-
A legmobilisabb osztályt keresik
Az Európai Mobilitási Héten idén is várják az óvodásokat a futóbiciklis-kismotoros-rolleres felvonulásra, s ezúttal is lesz verseny a „Legmobilisabb osztály” címért a nagyobbaknak.
2026.09.15. -
21. Sárkányhajó Fesztivál
A Magyar Sárkányhajó Szövetség, a Dragon Aqua SE és a Dragon Aktív Kft. idén már 21. alkalommal rendezi meg a Székesfehérvári Sárkányhajó Fesztivált. Szeptember 25-én, pénteken az egyetemistákat és a diákokat várják egy jó hangulatú versenyre, 26-án, szombaton pedig a baráti társaságoké, cégeké lesz a pálya, akik csütörtök éjfélig még nevezhetnek!
2026.09.15. -
Ülő Bika és társai – az amerikai indiánok változó képe a XIX. században
Újabb izgalmas történelmi előadással várják az érdeklődőket szeptember 22-én, kedden Székesfehérváron az MCC Székesfehérvári képzési központjában. Hahner Péter, a Társadalom- és Történelemtudományi Iskola kutatóprofesszora ezúttal a vadnyugat indiánjainak világába kalauzolja el a közönséget, látványos filmrészletek segítségével. Az előadás 17 órakor kezdődik a Táncsics Mihály utca 2. szám alatt.
2026.09.15. -
Bringás uzsonna és bicókórház
Ismét megrendezi népszerű programját a Bringásfehérvár: szerdán 14.00 órától minden biciklist szeretettel hívnak a Selyem utca és a Piac tér sarkára, ahol szendvicsekkel és kerékpárjavítással is várják a bringán arra járókat.
2026.09.15.
Székesfehérváron is tiszteletét tette a svéd legenda
A Németországból érkező - hazánkban csütörtökön délután Hegyeshalomnál begördülő - szerelvényt az Altmark Rail kötelékébe tartozó My 1149-es húzta, előfogat-mozdonyként az M61 006-ost kapta meg. Pénteken reggel Keleti pályaudvar kiindulóponttal kezdetét vette a Balaton megkerülése, három Nohabbal. Az My 1149-es elé befogták a NOHAB-GM Alapítvány Tizeskéjét és ismét csak az M61 006-ost. A szerelvény kilenc óra előtt pár perccel érkezett városunkba és mintegy tíz percet állt a Székesfehérvári Vasútállomás ötös vágányán, majd tovább indult Fülén, Csajágon és Balatonszepezdfürdőn át Tapolca felé.
1954-ben a NOHAB az ausztrál ML2-es mozdony tervének módosításával elkészítette az első dízelmozdonyokat a DSB (Dán Államvasutak) részére. A MÁV 1960-ban kiírt pályázata eredményeképpen egy példány érkezett Magyarországra, majd a próba után egy húszdarabos széria, az M61-es sorozat beszerzését határozták el. A mozdonyok megbízhatósága messze földön híres, Szicíliától Norvégiáig ma is rendszeres használatban vannak.