-
Városi ballagás 2026.
Szombaton délelőtt 21 iskola 85 végzős osztályának 2068 fiatalja búcsúzott a várostól és az alma matertől a város közös ballagási ünnepségén. A rendezvény végén, szép hagyományként az iskolák végzős diákjainak képviselői emlékszalagot kötöttek Székesfehérvár zászlajára.
2026.05.02. -
Szent Flórián-napi ünnepség
Ünnepi állománygyűlést tartott Szent Flórián napja alkalmából a Fejér Vármegyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság. A Városháza Dísztermében rendezett eseményen a tűzoltók és a tüzes mesterségek védőszentje előtt tisztelegve emlékeztek meg a jelenkor tűzoltóinak munkájáról. Az ünnepség keretében adták át a Székesfehérvár Közbiztonságáért díjat is Réger István tűzoltó zászlósnak.
2026.04.30. -
Várják a javaslatokat a Pro Theatro díjra
Idén is várják a javaslatokat a "Pro Theatro" díjra. A kitüntetésre bárki tehet ajánlást, a javaslatokat május 26-ig lehet benyújtani.
2026.05.01. -
Ismét alacsony a vízszint
Ismét aggasztóan alacsony a Velencei-tó vízszintje. A szakemberek szerint az elmúlt időszak csapadékhiánya látványosan meglátszik a tavon, amely sekélysége miatt különösen érzékenyen reagál a száraz, meleg időszakokra.
2026.05.01.
Új kerékpárutak építésére pályázhatnak önkormányzatok a Közép-dunántúli régióban
A kerékpárutak fejlesztésére kiírt pályázatról tájékoztatták az érdeklődőket Székesfehérváron az első Tematikus Napon. A pályázat a Közép-dunántúli régió kerékpáros közlekedési infrastruktúrájának kialakítását, bővítését, a már meglévő elemek hálózatba szervezését, felújítását szolgálja. A Közép-Dunántúli Operatív Program keretében meghirdetett kiírásra 2007-2008-ban 1 milliárd forint támogatás áll rendelkezésre.
A pályázatról részletesen itt olvashat!
2007.10.19. 08:21 |
A kerékpárutak fejlesztésére kiírt pályázatról tájékoztatták az érdeklődőket Székesfehérváron az első Tematikus Napon. A pályázat a Közép-dunántúli régió kerékpáros közlekedési infrastruktúrájának kialakítását, bővítését, a már meglévő elemek hálózatba szervezését, felújítását szolgálja. A Közép-Dunántúli Operatív Program keretében meghirdetett kiírásra 2007-2008-ban 1 milliárd forint támogatás áll rendelkezésre.
A pályázatról részletesen itt olvashat!
Székely Nóra, a Közép-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség program menedzsere elmondta: Önkormányzatok pályázhatnak olyan hivatásforgalmú kerékpárutak fejlesztésére, amelyek a munkahelyek elérését, városrészek, települések összekapcsolását, vasútállomások megközelíthetőségét szolgálják. Hozzátette: A 2006 év végén bevezetett új szabvány új követelményeket támaszt a pályázókkal szemben. Azok a települések, amelyek a korábbi szabvány alapján készült tervvel rendelkeznek, indokolt esetben egyedi felmentést kérhetnek a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumtól.
A „Kerékpáros útügyi szabvány műszaki, tervezési változásairól számolt be Polányi Péter közlekedésépítő mérnök, aki előadása végén a székesfehérvári belváros élhetőbbé tétele érdekében vázolt fel egy jövőbe mutató elképzelést. Beszámolt egy tervről, amely egy nagyvárosban a közlekedési csúcsterhelés csökkentésére irányul, a közösségi közlekedés és a kerékpáros közlekedés összekapcsolásával valósítaná ezt meg. Gyűrűs és sugárirányú közösségi közlekedés és kerékpáros depók kialakítását javasolnák. Körjáratok közlekednének 5 percenként a belvárosban és az úgynevezett randevú hálózat segítségével, átszállással könnyedén elérhető lenne a belváros bármely pontja.
A tájékoztató keretében a kerékpárutak tervezését és kivitelezését szemléltető jó és rossz példákról hallhattak az érdeklődők Nagy Andrástól, Balatonszőlős polgármesterétől, aki a Magyar Kerékpáros Klub képviselőjeként vett részt a rendezvényen.
Legközelebb október 25-én lesz Tematikus Nap a közoktatás fejlesztésére kiírt pályázatról. A helyszín ugyancsak a székesfehérvári Régió Háza, a program 10 órakor kezdődik.
A pályázatról részletesen itt olvashat!
Székely Nóra, a Közép-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség program menedzsere elmondta: Önkormányzatok pályázhatnak olyan hivatásforgalmú kerékpárutak fejlesztésére, amelyek a munkahelyek elérését, városrészek, települések összekapcsolását, vasútállomások megközelíthetőségét szolgálják. Hozzátette: A 2006 év végén bevezetett új szabvány új követelményeket támaszt a pályázókkal szemben. Azok a települések, amelyek a korábbi szabvány alapján készült tervvel rendelkeznek, indokolt esetben egyedi felmentést kérhetnek a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumtól.
A „Kerékpáros útügyi szabvány műszaki, tervezési változásairól számolt be Polányi Péter közlekedésépítő mérnök, aki előadása végén a székesfehérvári belváros élhetőbbé tétele érdekében vázolt fel egy jövőbe mutató elképzelést. Beszámolt egy tervről, amely egy nagyvárosban a közlekedési csúcsterhelés csökkentésére irányul, a közösségi közlekedés és a kerékpáros közlekedés összekapcsolásával valósítaná ezt meg. Gyűrűs és sugárirányú közösségi közlekedés és kerékpáros depók kialakítását javasolnák. Körjáratok közlekednének 5 percenként a belvárosban és az úgynevezett randevú hálózat segítségével, átszállással könnyedén elérhető lenne a belváros bármely pontja.
A tájékoztató keretében a kerékpárutak tervezését és kivitelezését szemléltető jó és rossz példákról hallhattak az érdeklődők Nagy Andrástól, Balatonszőlős polgármesterétől, aki a Magyar Kerékpáros Klub képviselőjeként vett részt a rendezvényen.
Legközelebb október 25-én lesz Tematikus Nap a közoktatás fejlesztésére kiírt pályázatról. A helyszín ugyancsak a székesfehérvári Régió Háza, a program 10 órakor kezdődik.