-
Főépítészi Életmű Díjat kapott
Balatonfüreden rendezték a XXX. Országos Főépítészi Konferenciát, ahol átadták a szakmai szervezet idei elismeréseit is. Az eseményen Székesfehérvár főépítésze, Lantay Attila értékőrző és értékteremtő huszonöt évnyi szolgálata, az építészeti közbeszéd gazdagításához, valamint a következő generációk szemléletformálásához hozzájáruló oktatói és publikációs tevékenysége elismeréseként Főépítészi Életmű Díj kitüntetésben részesült.
2026.09.18. -
Gyermeksürgősségi tanácskozás
Mintegy háromszáz résztvevővel, Székesfehérváron rendezik meg a 10. Gyermeksürgősségi Konferenciát és Továbbképző Napokat. A csütörtökön kezdődött és szombatig tartó kongresszus célja, hogy áttekintsék a gyermeksürgősségi orvoslás helyzetét, fejlődési lehetőségeit és szakmai hátterének biztosítását.
2026.09.18. -
A katonahősre emlékeztek
A hagyományokhoz hűen, katonai tiszteletadás mellett emlékeztek meg Székesfehérvár 1601-es, török uralom alóli ideiglenes felszabadításáról a Prohászka ligetben.
2026.09.18. -
Gyermeksürgősségi konferencia
Tizedik alkalommal szervezte meg a Magyar Gyermeksürgősségi Társaság azt a konferenciát és továbbképző napokat, melyre az ország minden területéről érkeznek szakemberek.
2026.09.18.
Probléma nélkül áthaladt Fehérváron a túlméretes konvoj
Minden probléma nélkül húsz perc alatt áthaladt Fehérváron az a túlméretes szállítmány, ami a Péti Nitrogénművek új üzeméhez szállít speciális berendezéseket. A több kamionból és megannyi biztosító járműből álló konvoj a 81-es felől érkezett, majd az Új Csóri úton Iszkaszentgyörgy fele hagyta el a várost.
2016.04.12. 01:32 |
Minden probléma nélkül húsz perc alatt áthaladt Fehérváron az a túlméretes szállítmány, ami a Péti Nitrogénművek új üzeméhez szállít speciális berendezéseket. A több kamionból és megannyi biztosító járműből álló konvoj a 81-es felől érkezett, majd az Új Csóri úton Iszkaszentgyörgy fele hagyta el a várost. Az iszkai bányabekötőn és a zártkertek előtti úton tért vissza úra a 8-as útra, majd dél felé Nádasdladány irányába kanyarodott, ahol Õsi felé éri el majd Pétfürdőt. A nagy kerülőkre a hidak magassága miatt volt szükség.
A konvoj útját négy hónapos előkészítő munka előzte meg. Többször bejárták az útvonalat, amelyen statikai és talajmechanikai méréseket végeztettek. A szállítmány áthaladásának idejére hétszer hétméteres űrszelvényben mindent el kell távolítani, lebontják, majd visszaépítik a jelző- és hirdetőtáblákat, valamint a hétméteresnél alacsonyabban futó felsővezetékeket. A fák gallyait szükség szerint levágják, az érintett szakaszokra pedig teljes útzárt rendelnek el.

A konvoj nagyjából 200 méter hosszú, 7 méter széles és 7 méter magas.
A 7204-es úton az Inota-Nádasdladány vasútvonalat is keresztezi a konvoj. Az áthaladás előtt négy órával és utána még négy óráig vágányzár lesz érvényben, mivel a teljes vasúti felsővezetéket lebontják.
