-
Kiss József emléktábla
Az Alba Regia Állami Építőipari Vállalat egykori vezérigazgatója, Kiss József munkássága és életműve előtt tiszteleg az az emléktábla, amelyet március 27-én 15.00 órakor avatnak fel az ARÉV egykori székházának falán.
2026.03.25. -
Elhunyt Dienesné Fluck Györgyi
Fájó veszteség érte közösségünket, elhunyt dr. Dienesné Fluck Györgyi, a 14. számú választókerület korábbi önkormányzati képviselője. 2006-tól tizennyolc éven át szolgálta a több városrészt magában foglaló körzet lakóit, emellett pedig fáradhatatlanul dolgozott a szociális és idősügyi területeken. 2024-ben átadta a stafétát, szeretett városa ügyeit azonban továbbra is figyelemmel kísérte.
2026.03.24. -
Bővítések az ipari parkokban
Több fejlesztés is zajlik Székesfehérvár ipari parkjaiban. A Harmann Becker Kft. egy 52 milliárdos fejlesztési programot indít, a Howmet Köfémben pedig egy új gyártócsarnokot adtak át.
2026.03.25. -
Elhunyt Dienesné Fluck Györgyi
Fájó veszteség érte Székesfehérvárt, elhunyt Dienesné Fluck Györgyi, a 14. számú választókerület korábbi önkormányzati képviselője. 2006-tól tizennyolc éven át szolgálta a több városrészt magában foglaló körzet lakóit.
2026.03.25.
Probléma nélkül áthaladt Fehérváron a túlméretes konvoj
Minden probléma nélkül húsz perc alatt áthaladt Fehérváron az a túlméretes szállítmány, ami a Péti Nitrogénművek új üzeméhez szállít speciális berendezéseket. A több kamionból és megannyi biztosító járműből álló konvoj a 81-es felől érkezett, majd az Új Csóri úton Iszkaszentgyörgy fele hagyta el a várost.
2016.04.12. 01:32 |
Minden probléma nélkül húsz perc alatt áthaladt Fehérváron az a túlméretes szállítmány, ami a Péti Nitrogénművek új üzeméhez szállít speciális berendezéseket. A több kamionból és megannyi biztosító járműből álló konvoj a 81-es felől érkezett, majd az Új Csóri úton Iszkaszentgyörgy fele hagyta el a várost. Az iszkai bányabekötőn és a zártkertek előtti úton tért vissza úra a 8-as útra, majd dél felé Nádasdladány irányába kanyarodott, ahol Õsi felé éri el majd Pétfürdőt. A nagy kerülőkre a hidak magassága miatt volt szükség.
A konvoj útját négy hónapos előkészítő munka előzte meg. Többször bejárták az útvonalat, amelyen statikai és talajmechanikai méréseket végeztettek. A szállítmány áthaladásának idejére hétszer hétméteres űrszelvényben mindent el kell távolítani, lebontják, majd visszaépítik a jelző- és hirdetőtáblákat, valamint a hétméteresnél alacsonyabban futó felsővezetékeket. A fák gallyait szükség szerint levágják, az érintett szakaszokra pedig teljes útzárt rendelnek el.

A konvoj nagyjából 200 méter hosszú, 7 méter széles és 7 méter magas.
A 7204-es úton az Inota-Nádasdladány vasútvonalat is keresztezi a konvoj. Az áthaladás előtt négy órával és utána még négy óráig vágányzár lesz érvényben, mivel a teljes vasúti felsővezetéket lebontják.
