-
A fehérvári Ikarus szállítja Szkopje új elektromos buszflottáját
Az Ikarus sikeresen lezárta történetének legnagyobb elektromos buszbeszerzését. A közbeszerzési eljárás lezárultát és a szerződés jogilag kötelező érvényűvé válását követően 150 elektromos buszt és 75 töltőállomást szállítanak Észak-Macedónia fővárosába és az ország számos városába.
2026.08.12. -
Megérkeztek a midibuszok
Szerdán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok - írja a Magyarbusz Info. A 8,5 méter hosszú járműveket nettó 126,23 millió forintos darabonkénti vételáron szerzi be Székesfehérvár.
2026.08.06. -
Befizette Székesfehérvár a szolidaritási hozzájárulás aktuális részletét
Átutalta a szolidaritási hozzájárulás idei harmadik részét Székesfehérvár. Amint a polgármester Facebook bejegyzésből kiderül, idén még 3,6 milliárd forintot kell befizetnie a városnak.
2026.07.23. -
Megnyitott a Little BEAT étterem a Városház téren
Little BEAT néven csütörtökön megnyitott a Városház téren Székesfehérvár legújabb étterme. Az egykori Bierbauer-ház helyén 2010 óta a Pátria étterem működött egészen tavaly év végéig, amikor a lejáró bérleti szerződés miatt kötelezően pályáztatni kellett a helyiséget. A pályázatot a Fehérvár Gast Kft. nyerte, mely többek között a Beat éttermet is évek óta nagy sikerrel üzemelteti a városban.
2026.07.23.
Újabb fejlemény a Stadlernél - a szándéknyilatkozatban is szerepel Fehérvár
Szándéknyilatkozatot adott ki a Stadler Magyarország arról, hogy gyártókapacitásának egy részét Székesfehérvárra, vagy Szolnokra telepítené. Azt már korábban is sejteni lehetett, hogy a svájci társaság beruház hazánkban, hiszen a MÁV tender elnyerésével vállalnia kellett, hogy 60 motorvonatot gyárt, egy részüket Magyarországon, és az elkövetkező 20 évben karbantartja azokat. A magyar gyártóbázis nemcsak a hazánkban forgalomba állítandó vonatok gyártóbázisa lehetne, hanem a környező országokba is szállítana az egyenként is többmilliárd forintba kerülő vonatokból.
2006.07.14. 14:32 |
Szándéknyilatkozatot adott ki a Stadler Magyarország arról, hogy gyártókapacitásának egy részét Székesfehérvárra, vagy Szolnokra telepítené. Azt már korábban is sejteni lehetett, hogy a svájci társaság beruház hazánkban, hiszen a MÁV tender elnyerésével vállalnia kellett, hogy 60 motorvonatot gyárt, egy részüket Magyarországon, és az elkövetkező 20 évben karbantartja azokat.A magyar gyártóbázis nemcsak a hazánkban forgalomba állítandó vonatok gyártóbázisa lehetne, hanem a környező országokba is szállítana az egyenként is többmilliárd forintba kerülő vonatokból.