-
Okoszebrákat építettek
Az egyik legfontosabb a Várkörút gyalogosátkelőinek biztonságosabbá tétele volt - írta Facebook oldalán Fehérvár polgármestere. Az út évvel ezelőtti felújítása minden jogszabályi előírásnak megfelelt, az autósok és a gyalogosok visszajelzései alapján döntöttek az okos-zebrák kihelyezése mellett.
2026.01.27. -
Megújult a könyvtár
Tíz hónapon át tartott a Vörösmarty Mihály Könyvtár Oskola utcai épületének önkormányzati forrásból megvalósult külső felújítása: a különleges színnek és a kialakított díszvilágításnak köszönhetően valódi ünneplőbe öltözött az épület, amelynek ünnepélyes átadását csütörtökön tartották az Olvasóteremben.
2026.01.15. -
8086-os busz Fehérváron
Január 1-től a 8086-os számú helyközi buszjáratok az Autóbusz-állomás és az Iszkaszentgyörgyi úti Árva utca elnevezésű buszmegállók közötti szakaszon székesfehérvári helyi bérlettel és előre megváltott jeggyel is igénybe vehetők mindkét irányban.
2026.01.13. -
Pluszforrás útfelújításra
Székesfehérvár Önkormányzata 820 millió forint összegű visszatérítést kap a Versenyképes Járások Program keretében. Erről Navracsics Tibor közigazgatási és területfejlesztési miniszter és Czunyiné Bertalan Judit, a Közigazgatási és Területfejlesztési Minisztérium területfejlesztésért felelős államtitkára tárgyalt csütörtökön a Városházán dr. Cser-Palkovics András polgármesterrel, valamint Vargha Tamás és Törő Gábor országgyűlési képviselőkkel.
2026.01.08.
A terveknek megfelelően folyik a Balatoni úti felüljáró felújítása
A Balatoni út az egyik legforgalmasabb gyűjtő- és összekötő út a városban, a felüljárószakasz halaszthatatlan felújítását éppen emiatt időzítették az iskolai szünet időszakára.
A kivitelezési munkák ütemezetten haladnak a Balatoni úti felüljárón, a szalagkorlát elbontása és a töltés állagát rongáló gyökérzetű fák kivágása befejeződött. A kopóréteg marása után a kijelölt helyeken a kötőréteget felmarták és a járdát elbontották. Ezt követően az alépítmény-javítások, illetve a víznyelők beépítése történt meg.
A jövő héten már az új kopóréteget is megépítik, a szalagkorlátot augusztus 10-től építik vissza
A következő napokban a víznyelők kivezetése történik meg, majd kötőréteget építik vissza. A jövő héten már a kötőrétegre kerül az aszfalt kopórétege is, míg a szalagkorlát visszaépítése augusztus 10-től zajlik. Sor kerül a gyalogoskorlát lebontására is a jövő hét folyamán, ezért is kéri a kivitelező nyomatékosan, hogy a munkaterületen kerékpárosok és gyalogosok se közlekedjenek, mert balesetveszélyes. 
Jelenleg nincs akadálya annak, hogy augusztus végén átadják a Balatoni úti felüljárót
A csütörtöki bejáráson Mészáros Attila alpolgármester elmondta, hogy az érintett szakaszon az aszfalt marása megtörtént és már készen van a járda alapja is, amely teljes egészében megújul. A Balatoni úti felüljáró mentén 14 fát vágott ki a kivitelező, erre előbb-utóbb amúgy is sor került volna, mert ürges belsejű, beteg fákról volt szó. Az alpolgármester szólt arról is, hogy a vízelvezetés kiépítése jelenleg is zajlik, összesen 6 darab F200-as csövet helyeztek el a burkolat alatt vízelnyelőkkel együtt. Mészáros Attila kiemelte, hogy az ütemtervnek megfelelően halad a munka, nincs olyan tényező, ami miatt csúszás lehetne, így jelenleg nincs akadálya annak, hogy augusztus 27-vel átadják a Balatoni úti felüljárót. Hozzátette, hogy forgalmi helyzet- köszönhetően a nyári szabadságoknak is - szerencsére csillapodott az első napokhoz képest. Az alpolgármester türelmet és megértést kért a közlekedőktől, hogy augusztus végével már egy megújult és biztonságos utat használhassunk.
Továbbra is arra kérik a gépjárművel közlekedőket, hogy utazásaik tervezésénél használják a Waze alkalmazást (telefonon és asztali számítógépen is használható) vagy a Google-térképet.
Brájer Éva, Maroshegy önkormányzati képviselője a bejáráson elmondta, hogy szoros az együttműködés a kivitelezővel, folyamatosan figyelik, hogy a tervezett beruházás az ütemezésnek megfelelően halad-e? Szólt arról is, hogy több lakó javasolta a Hosszúsétatéri aluljáró megnyitását a felújítás idejére, de nem lehetséges itt a közlekedés, mert a műszaki paraméterek ezt nem teszik lehetővé. Felmerült az is, hogy miért nem alakítanak ki gyalogjárdát a Batthyány úti vasúti átjáró régi járdájának helyére: itt közlekedésbiztonsági szempontból ezt a hatóság nem javasolta.
Brájer Éva elmondta, hogy a rendőrséggel is folyamatosan konzultálnak a tapasztalatokról és szerencsére nem történt baleset a lezárásból fakadóan.
Szólt arról is, hogy a közlekedés vannak időszakok, amikor jól lehet közelkedni a környéken, és kiszámíthatatlan módon vannak olyan időszakok is, amikor bedugul a forgalom. Hozzátette, hogy az autóbuszok menetrendjének tartása is ennek függvénye: nehéz a menetrendet tartani akkor, amikor a nap bármely szakában kialakulhat torlódás, erre nem tud felkészülni a Volán.