-
Okostanterem a Telekiben
A Howmet Alapítvány 45 ezer dolláros támogatásából készült el a Teleki Blanka Gimnázium okostanterme, s ezzel párhuzamosan az iskola hat tanára is részt vett a korszerű tudást adó képzéseken. A szerdai napon a tanterem átadása mellett bemutatták azokat a fizika- és kémiaórákat segítő eszközöket is, amelyeket az Ökolimpián nyertek a diákok iskolájuk számára.
2026.04.29. -
Fekvőrendőrök a kis Pozsonyin
Lakossági kérésre, Östör Annamária önkormányzati képviselő kezdeményezésére korszerű, műanyagból készült forgalomlassítókat építettek ki a kis Pozsonyi utca kereszteződéseiben. A programban a Temesvári, a Szeder, a Száva és a Gyimesi utcában is zajlik a lassítók telepítése.
2026.04.20. -
Felújítás kezdődik a Csók Képtárban
Felújítás kezdődik a Csók István Képtárban április 20-án, hétfőn. A képtárnak otthont adó épületben azonban zavartalanul fogadja az olvasókat a Vörösmarty Mihály Könyvtár.
2026.04.20. -
Iskolafelújítások Fehérváron
Az utóbbi években szinte minden fehérvári oktatási intézményben történtek felújítások. Sok helyen teljes energetikai korszerűsítés volt a nyílászárók cseréjével együtt, több intézményben az elektromos rendszer teljes cseréjét végezték el. Gyakorlatilag az összes fehérvári bölcsődét, óvodát és iskolát felsorolhatnánk ahol kisebb-nagyobb felújítások történtek.
2026.04.09.
Átrendezheti a város közlekedését az új központ
Elkészült a fehérvári Közösségi Közlekedési Központ műszaki megvalósíthatósági tanulmánya és környezeti hatástanulmánya. A tanulmányhoz a „PEA 2” program keretében 12 millió forintos támogatást nyert el Székesfehérvár Önkormányzata. Az új központ megvalósulása– amelyhez számos más projekt is kapcsolódik - átrendezi majd a város közlekedését, többek között belső déli gyűrűt is kialakítanak majd az új elkerülő úttól indulva a Balatoni út - Széchenyi út – Mártírok útja vonalon egészen a 8. sz főútig. A központ jól kiegészíti majd a Piac téren jövőre megújuló autóbusz-pályaudvar működését is.
Székesfehérvár polgármestere elmondta, az önkormányzat felismerte, hogy az autók számának jelentős növekedése miatt radikális változásra van szükség a város közlekedésében. Ezt szolgálja a most elkészült tervdokumentáció és hatástanulmány is, amelyek birtokában a Közösségi Közlekedési Központra megvalósításra kész projektként pályázhat a város a 2007-2013 közötti európai uniós költségvetési időszakban.
Warvasovszky Tihamér a közlekedési centrum szerepéről szólva elmondta, várhatóan jelentős forgalmat generál majd, hogy Székesfehérvár bekerül Budapest elővárosi vasúti közlekedésébe és az is, hogy várhatóan 2009-től működik az Alba Airport. Forgalomnövekedést okozhat az is, hogy miután a 2007-től tervezett Fehérvár – Budapest vasútvonal a menetidő jelentős csökkenését hozza, a Volán járatoknak várhatóan nem éri meg pl. a nyugati, vagy a közép-dunántúli régióból Budapestre vinni az utasokat: Székesfehérvár lehet a végállomás.
A központ jól kiegészíti majd a Piac téren jövőre megújuló autóbusz-pályaudvar működését.
Nagy Zsolt közlekedési irodavezető elmondta, jelenleg a döntés előkészítési munka fejeződött be, várhatóan 2007-ben már a konkrét projekt megvalósításán dolgozhatnak. Az irodavezető ismertette a Közösségi Közlekedési Központ megvalósításának néhány változatát, többek között terv készült a vasút északi és déli oldalán megosztva, illetve a felülépítéssel megvalósuló közlekedési centrumról is. A megvalósítás költségeit a változatoktól függően 2 milliárd és 24 milliárd forint között vannak. Nagy Zsolt elmondta, a tanulmány elkészülte előtt kb. 12-13 milliárd forintra becsülték a projekt értékét.