-
Érkeznek a midibuszok
Ahogy arról korábban hírt adtunk, a városrészi lakossági igényekhez igazítva további menetrendi módosítások várhatóak Székesfehérvár helyi közösségi közlekedésében. Fontos előrelépés lesz, hogy a várhatóan ősszel érkező midibuszok új területek – Harmatosvölgy, Sóstó I. és II., valamint Öreghegy – bekapcsolására is lehetőséget adnak.
2026.06.18. -
A sportélet és gazdasági háttere
A rendezvény középpontjában Székesfehérvár és a vármegye sportélete állt. A Sóstói Stadion rendezvénytermében megtartott fórumon a város sportklubjainak vezetői osztották meg gondolataikat egyesületük jelenéről, jövőbeni terveiről, valamint a klubok és a vállalkozók együttműködésében rejlő lehetőségekről. Dr. Cser-Palkovics András a Videoton jövőjéről is szólt.
2026.06.11. -
A FIFA-vbtől a védelmi iparig
Victor Fedeli, Ontario gazdaságfejlesztési, munkahelyteremtési és kereskedelmi minisztere tett látogatást a Continest székesfehérvári gyárában, ahol a vállalat vezetésével folytatott megbeszéléseken a kanadai-magyar gazdasági kapcsolatok erősítésének lehetőségei, valamint a Continest innovatív összecsukható konténertechnológiájának kanadai alkalmazási lehetőségei kerültek fókuszba.
2026.06.03. -
VOSZ fórum júniusban
A megyei sportélet gazdasági háttere és a sporttal kapcsolatos tervek lesznek a VOSZ Fejér Vármegyei Szervezete által rendezett harmadik vállalkozói fórum fókuszában. A június 10-én reggel 08.00 órakor kezdődő találkozóra szeretettel várják a vállalkozókat, azonban előzetesen regisztrálni szükséges!
2026.06.03.
Még nem tudni lesz-e elbocsájtás a székesfehérvári Alcoánál
Több ezer fős leépítés várható az amerikai alumíniumgyártó Alcoa vállalatnál olyan iparágakban, melyekben a hazai leányvállalatok is érdekeltek. Furulyás Ferenc az Alcoa magyarországi leányvállalatainak sajtókapcsolati referense nem tudott válaszolni arra, hogy az elkövetkezendő 12 hónapban várható létszámcsökkentés érinti-e a hazai érdekeltségeket vagy sem.
"A leépítéseket az amerikai anyacég dönti el, a bejelentést pedig csak az átszervezések lezárulásával fogja közölni a vállalat" - tette hozzá Furulyás, mint ahogy az a cég sajtóközleményében is olvasható.
Az Alcoa Inc., a világ legnagyobb alumíniumgyártó vállalata június 23-án jelentette be, hogy 6500 embertől, vagyis munkatársainak öt százalékától válik meg világszinten a következő évben. A dolgozók nagy részét, közel 3500 embert, az autóiparból küldik el, a leépítés egy 150 millió dolláros költségcsökkentési program része.
Szintén a projekt részét képezi az, hogy megszüntetik a gyártást Hawesville-i üzemben, és további 2500 alkalmazottat bocsátanak el az AFL autóipari részlegéből.
A Pittsburgh-i székhelyű vállalat szerint a leépítések, átszervezések, gyárbezárások 220 millió dollárba fognak kerülni a cégnek. Kevin Lowery az Alcoa szóvivője szerint az alumíniumgyártót érzékenyen érintették az észak-amerikai autógyártók termeléscsökkentése és a gyengélkedő eladások. A Ford és a General Motors is Alcoától vásárolja az alumíniumot, közölte Lowery.
Az Alcoa azonban további ezerfős létszámleépítést tervez a préselő-, sajtolóüzemeiben, ezerötszáz dolgozót pedig a csomagolói és fogyasztói üzletágakból küldenek el, az Egyesült Államokban és Európában is. Az Alcoa eladását megingatja majd a hamburgi alumíniumkohászat bezárása, amit a magas energiaköltségekkel magyaráz a résztulajdonos Markisches Werk GmbH és maga az Alcoa is.
Az idei első negyedévben az Alcoa leépítési költségei elérték a 25 millió dollárt, miután már elküldött 1800 dolgozót, hogy évi 45 millió dollárt spóroljon. A cég a lépésektől összesen bruttó 195 millió dollár kiadáscsökkenést vár.
"Összességében az átszervezéseknek köszönhetően évi 200 millió dollárt takaríthatunk meg, ezzel is világszerte versenyképesebbé tesszük a céget" - tudatta Alain Belda elnök-vezérigazgató egy közleményben.