2. Gazdaság

Újabb vágányfelújítás kezdődött a Tárnok - Székesfehérvár vasútvonalon

Hétfőn megkezdődött Kápolnásnyék és Gárdony között a jobb és a bal oldali vágány átépítése a felújítás alatt álló Tárnok-Székesfehérvár vasúti fővonalon. Az építkezés a kapcsolódó aluljáró-építési, közműkiváltási és útépítési munkákkal együtt várhatóan 2010 végére fejeződik be. A Tárnok-Székesfehérvár fővonal megújítása 54 milliárd forintba kerül, és európai uniós támogatással valósul meg.
2009.08.25. 08:28 |
Hétfőn megkezdődött Kápolnásnyék és Gárdony között a jobb és a bal oldali vágány átépítése a felújítás alatt álló Tárnok-Székesfehérvár vasúti fővonalon. Az építkezés a kapcsolódó aluljáró-építési, közműkiváltási és útépítési munkákkal együtt várhatóan 2010 végére fejeződik be. A Tárnok-Székesfehérvár fővonal megújítása 54 milliárd forintba kerül, és európai uniós támogatással valósul meg.
 
A beruházás során 11,6 kilométer hosszban átépítik a két vágányt, a hozzájuk kapcsolódó felsővezetékkel és műtárgyakkal együtt. A jelenlegi 30 helyett 55 centiméter magas peronok lesznek, térkő burkolattal és új térvilágítással. A bal oldali vágány átépítése várhatóan szeptember 1-ig tart: addig a vonatok csak a jobb oldali vágányon közlekedhetnek; ezt követően kerül sor a másik oldalra. A munkálatok idején a vasúti fővonalon a vonatok módosított menetrendben közlekednek.
 
A beruházás során a tóparti és a Pusztaszabolcs felé vezető út körforgalmi csatlakoztatásával megépül egy új közúti aluljáró, a vasút és a közút alatt, Velence Budapest felőli végén. A területen megépül négy gyalogos vasúti aluljáró, melyek a vasúti szolgálattal rendelkező Velencén és Velencefürdőn lifttel, két helyszínen pedig rámpával egészülnek ki.
 
A Tárnok-Székesfehérvár fővonal megújítása 54 milliárd forintba kerül, és európai uniós támogatással valósul meg. A munkálatok 2009. áprilisában kezdődtek el: Gárdonyban már megújult több vágány és peron, s dolgoznak Martonvásáron, Kápolnásnyéken is.
 

Gazdaság

Összes

  1. Franciaországban terjeszkednek

    A Franciaországban megvalósított sikeres projektekre építve a fehérvári Continest elindította első franciaországi képviseletét. A partnerség a helyi jelenlétből eredő logisztikai és költségelőnyökre építve még kedvezőbb feltételekkel teszi elérhetővé a Continest innovatív megoldásait a francia piac környezettudatos, modern rendezvényeket és sporteseményeket szervező szereplői számára.

    2026.08.17.

  2. A fehérvári Ikarus szállítja Szkopje új elektromos buszflottáját

    Az Ikarus sikeresen lezárta történetének legnagyobb elektromos buszbeszerzését. A közbeszerzési eljárás lezárultát és a szerződés jogilag kötelező érvényűvé válását követően 150 elektromos buszt és 75 töltőállomást szállítanak Észak-Macedónia fővárosába és az ország számos városába.

    2026.08.12.

  3. Megérkeztek a midibuszok

    Szerdán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok - írja a Magyarbusz Info. A 8,5 méter hosszú járműveket nettó 126,23 millió forintos darabonkénti vételáron szerzi be Székesfehérvár.

    2026.08.06.

  4. Befizette Székesfehérvár a szolidaritási hozzájárulás aktuális részletét

    Átutalta a szolidaritási hozzájárulás idei harmadik részét Székesfehérvár. Amint a polgármester Facebook bejegyzésből kiderül, idén még 3,6 milliárd forintot kell befizetnie a városnak.

    2026.07.23.