-
Franciaországban terjeszkednek
A Franciaországban megvalósított sikeres projektekre építve a fehérvári Continest elindította első franciaországi képviseletét. A partnerség a helyi jelenlétből eredő logisztikai és költségelőnyökre építve még kedvezőbb feltételekkel teszi elérhetővé a Continest innovatív megoldásait a francia piac környezettudatos, modern rendezvényeket és sporteseményeket szervező szereplői számára.
2026.08.17. -
A fehérvári Ikarus szállítja Szkopje új elektromos buszflottáját
Az Ikarus sikeresen lezárta történetének legnagyobb elektromos buszbeszerzését. A közbeszerzési eljárás lezárultát és a szerződés jogilag kötelező érvényűvé válását követően 150 elektromos buszt és 75 töltőállomást szállítanak Észak-Macedónia fővárosába és az ország számos városába.
2026.08.12. -
Megérkeztek a midibuszok
Szerdán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok - írja a Magyarbusz Info. A 8,5 méter hosszú járműveket nettó 126,23 millió forintos darabonkénti vételáron szerzi be Székesfehérvár.
2026.08.06. -
Befizette Székesfehérvár a szolidaritási hozzájárulás aktuális részletét
Átutalta a szolidaritási hozzájárulás idei harmadik részét Székesfehérvár. Amint a polgármester Facebook bejegyzésből kiderül, idén még 3,6 milliárd forintot kell befizetnie a városnak.
2026.07.23.
Többszáz munkahely szűnhet meg az Alfa Busz kizárása miatt
Ismét kizárták a magyar buszgyártót a Volánbusz tenderéről. A döntéssel több száz munkahely szűnhet meg Székesfehérvár térségében. Korábban háromszor is visszahelyezte a fehérvári céget a versenybe a Közbeszerzési Döntőbizottság, negyedjére azonban már a testület sem akadályozta meg, hogy az állami nagyvállalat szerződést kössön a kínai buszokat forgalmazó King Longgal.
2010.03.25. 15:05 |
Ismét kizárták a magyar buszgyártót a Volánbusz tenderéről. A döntéssel több száz munkahely szűnhet meg Székesfehérvár térségében. Korábban háromszor is visszahelyezte a fehérvári céget a versenybe a Közbeszerzési Döntőbizottság, negyedjére azonban már a testület sem akadályozta meg, hogy az állami nagyvállalat szerződést kössön a kínai buszokat forgalmazó King Longgal. Az indoklás szerint a Volvo hivatalos magyarországi partnere, az Alfa Busz Kft. állítólag nem tud olyan buszt gyártani, amelynek a fordulékonysága megfelelt volna az állami cég kiírásának. A kínai buszokkal szemben is merültek fel műszaki kifogások, ám ezeket a magyar gyártóval ellentétben nem vizsgálta a döntőbizottság. Ezért nincs akadálya, hogy a választások előtt újabb 60 darab alacsony padlós King Longgal bővüljön a Volánbusz Zrt. járműparkja.