-
110 új munkahely a PSS-nél
Ünnepélyes keretek között adták át pénteken a nagy autógyártók járműveihez prémium minőségű audioeszközöket gyártó PSS Hungary új üzemcsarnokát. A tervek szerint hároméves felfutást követően három műszakban, mintegy 110 ember dolgozhat majd itt.
2026.09.04. -
Már lehet jelentkezni a HARMAN Hackathonra
Október 26-ig várják a jelentkezéseket a „Junior Engineers Camp – HARMAN Hackathon” ötlet- és prototípusfejlesztő versenyre. Az Óbudai Egyetem Alba Regia Kar, a Harman Becker Kft. és Székesfehérvár Önkormányzata által életre hívott kihívásra az egész országból, sőt, a határon túli magyar intézményekből is lehet nevezni. Az idei kihívás témája az ’intelligens terek jövője’.
2026.09.03. -
Kiégésmegelőzés és a generációváltás
A VOSZ szerda reggeli üzleti reggelijén ezúttal a vállalkozói menedzsment, a kiégésmegelőzés és a generációváltás került a középpontba. Az előadók segítségével olyan aktuális és fontos kérdéseket jártak körbe, amelyek minden vállalkozás és vezető számára tartogatott hasznos gondolatokat és gyakorlati tapasztalatokat.
2026.09.02. -
Franciaországban terjeszkednek
A Franciaországban megvalósított sikeres projektekre építve a fehérvári Continest elindította első franciaországi képviseletét. A partnerség a helyi jelenlétből eredő logisztikai és költségelőnyökre építve még kedvezőbb feltételekkel teszi elérhetővé a Continest innovatív megoldásait a francia piac környezettudatos, modern rendezvényeket és sporteseményeket szervező szereplői számára.
2026.08.17.
Új biztosító berendezéssel látják el a Székesfehérvár-Kelenföld vasútvonalat
Siemens biztosító berendezéssel látják el a Budapest-Kelenföld és Székesfehérvár közötti vasútvonalat, az 53 millió eurós beruházás megrendelője a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Az Európai Unió Magyarország vasúti infrastruktúrájának fejlesztésére 2013-ig 1,8 milliárd eurót bocsát rendelkezésre, ennek a fejlesztésnek része a váltó és jelzőállító központ megújulása is.
2011.07.28. 07:50 |
Siemens biztosító berendezéssel látják el a Budapest-Kelenföld és Székesfehérvár közötti vasútvonalat, az 53 millió eurós beruházás megrendelője a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Az Európai Unió Magyarország vasúti infrastruktúrájának fejlesztésére 2013-ig 1,8 milliárd eurót bocsát rendelkezésre, ennek a fejlesztésnek része a váltó és jelzőállító központ megújulása is.
Az Egységes Európai Vonatbefolyásoló Rendszer (ETSC) 2-es szintjét támogató teljes biztosító berendezést építenek ki a Budapest-Kelenföld és Székesfehérvár közötti pályaszakaszon. Az ETCS szabványosított együttműködési felületet biztosít a jármű és a vasúti pálya között, elősegítve ezzel az országhatárok átjárhatóságát. A pályaszakasz felújítása, a korszerű biztosító berendezések és az ETCS 2 rendszer kiépítése növeli a vasútvonal biztonságát, gördülékenyebbé teszi a közlekedést, és csökkenti a szállítási időt a Földközi-tengeri kikötőkhöz, Koperhez és Trieszthez.A Budapest-Kelenföld és Székesfehérvár közötti 65 kilométer hosszú vasúti pályaszakasz az V. páneurópai közlekedési folyosó része, amely Magyarországon keresztül köti össze Olaszországot, Szlovéniát, Horvátországot és Ukrajnát. A Siemens két Simis típusú elektronikus váltó- és jelzőállító központot, egy Iltis típusú távvezérlési rendszert, valamint 15 darab Simis LC típusú, az útátjárók biztosítására szolgáló berendezést szállít a megrendelés keretében, az üzembe helyezés tervezett ideje 2013.