmarad a felújítás után, míg az északi ág megszűnik. A tervek szerint 2018 nyarára készülne el a tér felújítása.
Az Arany János utca, a Géza tér és a II. János Pál pápa tér felújítása kapcsán Égi Tamás alpolgármester, a Belváros önkormányzati képviselője tájékoztatta a fórum résztvevőit. Felidézte, hogy már évekkel ezelőtt elkezdték volna a munkát, de ekkor történt, hogy a Bazilika tetőszerkezete megroppant, sürgős felújításra szorult és a munkálatok alatt nem lehetett elkezdeni a beruházást. Most végre elkezdődnek a munkálatok, jövő héten már átadják a munkaterületet a kivitelezőnek. Öt közművet cserélnek majd párhuzamosan és teljes burkolat felújítás lesz.
Az új burkolat bazalt nagykockakőből és kiskockakőből áll majd és eltűnnek a szegélyek is. A közművek cseréjére 120 nap áll a kivitelező rendelkezésére, várhatóan szeptembertől pedig már megkezdődhet a burkolat cseréje. Megújul a Bazilika előtti tér is, a II. János Pál pápa téren üvegfedéssel mutatják majd be a régészeti feltárások eredményét, a négykaréjos templom maradványait. 
A fórumon elhangzott az is, hogy az Arany János utcában 1913-ban épültek a szennyvíz és ivóvíz vezetékek, így már régóta megértek a cserére. A munkálatok alatt az Arany János utcába nem lehet majd parkolni és behajtani, az ott lakóknak a Petőfi utcában és a Szent István téren biztosítanak parkolási lehetőséget.
A Távirda és a Kégl György utcák felújításáról a fórumon elhangzott, hogy a közel 600 millió forintos beruházás keretében a vízközmű rekonstrukció mellett a csapadékcsatornát is átépítik és burkolatcserére is sor kerül. Emellett térkő járdák és aszfaltozott parkolók is lesznek. A Távirda utcában júliusban kezdődik a munka, míg a Kégl György utcai munkákra júniusban indul a közbeszerzési eljárás.
A Távirda utcában minden ingatlan új bekötést kap a közművekre. A közművek cseréje a Budai út egy szakaszát is érinti, így várhatóan mintegy két hétig útzár lesz a Budai úton. A Távirda utca teljes felújítása még idén elkészül. Mintegy 2,5 méter mélyen lesznek parkolósávok, az út sávelhúzással vezet majd a forgalomcsillapított utcában, amelyet dézsába ültetett fák szegélyeznek majd. Megújul a Távirda utca közvilágítása is.
A fórumon számos belvárosi témáról kérdeztek a résztvevők, többek között szóba került a Panorama Offices mögé épülő parkolóház és a Skála áruház sorsa is. Elhangzott, hogy a Távirda utca tervezése során figyelembe vették azt a forgalmi terhelést, amit a parkolóház jelent majd, a becsatlakozásig kétirányú lesz a forgalom. A magánberuházásban épülő parkolóházról elhangzott, hogy az önkormányzat tudomása szerint hamarosan elhárulnak a bürokratikus akadályok az építés megkezdése elől. A Skála áruházzal és az előtte lévő térrel kapcsolatban a képviselő elmondta, hogy a terület magántulajdonban van. A tulajdonos plázaépítési tervekről is egyeztetni kívánt az önkormányzattól, a Kégl György utcától a József utcáig terjedő óriási épület tervét azonban az önkormányzat nem támogatja, ellenben jelezte vételi szándékát a területre a tulajdonosnak.
Kérdések érkeztek a murvás parkoló sorsáról is, válaszában Égi Tamás elmondta, hogy még 2007-ben értékesítette a területet az önkormányzat jóval a piaci ár felett, mintegy 6 milliárd forintért az Alba Pláza tulajdonosának. A szerződéshez kötbér is tartozik, amennyiben 2018 márciusáig nem épül meg a tervezett beruházás, akkor a tulajdonos 1,4 milliárd forint kötbért kell fizetnie az önkormányzatnak. Amennyiben befolyik majd ez az összeg, az önkormányzat parkolóházat kíván építeni belőle.