-
Nemzeti Gyásznap
Százhetvennégy éve, 1849. október 6-án végezték ki Aradon a magyar szabadságharc 13 tábornokát, Pesten pedig Batthyány Lajost, az első magyar felelős kormány volt miniszterelnökét. Október hatodikát 2001-ben a magyar nemzet gyásznapjává nyilvánították. A bosszúhullám csak 1850 júliusától mérséklődött, amikor az európai felháborodás miatt a bécsi udvar nyugdíjazta a "hatáskörét túllépő" Haynaut.
2026.10.06. -
Változik a menetrend
Október 3-án és 4-én (hétvégén) a székesfehérvári vonalon karbantartást végeznek, emiatt napközben változik a menetrend: több vonat rövidebb útvonalon közlekedik - közölte a MÁVInform.
2026.10.03. -
Mikor lesz az őszi szünet?
Szeptember 1-jén becsöngettek az általános és középiskolások számára, ezzel hivatalosan is elkezdődött a 2026/27-es tanév. Összefoglaljuk, hogy mikor lesznek a szünetek, vagy mikor lesznek olyan témahetek, amik fellazíthatják a klasszikus tanulást.
2026.09.01. -
Nagyboldogasszony napja
Nagyboldogasszony napja Szent István óta parancsolt ünnep. Bár a mennybevétel dogmáját XII. Pius pápa viszonylag későn,1950-ben hirdette csak ki, az ünnep az egyház sok évszázados hitbeli meggyőződését tükrözi. Magyarországon ez a nap kiemelt ünnep, 1948-ig munkaszüneti nap volt. Szombaton, Nagyboldogasszony ünnepén Spányi Antal megyés püspök tart ünnepi szentmisét a Bazilikában este hat órakor.
2026.08.15.
Úthálózat-fejlesztés a Közép-Dunántúli Régióban
Várhatóan a jövő nyárra elkészül a 71-es főút három balatoni települést elkerülő szakasza. Az új útvonal mintegy kétharmada a leendő M8-as autópálya egyik része lesz. A Balatonfűzfőt, Balatonkenesét és Balatonakarattyát elkerülő 17,3 kilométeres szakaszának építése tízmilliárd forintba kerül, várhatóan jövő nyárra készül el. Már zajlik a 8-as gyorsforgalmi út Várpalotát elkerülő szakaszának az engedélyeztetési eljárása és előkészítő munkálata, ami rendkívül fontos a régióban, hiszen Veszprém és Székesfehérvár között ha elkészül a csóri elkerülő csak Várpalotán kell belterületi úton közlekedni.
2006.01.24. 09:02 |
Várhatóan a jövő nyárra elkészül a 71-es főút három balatoni települést elkerülő szakasza. Az új útvonal mintegy kétharmada a leendő M8-as autópálya egyik része lesz.
Megkezdődik a 71-es balatoni főút Balatonfűzfőt, Balatonkenesét és Balatonakarattyát elkerülő szakaszának építése - közölte Dióssy Gábor, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium politikai államtitkára. A 17,3 kilométeres pályaszakasz megépítése tízmilliárd forintba kerül, várhatóan jövő nyárra készül el.
Az új útvonal egy része egybeesik a leendő M8-as autópályával
Az új útvonal 11,6 kilométere egyben a leendő M8-as autópálya egyik része lesz. Az elkerülőút M7-es autópályáig való kiépítésének, valamint az ottani csomópont létesítésének engedélyezési tervei az idei év végéig elkészülnek. Várhatóan 2007 második félévében elkezdődhet a 3,4 kilométeres pályaszakasz kivitelezése, illetve csatlakozása az M7-eshez.
Az útpénztárrendszer felállítását tervezi a kormány: az autópálya-fejlesztések mellett folytatja az elkerülőutak építését is, amihez több helyről is szeretne pénzforrásokat bevonni. Leginkább - az autópálya-kötvényhez hasonló kötvénykibocsátás révén - a magántőkét, uniós forrásokat, valamint állami költségvetési pénzeket használnak fel. Több mint 200 milliárd forintnyi kötvényt bocsát ki az Állami Autópályakezelő Rt. a közeljövőben.
Dióssy Gábor szerint az M8-as autópálya kialakítása továbbra is fontos feladat; egyes szakaszai már elkészültek, illetve idén is tovább épülnek majd: már zajlik a 8-as gyorsforgalmi út Várpalotát elkerülő szakaszának az engedélyeztetési eljárása és előkészítő munkálata. Nyíregyházát az év végére el lehet érni autópályán, március végéig átadják az M6-os Dunaújvárosig vezető szakaszát, valamint az év második felében elkezdik a délebbre eső szakaszok építését is.
Megkezdődik a 71-es balatoni főút Balatonfűzfőt, Balatonkenesét és Balatonakarattyát elkerülő szakaszának építése - közölte Dióssy Gábor, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium politikai államtitkára. A 17,3 kilométeres pályaszakasz megépítése tízmilliárd forintba kerül, várhatóan jövő nyárra készül el.
Az új útvonal egy része egybeesik a leendő M8-as autópályával
Az új útvonal 11,6 kilométere egyben a leendő M8-as autópálya egyik része lesz. Az elkerülőút M7-es autópályáig való kiépítésének, valamint az ottani csomópont létesítésének engedélyezési tervei az idei év végéig elkészülnek. Várhatóan 2007 második félévében elkezdődhet a 3,4 kilométeres pályaszakasz kivitelezése, illetve csatlakozása az M7-eshez.
Az útpénztárrendszer felállítását tervezi a kormány: az autópálya-fejlesztések mellett folytatja az elkerülőutak építését is, amihez több helyről is szeretne pénzforrásokat bevonni. Leginkább - az autópálya-kötvényhez hasonló kötvénykibocsátás révén - a magántőkét, uniós forrásokat, valamint állami költségvetési pénzeket használnak fel. Több mint 200 milliárd forintnyi kötvényt bocsát ki az Állami Autópályakezelő Rt. a közeljövőben.
Dióssy Gábor szerint az M8-as autópálya kialakítása továbbra is fontos feladat; egyes szakaszai már elkészültek, illetve idén is tovább épülnek majd: már zajlik a 8-as gyorsforgalmi út Várpalotát elkerülő szakaszának az engedélyeztetési eljárása és előkészítő munkálata. Nyíregyházát az év végére el lehet érni autópályán, március végéig átadják az M6-os Dunaújvárosig vezető szakaszát, valamint az év második felében elkezdik a délebbre eső szakaszok építését is.
