Új jegykiadó rendszer és GPS a buszokon - utastájékoztatás a megállókban

 Hamarosan megújul a jegykiadó rendszer és az utastájékoztatás is az Alba Volánnál. A közlekedési vállalat mintegy négyszáz millió forintnyi vissza nem térítendő támogatást nyert el az Európai Uniótól. A korszerűvé váló közösségi közlekedéstől azt várják a cég vezetői, hogy valóban alternatívává nőjön a buszozás és versenytársa lehessen az egyéni, autós közlekedésnek.
2011.02.10. 14:39 |
 Hamarosan megújulhat a jegykiadó rendszer és az utastájékoztatás is az Alba Volánnál. A közlekedési vállalat mintegy négyszáz millió forintnyi vissza nem térítendő támogatást nyert el az Európai Uniótól. A korszerűvé váló közösségi közlekedéstől azt várják a cég vezetői, hogy valóban alternatívává nőjön a buszozás, és versenytársa lehessen az egyéni, autós közlekedésnek.
 
 Az Alba Volán Zrt. az ország egyik legjelentősebb helyi- és helyközi közösségi közlekedését ellátó részvénytársasága, amely mintegy 350 autóbusszal rendelkezik, 40-45 alvállalkozóval dolgozik, és jelentős munkahely is, hiszen közel 1000 főt foglalkoztat a megye szinte minden településéről – fogalmazott köszöntőjében Tóth István vállalat vezérigazgatója.
 
 A projekt során bevezetik többek között az elektronikus jegyrendszer az e-jegy platformhoz szükséges alapinfrastruktúra létrehozásával. Korszerű utas-tájékoztatási rendszert építenek ki, amely magába foglalja az internetes, a megállóhelyi, és a járművökön megvalósított megoldásokat is. Minden buszt GPS-szel szerelnek fel, melynek működése összhangban lesz a megállókban elhelyezett utastájékoztató rendszerel és a központal is. Székesfehérváron az autóbuszpályaudvar mellett a Budai út Király sor kereszteződésében található buszmegállóban, a Barátság Háza előtt és a Budai út - Zombori utca kereszteződésének megállójában lesz olyan megálló, ahol az utasoknak kijelzi majd a tábla a busz érkezésének idejét.

Az új rendszer képes a menetrend teljesülését vizsgálni, az attól való eltérést megjeleníteni és rögzíteni, ezáltal hozzájárulni az operatív irányítás mind napi, mind pedig havi pontosabb támogatásához, meghatározásához. Cél, hogy a gyakorlatban is megvalósuljon az utas centrikus menetrend összehangolás, a távolsági- és a helyi buszok, valamint távolsági buszok és a vasúti közlekedés között. Terv alapja a pontos flottakövetés, az integrált irányítási- és az elektronikus jegy- és bérletrendszer.
 
Dr. Cser-Palkovics András, a Közép-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanács elnöke arról tájékoztatott a projektismertető sajtótájékoztatón, hogy a pályázat keretében mintegy 1,8 milliárd forint uniós támogatást nyert el három Veszprém, valamint egy Komárom-Esztergom és egy Fejér megyei pályázó. Úgy vélte, hogy újra „divatossá” kell tenni a közösségi közlekedést, az pedig csak a szolgáltatási színvonal növelésével érhető el.
 
 
 A MÁV és a VOLÁN menetrendek harmonizációja során az Alba Volán 12 állomáson összesen 266 db járat csatlakozásának összehangolását kívánja megvalósítani. Ezáltal hatékonyabbá és „élvezhetőbbé” tudja tenni a közlekedést. Harmonizációra kerül továbbá a helyközi járatok egymás közötti csatlakozása, valamint a távolsági járatokra történő „ráhordás”. Az ehhez szükséges „busz vár - buszra” csatlakozások kidolgozása is részét képezi tervünknek.
 
 
 

Gazdaság

  1. Már lehet jelentkezni a HARMAN Hackathonra

    Október 26-ig várják a jelentkezéseket a „Junior Engineers Camp – HARMAN Hackathon” ötlet- és prototípusfejlesztő versenyre. Az Óbudai Egyetem Alba Regia Kar, a Harman Becker Kft. és Székesfehérvár Önkormányzata által életre hívott kihívásra az egész országból, sőt, a határon túli magyar intézményekből is lehet nevezni. Az idei kihívás témája az ’intelligens terek jövője’.

    2026.09.03.
  2. Kiégésmegelőzés és a generációváltás

    A VOSZ szerda reggeli üzleti reggelijén ezúttal a vállalkozói menedzsment, a kiégésmegelőzés és a generációváltás került a középpontba. Az előadók segítségével olyan aktuális és fontos kérdéseket jártak körbe, amelyek minden vállalkozás és vezető számára tartogatott hasznos gondolatokat és gyakorlati tapasztalatokat.

    2026.09.02.
  3. Franciaországban terjeszkednek

    A Franciaországban megvalósított sikeres projektekre építve a fehérvári Continest elindította első franciaországi képviseletét. A partnerség a helyi jelenlétből eredő logisztikai és költségelőnyökre építve még kedvezőbb feltételekkel teszi elérhetővé a Continest innovatív megoldásait a francia piac környezettudatos, modern rendezvényeket és sporteseményeket szervező szereplői számára.

    2026.08.17.
  4. A fehérvári Ikarus szállítja Szkopje új elektromos buszflottáját

    Az Ikarus sikeresen lezárta történetének legnagyobb elektromos buszbeszerzését. A közbeszerzési eljárás lezárultát és a szerződés jogilag kötelező érvényűvé válását követően 150 elektromos buszt és 75 töltőállomást szállítanak Észak-Macedónia fővárosába és az ország számos városába.

    2026.08.12.