-
Fehérvár legyen az ország mintavárosa – szakmai fórum és közösségi tervezés
A 2038-as Szent István Emlékévhez is kapcsolódik az a nagyszabású vízió, amely Székesfehérvár európai szintű versenyképességének további erősítését célozza. A stratégiát a helyi közösségek bevonásával szeretnék megvalósítani, így várhatóan októberben megkezdődik a program társadalmasítása.
2026.09.14. -
Évindító tábor
A hagyományokhoz hűen, idén is közösségerősítő táborral indította a tanévet a Székesfehérvári Diáktanács. Az általános iskola felső tagozatos és a középiskolás delegáltak Velencén, a Székesfehérvári Önkormányzat Gyermek- és Ifjúsági Táborában töltött két nap során csapatépítő játékokban ismerhették meg egymást.
2026.09.11. -
Fehérvár a következő évtizedben
Hazánkban a megyei jogú városok között Székesfehérváron a legjobb élni, legalábbis az Egyensúly Intézet elmúlt három évben végzett felmérései szerint. A szervezet most egy Kelet-közép európai összehasonlítást is készített.
2026.09.14. -
Alba-Jáky Expo
Második alkalommal szervezték meg a Jáky József Technikumban az Alba-Jáky Expot. A rendezvényre 45 kiállító érkezett az építőiparból, a cégek bemutatták termékeiket és gyakorlati útmutatót is adtak a fiataloknak.
2026.09.11.
A Lime elektromos kerékpárjai is elérhetőek Székesfehérváron
A Lime elektromos kerékpárjainak maximális sebessége 28 km/h. Használatukat ugyanabból a Lime applikációból lehet megoldani, mint a rollerekét, a tarifák is ugyanazok.
Az első kerékpárok érkezésekor dr. Cser-Palkovics András megköszönte, hogy három éve a Lime bízott a városban, és most újabb eszközzel bővíti a kínálatát, ami azt jelzi, hogy "nem is kellett csalatkoznia."
Irmai Krisztián a Lime Technology Kft. képviselője elmondta, hogy az elektromos kerékpárok ugyanazzal az applikációval a rollerekkel megegyező tarifával működnek. 249 forint a feloldási díj, és 68 forintot kell fizetni percenként a használatért, de bérletkonstrukciókkal akár 40-50 %-kal olcsóbb is lehet az utazás.
Mészáros Attila alpolgármester hozzátette, a parkolásra használható fix pontokat nagyrészt a korábban nagy számban telepített u alakú kerékpártárolók, illetve a fedett tárolóknál alakították ki. Mint mondta, igyekszünk olyan közlekedési eszközöket kínálni, amelyekkel az autót le lehet váltani, és néhány utat akár közösségi közlekedéssel, akár mikromobilitási eszközzel lehet megtenni.
Az elektromos rásegítéses kerékpárok súlya 32 kg és plusz 3 kg-ot nyomnak az akkumulátorok, a végsebességük pedig 27 Km/h-ban van korlátozva.