Székesfehérvárról indult az Eötvös Loránd Kerékpáros Expedíció

A biciklisek a háromnaposra tervezett túra végén találkoznak a Magyar Turista Egyesület hegymászóival, akik másnap a csúcsra készülnek, miután átvették a képzeletbeli stafétabotot.

Az esemény szervezője az ELTE-BEAC Polythlon Klub, a Magyar Egyetemi - Főiskolai Sportszövetség és a Testnevelési Egyetem, finanszírozója pedig a Báró Eötvös Loránd Emlékév 2019 programsorozat.

A történeti dokumentumok szerint Eötvösék Székesfehérvárról indultak – a tudós felesége nem engedélyezte a kerékpárt, így idáig vonattal jöttek –, ezért innen kezdték a túrát most is.

Dr. Szarka László akadémikus, az Eötvös100 Koordinációs Testület elnöke elmesélte, hogy a tudós családja 42 nyarat töltött Schluderbachban, Eötvös onnan indult hegyet mászni. Az expedíció végén Toblachban magyar hegymászóknak adnak át a résztvevők egy stafétabotot, a csúcson pedig emléktáblát helyeznek el. A helyiek még az 1970-es években is jól emlékeztek a magyar tudósra, jelenleg helytörténészek, a könyvtár és a polgármester karolta fel az hagyományok, emlékek megőrzését, tette hozzá az akadémikus.

Dr. Kiss Ádám professor emeritus, a Magyar Egyetemi - Főiskolai Sportszövetség elnöke felidézte, hogy Eötvös rendkívül precíz és szorgalmas ember volt, az életét alapvetően a kutatás határozta meg: tudta, hogy a szellem és a test harmóniája fontos feltétele az emberi életnek, ezért budapesti tartózkodása idején is naponta lovagolt, mozgott. Az expedíció komoly sportteljesítmény, a csapatot dr. Székely Mózes fizikus, 11-szeres vasember vezeti, aki egy matematika-fizika, egy testnevelés, rekreációs szakos hallgatóval, egy geofizikussal és egy egészségügyi szakemberrel tekeri végig a távot.

Az expedíciót a város nevében Molnár Tamás tanácsnok köszöntötte és indította útjára: a túra lefedi Székesfehérvár szellemiségét, hiszen a királyok városa őrzi a hagyományait, és mint a sportok városa a profi, illetve amatőr sportot is támogatja, fogalmazott. „Szeretnénk, ha egy olyan városban élnénk, ahol a kerékpározás az elsődleges közlekedési eszköz lehetne 10-20 év múlva.” – fejezte ki a tanácsnok az innovatív törekvésekkel kapcsolatban, és megköszönte a résztvevőknek, hogy őrzik a tudós hagyatékát, szellemiségét.

A túra a Dráva mentén halad, és 3000 méter szintkülönbséggel jutnak el a Dolomitokba, az Eötvös-csúcs alatti Misurina-tóig. A háromnapos expedícióhoz bárki csatlakozhat út közben.