-
I. Vállalkozói és Közösségi Nap
Első alkalommal szerveznek Vállalkozói és Közösségi Napot Székesfehérváron. A rendezvénynek a Sóstói Stadion ad helyet. A programon a környék szolgáltatóit lehet megismerni és akár lehetőség lesz helyben vásárolni is.
2026.09.21. -
Megállapodtak a béremelésről
Véget ért hétfő délután a dél-koreai Hanon Systems Hungary Kft. székesfehérvári telephelyén múlt csütörtökön indult határozatlan idejű sztrájk, miután a szakszervezet képviselői megállapodtak a béremelésben a munkáltatóval.
2026.09.15. -
Alba-Jáky Expo a Jákyban
Pénteken reggel az ünnepélyes megnyitóval elkezdődött az Alba-Jáky Expo 2026, ahol az építőipari kiállítás és a szakmai bemutatók mellett a vállalkozók, a kivitelezők, a kereskedők, a mérnökök, a szakmai szervezetek, az oktatók és a diákok találkozhatnak egymással. A Jáky József Technikumban megrendezett, délután 15 óráig látogatható expót dr. Cser-Palkovics András nyitotta meg.
2026.09.11. -
Határozatlan idejű sztrájk
Határozatlan idejű sztrájkot hirdettek a Hanon Systems Hungary Kft. dolgozói a dél-koreai vállalat székesfehérvári gyárában, mert a munkáltató továbbra sem válaszol érdemben a munkavállalók követeléseire, akik az ország három telephelyén egységesen 10 százalékos béremelést szeretnének elérni.
2026.09.11.
Újra szárnyal az Ikarus? - hatszáz buszt készítenek évente
Három csarnokban, tucatnyi munkaállomáson készülnek az új autóbuszok a székesfehérvári Ikarusban. A munkafolyamat első állomása az alkatrészgyártás, amit vadonatúj technológiával végez a vállalat.
A csarnokok kialakítására és a modern gépek beszerzésére eddig összesen kétmilliárd forintot fordított a cég. A következő lépcsőfok a különböző részelemek összeállítása, majd a festés és a végső szerelés.
Széles Gábor elmondta, hogy elkezdődött a sorozatgyártás, a következő időszakban negyven katonai buszt gyárt az Ikarus: „Olyan katonai buszok gyártását kezdtük meg, melyek NATO-kompatibilisek, alkalmasak csapatszállításra. Egész pontosan ezek a katonai buszok multifunkcionális buszok, tehát viszonylag rövid időn, két órán belül átállíthatók más üzemmódba. Vagy arra, hogy katonákat, esetleg sebesülteket szállítson, vagy arra, hogy bizonyos csapatmozgásoknak a felügyeletét végezzék rajta.” Széles Gábor hozzátette, az Ikarus az egyik legmegbízhatóbb vállalat hazánkban, mely képes a buszok sorozatgyártására.
Az elnök a hazai megrendelések mellett bízik a külpiacok meghódításában is: „Nemcsak Iránnal, hanem Kínával, Oroszországgal és más országokkal is folynak a tárgyalások. Iránnal elvileg megvannak a megállapodások, az egy más kérdés, hogy politikai problémák, zavargások vannak, és ez egy kicsit csúsztatja a programunkat. De ez nem lényeges, mert olyan mértékben le vagyunk terhelve, hogy ha legalább száz buszt abból az ezerből, amit le kellene gyártanunk, le tudunk szállítani, akkor már meg leszek elégedve.”
A gyárba sokan visszamentek a hőskorból, a nyugdíjas szakemberek együtt dolgoznak a fiatal generációval. Jelenleg kétszáz munkatársa van a vállalatnak.
Jelenleg kétnaponta készül el egy busz. Ahhoz, hogy az évi hatszáz darab gyártása megtörténjen, a kibocsátást napi háromra kell emelni. Széles Gábor szerint az Ikarus berendezései alkalmasak, dolgozói képesek erre.