-
Érkeznek a midibuszok
Ahogy arról korábban hírt adtunk, a városrészi lakossági igényekhez igazítva további menetrendi módosítások várhatóak Székesfehérvár helyi közösségi közlekedésében. Fontos előrelépés lesz, hogy a várhatóan ősszel érkező midibuszok új területek – Harmatosvölgy, Sóstó I. és II., valamint Öreghegy – bekapcsolására is lehetőséget adnak.
2026.06.18. -
A sportélet és gazdasági háttere
A rendezvény középpontjában Székesfehérvár és a vármegye sportélete állt. A Sóstói Stadion rendezvénytermében megtartott fórumon a város sportklubjainak vezetői osztották meg gondolataikat egyesületük jelenéről, jövőbeni terveiről, valamint a klubok és a vállalkozók együttműködésében rejlő lehetőségekről. Dr. Cser-Palkovics András a Videoton jövőjéről is szólt.
2026.06.11. -
A FIFA-vbtől a védelmi iparig
Victor Fedeli, Ontario gazdaságfejlesztési, munkahelyteremtési és kereskedelmi minisztere tett látogatást a Continest székesfehérvári gyárában, ahol a vállalat vezetésével folytatott megbeszéléseken a kanadai-magyar gazdasági kapcsolatok erősítésének lehetőségei, valamint a Continest innovatív összecsukható konténertechnológiájának kanadai alkalmazási lehetőségei kerültek fókuszba.
2026.06.03. -
VOSZ fórum júniusban
A megyei sportélet gazdasági háttere és a sporttal kapcsolatos tervek lesznek a VOSZ Fejér Vármegyei Szervezete által rendezett harmadik vállalkozói fórum fókuszában. A június 10-én reggel 08.00 órakor kezdődő találkozóra szeretettel várják a vállalkozókat, azonban előzetesen regisztrálni szükséges!
2026.06.03.
Újabb fejlemény a Stadlernél - a szándéknyilatkozatban is szerepel Fehérvár
Szándéknyilatkozatot adott ki a Stadler Magyarország arról, hogy gyártókapacitásának egy részét Székesfehérvárra, vagy Szolnokra telepítené. Azt már korábban is sejteni lehetett, hogy a svájci társaság beruház hazánkban, hiszen a MÁV tender elnyerésével vállalnia kellett, hogy 60 motorvonatot gyárt, egy részüket Magyarországon, és az elkövetkező 20 évben karbantartja azokat. A magyar gyártóbázis nemcsak a hazánkban forgalomba állítandó vonatok gyártóbázisa lehetne, hanem a környező országokba is szállítana az egyenként is többmilliárd forintba kerülő vonatokból.
2006.07.14. 14:32 |
Szándéknyilatkozatot adott ki a Stadler Magyarország arról, hogy gyártókapacitásának egy részét Székesfehérvárra, vagy Szolnokra telepítené. Azt már korábban is sejteni lehetett, hogy a svájci társaság beruház hazánkban, hiszen a MÁV tender elnyerésével vállalnia kellett, hogy 60 motorvonatot gyárt, egy részüket Magyarországon, és az elkövetkező 20 évben karbantartja azokat.A magyar gyártóbázis nemcsak a hazánkban forgalomba állítandó vonatok gyártóbázisa lehetne, hanem a környező országokba is szállítana az egyenként is többmilliárd forintba kerülő vonatokból.