-
A fehérvári Ikarus szállítja Szkopje új elektromos buszflottáját
Az Ikarus sikeresen lezárta történetének legnagyobb elektromos buszbeszerzését. A közbeszerzési eljárás lezárultát és a szerződés jogilag kötelező érvényűvé válását követően 150 elektromos buszt és 75 töltőállomást szállítanak Észak-Macedónia fővárosába és az ország számos városába.
2026.08.12. -
Megérkeztek a midibuszok
Szerdán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok - írja a Magyarbusz Info. A 8,5 méter hosszú járműveket nettó 126,23 millió forintos darabonkénti vételáron szerzi be Székesfehérvár.
2026.08.06. -
Befizette Székesfehérvár a szolidaritási hozzájárulás aktuális részletét
Átutalta a szolidaritási hozzájárulás idei harmadik részét Székesfehérvár. Amint a polgármester Facebook bejegyzésből kiderül, idén még 3,6 milliárd forintot kell befizetnie a városnak.
2026.07.23. -
Megnyitott a Little BEAT étterem a Városház téren
Little BEAT néven csütörtökön megnyitott a Városház téren Székesfehérvár legújabb étterme. Az egykori Bierbauer-ház helyén 2010 óta a Pátria étterem működött egészen tavaly év végéig, amikor a lejáró bérleti szerződés miatt kötelezően pályáztatni kellett a helyiséget. A pályázatot a Fehérvár Gast Kft. nyerte, mely többek között a Beat éttermet is évek óta nagy sikerrel üzemelteti a városban.
2026.07.23.
Májusban alapít közös társaságot Székesfehérvár a repülőtér iránt érdeklődő angol céggel
Május közepén közös társaság létrehozását tervezi Székesfehérvár Önkormányzata és a PlaneStation csoport a börgöndi repülőtér hasznosításának ügyében. A Ferihegyi Repülőtéren tartott sajtótájékoztatón elhangzott, hogy négy év múlva működő reptér lesz a város D-i részén. Elkészültek már a zajhatásról szóló tervek is, ugyanis nem lehet 55db-nél nagyobb zaj a környező településeken. Az építkezés várhatóan két év múlva kezdődik.
Május közepén közös társaság létrehozását tervezi Székesfehérvár Önkormányzata és a PlaneStation csoport a börgöndi repülőtér hasznosításának ügyében. A Ferihegyi Repülőtéren tartott sajtótájékoztatón elhangzott, hogy négy év múlva működő reptér lesz a város D-i részén. Elkészültek már a zajhatásról szóló tervek is, ugyanis nem lehet 55db-nél nagyobb zaj a környező településeken. Az építkezés várhatóan két év múlva kezdődik.
Elkészültek a zajhatásról szóló tervek, amikből kivehető, hogy lakott területen nem okoz 55db-nél nagyobb zajt a tervezett repülőtér.(Egy busz elindulása 70-80 db) Az építkezés várhatóan két éven belül kezdődik, viszont kérdés még, hogy Fehérvár Abával közösen, vagy nélküle valósítja meg a repteret -hangzott el április közepén a Ferihegyi Repülőtéren azon a sajtótájékoztatón, amit Warvasovszky Tihamér polgármester, Tony Freudmann a PlaneStation vezérigazgató helyettese és Tóth Ferenc a Regionális Vállalkozásfejlesztési Alapítvány vezetője tartott.
Tony Freudmann kérdésünkre elmondta, hogy a pontos befektetés összegét még nem tudni, a tervek szerint 50-150 millió eruo beruházást terveznek. Optimális esetben pedig naponta kb. 30-40 gép szállhatna le a Börgöndi Repülőtéren. A teherforgalom mellett pedig a személyforgalommal is foglalkoznának.
Székesfehérvár eltökélt a reptér megvalósításában, ami a régiós gazdasági szerepvállalást erősítené. Abának, pedig április végéig volt ideje eldönteni, hogy kíván e csatlakozni a beruházáshoz, vagy kiszáll belőle.
Mindenesetre Székesfehérvár polgármestere leszögezte, hogy a tervezett repülőtér a megye déli térségének jelentős előrehaladást jelentene, húzóerőként szolgálna és több munkalehetőséget is teremtene.
Székesfehérvár gazdasága erős és szeretnénk új lehetőségeket kínálni az itt megtelepült vállalatoknak és az ide települőknek is -mondta Warvasovszky Tihamér polgármester. Erős szerepet kap a logisztika a városban, amihez elengedhetetlen egy repülőtér is. Óriási lehetőségek vannak a gyors megvalósításban, hiszen elvesztegettünk egy évet és szeretnénk minél gyorsabban elindítani a projektet -mondja Fehérvár polgármestere.
A város szeretné mindenképpen a megye déli térségét bevonni, viszont szeretném kihangsúlyozni, hogy ez a reptér nem csak Székesfehérvárnak fontos, hanem a déli térségnek éppen úgy mint a régiónak. A fejlesztési társaság létrehozásába szeretnénk ha Aba is be tudna lépni, hiszen erről szóltak a tárgyalások két éve, azonban a jelenleg kialakult helyzet nem tartható a város részéről és ha megállapodás születik Abával akkor be tud lépni a fejlesztési tevékenységbe.
A PlainStation 50-150 millió euró beruházást szeretne megvalósítani. Jelentős lépés a társaság megalapítása állítja Tony Freudmann és megjegyzi, hogy minél előbb kezdjük a munkát annál előbb fejezzük be. Regionális szempontból is fontos lehet a repülőtér beruházás.
Tóth Ferenc is hangsúlyozta, hogy fontos az Abával való kapcsolat, hiszen együtt kezdtek tervezni. Rövid határidőn belül tervezik a tulajdonjogi, anyagi vitákat lezárni és teljes erővel a reptér megvalósítására koncentrálni. A Reptér Munkacsoport tárgyalt már az ügyről és május elején szeretnénk testületi döntés elé vinni az ügyet. A közös társaság alapításának elindításán már dolgozik a város, hiszen ez is több hetes procedúra. A tervek szerint pedig négy év múlva érkezhetnek nagyobb repülők is a városba.