-
FIT Vitaverseny az MCC-ben
A székesfehérvári diákok mellett Veszprém, Szekszárd, Budapest, Kaposvár és Pécs városok összesen nyolc legkiválóbb csapata mérte össze vitakészségét és retorikai tudását a Mathias Corvinus Collegium székesfehérvári képzési központjában rendezett FIT Vitaversenyen.
2026.03.19. -
Ökotúrára csábítanak Sóstón
Különleges felfedező túrára hívják a természetbarátokat a víz világnapja alkalmából március 21-én, szombaton a Sóstón. Másnap pedig folytatódik a Vadvédelmi Központ legnépszerűbb programsorozata, a Vadvasárnap.
2026.03.19. -
Múhelyfoglalkozások a Rác utcában
Izgalmas műhelyfoglalkozásokat szerveznek az előttünk álló hétvégén a Rác utcai Kézművesek Házában. A zöldvessző műhelyben húsvéti használati és dekorációs tárgyak készülnek, emellett nyitva áll az ÖrökGyöngy műhely és csipkeverő műhely is.
2026.03.19. -
Nívódíjas MET Aréna
Ünnepélyes keretek között avatták fel a 2025. évi Építőipari Nívódíj elnyerését tanúsító táblát a székesfehérvári MET Arénában. A multifunkcionális csarnok nemcsak a hazai jégkorongsport modern fellegvára, illetve számos sportág nemzetközi versenyei és kulturális programok méltó otthona, hanem innovatív műszaki megoldásaival és fenntartható kialakításával a hazai építőipar egyik kiemelkedő teljesítménye is.
2026.03.18.
Székesfehérvár biciklis hőtérképét is elkészítette a Magyar Kerékpárosklub
A Magyar Kerékpárosklub tavaly, az Innovációs és Technológiai Minisztérium támogatásával ismét megszervezte a Bringázz a Munkába kampányt. Újításuk volt a Bike Citizens alkalmazás, ami majdnem 6000 regisztrált felhasználó tekeréseinek útvonalát rögzítette. Minden felhasználó térképen láthatta a saját tekeréseit, melyek alapján összesített hőtérképek is készültek a mérésekből. Az adatok összevetésével látszik, hogy milyen útvonalakon tekertek a résztvevők.
2019.01.13. 14:11 |
A főváros, Debrecen és Székesfehérvár biciklis hőtérképét a biciklis érdek-képviseleti szervezet a napokban tette ki a honlapjára. A térképből pedig jól látszanak a városok, így Székesfehérvár népszerű biciklis útvonalai, melyek nem minden esetben követik az adott város úthálózatát.
A részletesebb – de továbbra is anonim - adatelemzésből azt is ki tudták szűrni, hogy milyen kerülőutak, és tömegközlekedéssel vagy autóval nem járható alternatív útvonalak népszerűek a kerékpározók körében, vagy éppen milyen sebességgel tekernek az egyes helyeken kerékpározók. Az így megszerzett tudást a kerékpárosklub fel tudja használni a szakmai munkánkban és fejlesztések iránti javaslattételeiben.