Németh Zoltán, a Székesfehérvári ALBA-BALLON Repülő Egyesület hőlégballon kapitánya 21. éve foglalkozik hőlégballonos sportrepüléssel, kitartó munkájának köszönhetően a világkupa futam győzelmek és az Európa-bajnoki II. helyezése után immár 8. alkalommal védte meg magyar bajnoki címét. A legutóbbi siker Fegyverneken született, ahol 2015. július 29-től augusztus 2-ig rendezték a 26. Magyar Nemzeti Hőlégballon Bajnokságot.
Rendezők által felajánlott különdíjat, - egy kis robogót -, szintén a Székesfehérvári ALBA-BALLON Repülő Egyesület hőlégballon kapitánya Németh Zoltán nyerte. A Fegyverneki 56-os emlékmű előtt elhelyezett célkereszthez történő” berepülés” feladatnál az ő jelzőszalagja ért földet legközelebb.
Az időjárás végig kegyes volt a versenyzőkhöz. Hat felszállásból tizenöt feladatot teljesítettek, mely feladatszám bőségesen elég a reáli végeredményhez. Hosszú évek után végre az időjárás jóvoltából nem a szerencse döntötte el a 2015-ös év nemzeti bajnoki cím sorsát, mint ahogy az az előző években történt.
A verseny helyszíne nagy kihívást jelent a pilótáknak, mert az Alföld sík, szikes vidék, mely különleges mikroklímát eredményez. Következménye hogy a légmozgások, - amelyek segítségével a versenypilóták elérik a kijelölt célokat -, folyamatosan változnak. Emiatt a felszállás első pillanatától kezdve az utolsó jelzőszalag kidobásáig, azaz a feladat befejezéséig, folyamatosan koncentrálni kell, mert figyelni kell az állandóan változó mozgású rétegszeleket.
Németh Balázs irányításával Mattern Dorottya és Svarda Csaba földi navigátorok, a repüléshez használt M:50 000 térképen ezt a feladatot kiválóan oldották meg. Remekül teljesítettek, mert mindig időre a helyszínre érkezetek a követő autóval a közlekedési szabályok betartása mellett. Az állandóan változó légmozgások, amelyekkel együtt mozog a hőlégballon, komoly felkészültséget vár el a földi kísérő csapattól. Az ő feladatuk az, hogy kövessék a hőlégballont, a kidobott jelzőszalagokat a versenyfeladatban meghatározott időpontoknak megfelelően gyűjtsék össze, és rögzítsék pozíciójukat. Mindezt úgy kell megtenniük, hogy a felszállás előtt megbeszélt repülési útvonal folyamatosan változik. Ebben az esetben a földi ballonkövetés meglehetősen bonyolult, hiszen amíg a ballon a levegőben pl. egy km-t tesz meg, és átrepül egy csatorna, folyó - jelen esetben a Tisza folyó felett - vagy facsoport felett, addig nem kizárt, hogy az autónak akár 70 -75 km-t is kerülnie kell, hogy eljusson a megadott célkoordinátákhoz vagy a ballonhoz.
Németh Zoltán a versennyel kapcsolatban elmondta: „Kijelenthetem, hogy változatosságból, izgalmakból jutott bőven itt is minden versenyzőnek. A verseny nehézségét jól példázza, hogy a hajnalban 5:00-kor megtartott eligazításnak megfelelően felkészültünk a startra. Az időjárás változása miatt kiegészítő eligazítást tartottak, ahol új feladatsort jelöltek ki egyéni felszálló hellyel. Csapatunk esetében mindenkiről csorgott a verejték, míg a ballont összepakoltuk, és kirohantunk az általam gyorsan kiszámolt felszállóhelyre és újra felkészítettük a ballont a repülésre. Az új feladatsorban meghatározott szűk időkorlátok miatt úgy nekünk, pilótának, mint a földi kísérőknek másodpercnyi szabadidejük sem maradt, ha a feladatot eredményesen akarták végrehajtani. Ezek után sem tudtunk pihenni, a reggeli repülés megbeszélésével és kiértékelésével, palackok töltésével, a ballon karbantartásával kellett újra készülni a következő felszállásra. A délután annyiban volt nehezebb, hogy Nagykörünél a tiszai komp rapszodikusan üzemelt, így két alkalommal is késő este végeztünk. Fegyvernekről csak a Szolnoki Tisza hídon tudtak eljutni autóval Nagykörűre a ballonkövető csapattagok. Csapatunk kiváló munkát végzett, melyet bizonyít az elért helyezésünk."
Székesfehérvári Alba-Ballon Repülő Egyesület következő versenye a Szlovák bajnokság lesz, majd a Japánban megrendezésre kerülő elő-világbajnokság lesz, ahol szintén jó eredményeket akarnak elérni.
