-
Franciaországban terjeszkednek
A Franciaországban megvalósított sikeres projektekre építve a fehérvári Continest elindította első franciaországi képviseletét. A partnerség a helyi jelenlétből eredő logisztikai és költségelőnyökre építve még kedvezőbb feltételekkel teszi elérhetővé a Continest innovatív megoldásait a francia piac környezettudatos, modern rendezvényeket és sporteseményeket szervező szereplői számára.
2026.08.17. -
A fehérvári Ikarus szállítja Szkopje új elektromos buszflottáját
Az Ikarus sikeresen lezárta történetének legnagyobb elektromos buszbeszerzését. A közbeszerzési eljárás lezárultát és a szerződés jogilag kötelező érvényűvé válását követően 150 elektromos buszt és 75 töltőállomást szállítanak Észak-Macedónia fővárosába és az ország számos városába.
2026.08.12. -
Megérkeztek a midibuszok
Szerdán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok - írja a Magyarbusz Info. A 8,5 méter hosszú járműveket nettó 126,23 millió forintos darabonkénti vételáron szerzi be Székesfehérvár.
2026.08.06. -
Befizette Székesfehérvár a szolidaritási hozzájárulás aktuális részletét
Átutalta a szolidaritási hozzájárulás idei harmadik részét Székesfehérvár. Amint a polgármester Facebook bejegyzésből kiderül, idén még 3,6 milliárd forintot kell befizetnie a városnak.
2026.07.23.
Székesfehérvári cég panasza nyomán bírságolták meg a MÁV-ot
A közbeszerzési törvény megsértése miatt 1 millió forint bírsággal sújtotta a MÁV Zrt.-t a Közbeszerzési Döntőbizottság. A MÁV Zrt. 25 kilovoltos vasúti felsővezeték-hálózatán a felsővezeték karbantartására, hibaelhárítására írt ki pályázatot. A székesfehérvári Fehérvillám Kft. szerint a pályázati feltételeket csak kevesen tudták volna teljesíteni, ezért a döntőbizottsághoz fordult.
2009.07.23. 09:32 |
A közbeszerzési törvény megsértése miatt 1 millió forint bírsággal sújtotta a MÁV Zrt.-t a Közbeszerzési Döntőbizottság. A MÁV Zrt. 25 kilovoltos vasúti felsővezeték-hálózatán a felsővezeték karbantartására, hibaelhárítására írt ki pályázatot. A székesfehérvári Fehérvillám Kft. szerint a pályázati feltételeket csak kevesen tudták volna teljesíteni, ezért a döntőbizottsághoz fordult.A döntőbizottsági határozata alátámasztotta a panaszt, mivel megállapította, indokolatlanul versenyszűkítőek a kiírásban szerepeltetett alkalmassági feltételek. Ilyen például az, hogy csak 25 kilovoltos feszültségű vezeték karbantartásából, felújításából, építési tevékenységéből származó referenciával lehet megfelelni.
A közbeszerzési törvénybe ütközőnek találták azt is, hogy az ajánlatkérő helyi ismeretet követelt meg a leendő nyertestől, noha ezzel csak a jelenlegi üzemeltető cégek rendelkezhetnek, így ezzel kizárja a más országban, vagy másik vasúti hálózati rész karbantartásában gyakorlatot szerzett szakembereket.
A MÁV Zrt. közölte, hogy eredetileg a 25.000 voltos felsővezetéki rendszer karbantartásához a témában tapasztalt vállalkozókat kerestek, de tiszteletben tartva a döntőbizottság döntését, ennek megfelelően írják majd ki az új tendert.