-
Szintet lépett az együttműködés
Stratégiai együttműködési megállapodást írt alá a Kodolányi János Egyetem és a Virtuális Erőmű Programot üzemeltető Magyar Innováció és Hatékonyság Nonprofit Kft. az 5 éve megkezdett, a fenntartható fejlődéshez kapcsolódó, egymást támogató, közös és kölcsönös tudásfejlesztés intézményesítése és magasabb szintre emelése érdekében.
2026.06.16. -
Három ajánlat érkezett
Mint arról hírt adtunk, Székesfehérvár Önkormányzata nyilvános pályázati felhívást tett közzé a "FEHÉRVÁR F. C." Sportszolgáltató és Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság üzletrészének értékesítésére. A határidő június 15-én 16 órakor járt le. Ami jelen pillanatban elmondható, hogy a kiírásra három pályázat érkezett, „ezekből kettő külföldi, egy hazai ajánlattevő” – tájékoztat közösségi oldalán dr. Cser-Palkovics András.
2026.06.15. -
Vágni vagy nem vágni?
Most bárki szavazhat arról, hogy milyen módon nyírja, vagy ne nyírja a közterületeken a füvet a Városgondnokság. A közösségi oldalakon évek óta változatos és széttartó észrevételek érkeznek ezzel kapcsolatban.
2026.06.16. -
A jövő útja
Gyermekek és szüleik voltak a vendégek a Mathias Corvinus Collegiumban. A találkozón játékok és a jövő képzési lehetőségeinek megismerése szerepelt a fókuszban.
2026.06.15.
A Lime elektromos kerékpárjai is elérhetőek Székesfehérváron
A Lime elektromos kerékpárjainak maximális sebessége 28 km/h. Használatukat ugyanabból a Lime applikációból lehet megoldani, mint a rollerekét, a tarifák is ugyanazok.
Az első kerékpárok érkezésekor dr. Cser-Palkovics András megköszönte, hogy három éve a Lime bízott a városban, és most újabb eszközzel bővíti a kínálatát, ami azt jelzi, hogy "nem is kellett csalatkoznia."
Irmai Krisztián a Lime Technology Kft. képviselője elmondta, hogy az elektromos kerékpárok ugyanazzal az applikációval a rollerekkel megegyező tarifával működnek. 249 forint a feloldási díj, és 68 forintot kell fizetni percenként a használatért, de bérletkonstrukciókkal akár 40-50 %-kal olcsóbb is lehet az utazás.
Mészáros Attila alpolgármester hozzátette, a parkolásra használható fix pontokat nagyrészt a korábban nagy számban telepített u alakú kerékpártárolók, illetve a fedett tárolóknál alakították ki. Mint mondta, igyekszünk olyan közlekedési eszközöket kínálni, amelyekkel az autót le lehet váltani, és néhány utat akár közösségi közlekedéssel, akár mikromobilitási eszközzel lehet megtenni.
Az elektromos rásegítéses kerékpárok súlya 32 kg és plusz 3 kg-ot nyomnak az akkumulátorok, a végsebességük pedig 27 Km/h-ban van korlátozva.