-
Érkeznek a midibuszok
Ahogy arról korábban hírt adtunk, a városrészi lakossági igényekhez igazítva további menetrendi módosítások várhatóak Székesfehérvár helyi közösségi közlekedésében. Fontos előrelépés lesz, hogy a várhatóan ősszel érkező midibuszok új területek – Harmatosvölgy, Sóstó I. és II., valamint Öreghegy – bekapcsolására is lehetőséget adnak.
2026.06.18. -
A sportélet és gazdasági háttere
A rendezvény középpontjában Székesfehérvár és a vármegye sportélete állt. A Sóstói Stadion rendezvénytermében megtartott fórumon a város sportklubjainak vezetői osztották meg gondolataikat egyesületük jelenéről, jövőbeni terveiről, valamint a klubok és a vállalkozók együttműködésében rejlő lehetőségekről. Dr. Cser-Palkovics András a Videoton jövőjéről is szólt.
2026.06.11. -
A FIFA-vbtől a védelmi iparig
Victor Fedeli, Ontario gazdaságfejlesztési, munkahelyteremtési és kereskedelmi minisztere tett látogatást a Continest székesfehérvári gyárában, ahol a vállalat vezetésével folytatott megbeszéléseken a kanadai-magyar gazdasági kapcsolatok erősítésének lehetőségei, valamint a Continest innovatív összecsukható konténertechnológiájának kanadai alkalmazási lehetőségei kerültek fókuszba.
2026.06.03. -
VOSZ fórum júniusban
A megyei sportélet gazdasági háttere és a sporttal kapcsolatos tervek lesznek a VOSZ Fejér Vármegyei Szervezete által rendezett harmadik vállalkozói fórum fókuszában. A június 10-én reggel 08.00 órakor kezdődő találkozóra szeretettel várják a vállalkozókat, azonban előzetesen regisztrálni szükséges!
2026.06.03.
Lehetséges, hogy Székesfehérváron lesz a Stadler vasútikocsi-gyártó bázisa
Székesfehérvár és Szolnok jöhet szóba a Stadler esetleges magyarországi vasútkocsi-gyártó bázisának helyszíneként, írja a Napi Gazdaság. A cég évi 50-60 Flirt típusú vonat alumínium kocsiszekrényét állítaná elő. Ha zöldmezős beruházásban valósulna meg a fejlesztés, az 10-15 milliárd forintos invesztíciót feltételezne és 350 fizikai dolgozónak és néhány tucat adminisztratív munkatársnak biztosítana munkát.
Székesfehérváron található az Alcoa-Köfém, az egyik legnagyobb alumíniumkohászati cég, amely szerepet kaphatna az alumínium kocsiszekrények gyártásában. Szolnok mellett az szól, hogy a Stadler üzleti kapcsolatban áll a MÁV Szolnoki Járműjavítóval, illetve az itt keletkező munkahelyeket - mivel elmaradott régióról van szó - dolgozóként 1,5 millió forintig támogatná az állam a fejlett régiók esetében adható 1 millió forinttal szemben.
A lap szerint Peter Spuhler, a Stadler vezére a napokban tárgyal Magyarországon kormányzati képviselőkkel. A pénzügyi, gazdasági és a munkaügyi tárca valószínűleg közösen készít kormány-előterjesztést, amellyel 60 napon belül foglalkozhat a kabinet. Ebben határozzák meg egyebek között a beruházót megillető kedvezményeket az adó, a foglalkoztatás terén és a szakképzési támogatást. Amennyiben a Stadler Magyarországot választja, a kocsiszekrények gyártása 2007 harmadik negyedévében kezdődhetne meg, írja a Napi Gazdaság.