-
Bővítik a japánkertet
Július végén, augusztus elején kezdődik el a Csónakázó-tó szigetén található japánkert átfogó megújítása, kibővítése. A munkálatok várhatóan november végéig tartanak, a kivitelezés ideje alatt a munkálatokkal érintett területet a látogatók elől lezárják.
2026.07.27. -
Így állnak az útfelújítások
A Székesfehérváron meghirdetett, nagyszabású útfelújítási program részeként, a márciusban elkészült Nyárfa utcát követően a Közgyűlés szakbizottsága legutóbbi ülésén újabb utcák – köztük a Palotai út egy szakasza, valamint a Hársfa, a Fenyőfa és a Topolyai utca – esetében választotta ki a nyertes kivitelezőket - adta hírül közösségi oldalán Székesfehérvár polgármestere.. Már zajlik a Nagyszombati út 800 méteres szakaszának felújítása, és kezdődhet a Bébic utcai szabadidőpark fejlesztése is.
2026.07.23. -
Vasút + buszállomás Fehérváron
Vitézy Dávid, Magyarország közlekedési és beruházási minisztere bejelentette, hogy szeretnék elkezdeni a székesfehérvári vasúti csomópont teljes körű átépítését, amelynek tervei már régóta készen állnak. A beruházás IKOP plusz forrásból, mintegy 20 milliárd forintból valósul meg, és 2030-ig befejeződhet.
2026.07.22. -
Új CT-készülék a kórházban
Befejeződött az új CT-készülék beüzemelése a Fejér Vármegyei Szent György Egyetemi Oktató Kórházban, így a berendezés már a mindennapi betegellátást szolgálja - közölte a székesfehérvári kórház a honlapján.
2026.07.18.
A terveknek megfelelően folyik a Balatoni úti felüljáró felújítása
A Balatoni út az egyik legforgalmasabb gyűjtő- és összekötő út a városban, a felüljárószakasz halaszthatatlan felújítását éppen emiatt időzítették az iskolai szünet időszakára.
A kivitelezési munkák ütemezetten haladnak a Balatoni úti felüljárón, a szalagkorlát elbontása és a töltés állagát rongáló gyökérzetű fák kivágása befejeződött. A kopóréteg marása után a kijelölt helyeken a kötőréteget felmarták és a járdát elbontották. Ezt követően az alépítmény-javítások, illetve a víznyelők beépítése történt meg.
A jövő héten már az új kopóréteget is megépítik, a szalagkorlátot augusztus 10-től építik vissza
A következő napokban a víznyelők kivezetése történik meg, majd kötőréteget építik vissza. A jövő héten már a kötőrétegre kerül az aszfalt kopórétege is, míg a szalagkorlát visszaépítése augusztus 10-től zajlik. Sor kerül a gyalogoskorlát lebontására is a jövő hét folyamán, ezért is kéri a kivitelező nyomatékosan, hogy a munkaterületen kerékpárosok és gyalogosok se közlekedjenek, mert balesetveszélyes. 
Jelenleg nincs akadálya annak, hogy augusztus végén átadják a Balatoni úti felüljárót
A csütörtöki bejáráson Mészáros Attila alpolgármester elmondta, hogy az érintett szakaszon az aszfalt marása megtörtént és már készen van a járda alapja is, amely teljes egészében megújul. A Balatoni úti felüljáró mentén 14 fát vágott ki a kivitelező, erre előbb-utóbb amúgy is sor került volna, mert ürges belsejű, beteg fákról volt szó. Az alpolgármester szólt arról is, hogy a vízelvezetés kiépítése jelenleg is zajlik, összesen 6 darab F200-as csövet helyeztek el a burkolat alatt vízelnyelőkkel együtt. Mészáros Attila kiemelte, hogy az ütemtervnek megfelelően halad a munka, nincs olyan tényező, ami miatt csúszás lehetne, így jelenleg nincs akadálya annak, hogy augusztus 27-vel átadják a Balatoni úti felüljárót. Hozzátette, hogy forgalmi helyzet- köszönhetően a nyári szabadságoknak is - szerencsére csillapodott az első napokhoz képest. Az alpolgármester türelmet és megértést kért a közlekedőktől, hogy augusztus végével már egy megújult és biztonságos utat használhassunk.
Továbbra is arra kérik a gépjárművel közlekedőket, hogy utazásaik tervezésénél használják a Waze alkalmazást (telefonon és asztali számítógépen is használható) vagy a Google-térképet.
Brájer Éva, Maroshegy önkormányzati képviselője a bejáráson elmondta, hogy szoros az együttműködés a kivitelezővel, folyamatosan figyelik, hogy a tervezett beruházás az ütemezésnek megfelelően halad-e? Szólt arról is, hogy több lakó javasolta a Hosszúsétatéri aluljáró megnyitását a felújítás idejére, de nem lehetséges itt a közlekedés, mert a műszaki paraméterek ezt nem teszik lehetővé. Felmerült az is, hogy miért nem alakítanak ki gyalogjárdát a Batthyány úti vasúti átjáró régi járdájának helyére: itt közlekedésbiztonsági szempontból ezt a hatóság nem javasolta.
Brájer Éva elmondta, hogy a rendőrséggel is folyamatosan konzultálnak a tapasztalatokról és szerencsére nem történt baleset a lezárásból fakadóan.
Szólt arról is, hogy a közlekedés vannak időszakok, amikor jól lehet közelkedni a környéken, és kiszámíthatatlan módon vannak olyan időszakok is, amikor bedugul a forgalom. Hozzátette, hogy az autóbuszok menetrendjének tartása is ennek függvénye: nehéz a menetrendet tartani akkor, amikor a nap bármely szakában kialakulhat torlódás, erre nem tud felkészülni a Volán.