-
Bővítik a japánkertet
Július végén, augusztus elején kezdődik el a Csónakázó-tó szigetén található japánkert átfogó megújítása, kibővítése. A munkálatok várhatóan november végéig tartanak, a kivitelezés ideje alatt a munkálatokkal érintett területet a látogatók elől lezárják.
2026.07.27. -
Így állnak az útfelújítások
A Székesfehérváron meghirdetett, nagyszabású útfelújítási program részeként, a márciusban elkészült Nyárfa utcát követően a Közgyűlés szakbizottsága legutóbbi ülésén újabb utcák – köztük a Palotai út egy szakasza, valamint a Hársfa, a Fenyőfa és a Topolyai utca – esetében választotta ki a nyertes kivitelezőket - adta hírül közösségi oldalán Székesfehérvár polgármestere.. Már zajlik a Nagyszombati út 800 méteres szakaszának felújítása, és kezdődhet a Bébic utcai szabadidőpark fejlesztése is.
2026.07.23. -
Vasút + buszállomás Fehérváron
Vitézy Dávid, Magyarország közlekedési és beruházási minisztere bejelentette, hogy szeretnék elkezdeni a székesfehérvári vasúti csomópont teljes körű átépítését, amelynek tervei már régóta készen állnak. A beruházás IKOP plusz forrásból, mintegy 20 milliárd forintból valósul meg, és 2030-ig befejeződhet.
2026.07.22. -
Új CT-készülék a kórházban
Befejeződött az új CT-készülék beüzemelése a Fejér Vármegyei Szent György Egyetemi Oktató Kórházban, így a berendezés már a mindennapi betegellátást szolgálja - közölte a székesfehérvári kórház a honlapján.
2026.07.18.
A vízeresztéssel kezdetét vette a Csónakázó-tó felújítása
Sóstó megmentése mellett a Csónakázó-tó felújítása is része annak a rehabilitációs programnak, melyre 3.8 milliárd forintos állami támogatást kapott Fehérvár. A Csónakázó-tó partfal felújítása és mederkotrása a vízeresztéssel vette kezdetét, hogy a tómeder szikkadása után tél végén megkezdődhessen a kotrás és a partfal rekonstrukciója.
2015.10.28. 12:36 |
Sóstó megmentése mellett a Csónakázó-tó felújítása is része annak a rehabilitációs programnak, melyre 3 milliárd 850 millió Ft-os állami támogatást kapott Fehérvár. A Csónakázó-tó partfal felújítása és mederkotrása a kedden reggel megkezdett vízeresztéssel vette kezdetét. A tóból a Varga-csatornán keresztül több mint 52 ezer köbméter vizet eresztenek le, hogy a tómeder szikkadása után tél végén megkezdődhessen a kotrás.
KÉPGALÉRIA - vízeresztés előtt a Csónakázó-tó
KÉPGALÉRIA - vízeresztés előtt a Csónakázó-tó

A felújítás után ismét megnyílik a lehetőség a tavon a csónakázásra, ennek kiszolgálására egy csónakház építése szerepel a tervekben. A tóba a mederkotrás után újra telepítenek halakat, de tárgyalnak a VVSI-vel, hogy szezonális jelleggel lehetnének edzések a Csónakázó-tavon a fehérvári gyerekeknek.
A Csónakázó-tó medre az elmúlt években nagymértékben feliszaposodott, amelynek kikotrása időszerűvé vált, és az 1585 méter kerületű tó szélén a partfal javítását, több szakaszon is meg kell újítani, továbbá egy kisebb szakaszon új partfalat kell építeni illetve a két sziget és a sétányok felújítása is szükségessé vált. Az előzetes számítások szerint a közbeszerzési eljárás lefolytatását követően a kotrási munka 2016. januárjában kezdődhet meg, és a nyár kezdetére be is fejeződik. A Városgondnokság figyelmeztető táblákat helyez ki a tóparton, hogy szigorúan tilos és életveszélyes az iszapos mederbe lépni

A felújításról Mészáros Attila alpolgármester, Zákányi Tamás városüzemeltetési igazgató és Kálmán Lilla a Polgármesteri Hivatal Környezetvédelmi Irodájának vezetője közösen tartott sajtótájékoztatót a tóparton.
Mészáros Attila elmondta, hogy a mederkotrás és a partfaljavítás nettó 113 millió forintba kerül, ami a tó felújításának első üteme. Kiemelete, hogy a mederfelújítás után körbejárhatóvá teszik a tavat egy széles sétánnyal és parkosítási munkák is kezdődnek.
A Csónakázó-tó az 1960-as évek elején épült, de teljesen csak a 70-es évek végére építették ki. 1978-79-ben mélyítették utoljára a tavat és a kitermelt földdel a környező mély területeket töltötték fel, illetve mind a két tavon sziget alakítottak ki. A tó területe 6,1 hektár, átlagos vízmélysége 1-1,2 méter, de mára olyannyira eliszaposodott, hogy néhol ennél jóval alacsonyabb a vízszint. A felső tavat, ami egy 60 cm átmérőjű csövön keresztül kapcsolatban van a Csónakázó-tóval a Gaja-Malomcsatorna tölti, lecsapolását pedig a Varga csatorna biztosítja.

A Csónakázó-tó nem tartozik a védett természeti kincsek közé, de kedvelt pihenőhely és megőrzése fontos feladat. A tó évről-évre helyet ad sárkányhajó versenyeknek és bár tilos rámenni ha befagy, de télen sok százan korcsolyáznak rajta. Idén télen a korizás nem lesz lehetséges a tavon, helyette a Zichy-ligetben a Kori-liget vagy az új "C" pálya közönségkorija biztonságos sportolási lehetőséget nyújt majd.
Mivel az az iszap megbolygatása jelentős szaghatással jár, ezért a munkát a téli kora tavaszi időszakban, hideg időben végzik. Azonban valószínűleg így is érezhető lesz a szaghatás, ezért kérik a lakók türelmét és megértését. A kotrás folyamán jelentős mennyiségű, mintegy 13 ezer köbméter iszap teljes egészében a tó területén belül marad. A kikotort iszap egy részének a felhasználásával a tó észak-nyugati partrészén, a Vörösmarty Mihály Általános Iskola melletti járdát kiszélesítik, ahol egy sétányt alakítanak majd ki, az iszap másik része pedig a nagy sziget további bővítését teszi lehetővé. A sziget jelenleg 2924 négyzetméter, melynek területét 5372 négyzetméterre növelik és az iszapos rész konszolidációja után parkosítják. Ugyancsak a felújítás részét képezi, hogy új híd készül a sziget és a Ligetsor között.

A mederkotráson és a partfal helyreállításon túl az üzemeltetést szolgáló műtárgyakat is átépítik: olaj és iszapfogókat építenek, így a tó nagy biztonsággal üzemeltethető a későbbiekben.
A leürítő zsilip közelében a sziget két oldalán iszapcsapdák kerülnek kialakításra, mely részben meggátolja az iszapnak a tó középső részén való lerakódását, ahonnan nehezen távolítható el. A part mentén nádas sávok kialakításával, és egyéb part menti növényzet telepítésével fogjuk erősíteni a természetes partvédelmet, illetve javítjuk az esztétikai látványt.

A tóban teknősök, siklók és más kisállatok is élnek, melyeket szakemberek segítenek biztonságos helyre szállítani még azelőtt, hogy télire elvermenék magukat.
A kotrás után átlagosan 80-120 cm lesz a tó vízszintje, környezetének állapota pedig a jelenlegihez képest jelentősen javulni fog.