-
Okostantermet avattak a Széchenyi Technikumban
Okostantermet avattak csütörtökön reggel a Székesfehérvári Szakképzési Centrum Széchenyi István Műszaki Technikumban. Ez az első fehérvári szakképző iskola, amely speciális oktatótérrel és pedagógiai módszerekkel gazdagodott az Alba Innovár Digitális Élményközpont és Székesfehérvár Önkormányzata támogatásának köszönhetően. A program hamarosan a Ciszterci Gimnáziumban és a Telekiben folytatódik.
2026.03.19. -
Állami elismerések fehérváriaknak
Állami kitüntetést adtak át a napokban színészeknek, rendezőknek, a tudomány területén tevékenykedő embereknek, valamint íróknak, költőknek és zenészeknek. Köztük számos Székesfehérvárhoz kötődő közéleti személyiség is elismerésben részesült.
2026.03.19. -
Iskolafelújítási program
Ütemezetten haladnak a munkák a Székesfehérvári Szakképzési Centrum bicskei épületeiben. A Vajda János Technikum iskolaépületének felújítása még tavasszal elkészül, a tanműhely kialakítása pedig várhatóan nyárra fejeződik be.
2026.03.19. -
Megkezdődtek az útfelújítások
A meghirdetett nagyszabású útfelújítási programhoz kapcsolódva, egy korábbi ígéretet teljesítve elkészült a Nyárfa utca felújítása. A jövő heti közgyűlésen további 7 utca felújításáról is dönt a testület.
2026.03.19.
Zöld Busz Program - egy fehérvári elektromos Ikarust tesztelnek a tömegközlekedésben
A cél, hogy mind a szakemberek, mind a fehérváriak a gyakorlatban, utasforgalomban kipróbálhassák az új buszt, a összegyűjtött tapasztalatokkal pedig nagy lépést tegyünk az elektromos buszok széleskörű bevezetése felé.
A szándékaink szerint február 1-jén utasforgalomba álló 12 méter hosszú, alacsonypadlós jármű maximum 84 utast tud szállítani, vannak mozgássérültek számára kialakított ülések, és van wifi, valamint telefontöltésre alkalmas USB-portokat is szereltek be. Az autóbusz több vonalon közlekedik majd annak érdekében, hogy minél többen kipróbálhassák. A pontos menetrendet a későbbiekben hozzuk majd nyilvánosságra.
A város buszstratégiájában kiemelt szerepet szánunk az elektromos és alternatív meghajtású buszoknak, azonban a technológia (főleg a töltőhálózat miatt) bevezetése körültekintő tervezést és sok előzetes tapasztalatszerzést igényel, ezért arra biztatok mindenkit, próbálja ki februárban az új buszt és ossza meg tapasztalatait az önkormányzattal, a Volánnal és az Ikarus gyárral!