-
Nemzeti összetartozás napja
Az Országgyűlés 2010. május 31-én nyilvánította június 4-ét, a trianoni békeszerződés aláírásának napját a nemzeti összetartozás napjává. A trianoni békeszerződés kimondta, hogy az Osztrák-Magyar Monarchia felbomlott, ennek következményeként Magyarország területe 283 ezer négyzetkilométerről 93 ezerre, lakossága 18,2 millióról 7,6 millióra csökkent. A magyar állam elvesztette területének mintegy kétharmadát, iparának 38, nemzeti jövedelmének 67 százalékát.
2026.06.04. -
Újabb forgalomkorlátozás M7-esen
A Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) tájékoztatása szerint ezen a hétvégén (május 16. és 17.) befejeződik az M7 feletti régi, velencei híd bontása, azonban a korábban jelzett munkálatok ütemezése és az azokkal járó korlátozások megváltoztak.
2026.05.15. -
Megalakult az új Országgyűlés - letette a miniszterelnöki esküt Magyar Péter
Az áprilisban megválasztott képviselők ünnepélyes eskütételével megalakult az Országgyűlés szombaton. A 199 fős Országgyűlésben a Tisza Pártnak 141, a Fidesznek 44, a KDNP-nek nyolc, a Mi Hazánknak hat képviselője van. A képviselők a történelmi zászlók előtt tettek esküt.
2026.05.09. -
Hétvégi forgalomkorlátozás az M7-esen Velencénél - bontják a régi gyalogos hidat
Szerda reggel birtokba vehették a közlekedők az új Velencei gyalogos- és kerékpáros hidat. Az új híd megnyitása után megkezdődik a régi híd elbontása. A bontási munkák ütemezetten, a 2026. május 9–10. és a május 16–17. közötti hétvégéken, szombatról vasárnapra virradó ÉJSZAKAI IDŐSZAKBAN zajlanak - adta hírül az MKIF Zrt.
2026.05.08.
Velencei-tó kapuja - ősszel kezdik a beruházást
Hamarosan elkezdődnek a Velencei-tó kapuja projekt munkálatai Velencén a szabad strandon. A beruházás 1,5 milliárd forintos EU-s pénzből, és 600 milliós önrészből valósul meg. 2008 végén írták alá a támogatási szerződést, a pályázati procedúra viszont még 2007-ben indult. Két eredménytelen közbeszerzési eljárás után végül találtak kivitelezőt. Mivel a támogatási szerződést már évekkel ezelőtt aláírták, sürgősen el kell kezdeniük a munkálatokat, különben elvész az uniós támogatás.
2010.07.29. 09:35 |
Hamarosan elkezdődnek a Velencei-tó kapuja projekt munkálatai Velencén a szabad strandon. A beruházás 1,5 milliárd forintos EU-s pénzből, és 600 milliós önrészből valósul meg. 2008 végén írták alá a támogatási szerződést, a pályázati procedúra viszont még 2007-ben indult. Két eredménytelen közbeszerzési eljárás után végül találtak kivitelezőt. Mivel a támogatási szerződést már évekkel ezelőtt aláírták, sürgősen el kell kezdeniük a munkálatokat, különben elvész az uniós támogatás.
A jelenlegi szabad strand ugyanis 100%-ban mesterséges képződmény. Ez a partszakasz eredetileg mocsaras, mély fekvésű, nádas, zsombékos, szinte megközelíthetetlen terület volt a 70-es évek elejéig. A mai, füves szabad strand az eredeti növényzet teljes kiirtásával, a terület feltöltésével és egész hosszában betonozott partfal kiépítésével alakult ki.
Az új szabad strand az eredetihez hasonlóan, homokos, lidós jellegű lesz. Több ponton, 6-20 m-es sávban megbontják a mesterségesen kialakított, beton partfalat, így a fürdőzők és a szörfözők lépcsőzés nélkül, egyenesen a sekély, folyamatosan mélyülő tóba sétálhatnak. Meghagyják a strandon lévő fák java részét, ráadásul sok új fát és cserjét ültetnek. Mivel az új strand lényegében kétszer akkora lesz, mint a régi, a 13 ezer négyzetméteres homokos rész mellett ugyanekkora füves területet alakítanak ki, a gyep üdeségét megőrző automata öntöző rendszerrel.
A várakozások szerint 2011 szeptemberére készül el Velence új strandja a hozzá tartozó épülettel, sétánnyal együtt. A környezetvédő szervezetek azonban tiltakoznak a beruházás ellen. Szerintük a tavat körbevevő betonfal részleges felbontása nem elég ahhoz, hogy segítse a tó öntisztulását. A tiltakozók mindemellett attól is félnek, hogy érdeklődés hiányában szellemvárossá változik a rész. A város vezetése ugyanakkor azt mondja: igenis tájbaillő dologról van szó, számos tanulmányt készítettek arról, milyen hatással bír a mostani beruházás a környezetre, vagy éppen milyen gazdasági jellemzői vannak, ezek pedig szerintük arról tanúskodnak, hogy megéri megépíteni ezt a turisztikai attrakciót. Az mindenesetre bizonyos, hogy a munkák elkezdődnek, és jövő szeptemberben átadják a megépült szakaszt.