-
Franciaországban terjeszkednek
A Franciaországban megvalósított sikeres projektekre építve a fehérvári Continest elindította első franciaországi képviseletét. A partnerség a helyi jelenlétből eredő logisztikai és költségelőnyökre építve még kedvezőbb feltételekkel teszi elérhetővé a Continest innovatív megoldásait a francia piac környezettudatos, modern rendezvényeket és sporteseményeket szervező szereplői számára.
2026.08.17. -
A fehérvári Ikarus szállítja Szkopje új elektromos buszflottáját
Az Ikarus sikeresen lezárta történetének legnagyobb elektromos buszbeszerzését. A közbeszerzési eljárás lezárultát és a szerződés jogilag kötelező érvényűvé válását követően 150 elektromos buszt és 75 töltőállomást szállítanak Észak-Macedónia fővárosába és az ország számos városába.
2026.08.12. -
Megérkeztek a midibuszok
Szerdán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok - írja a Magyarbusz Info. A 8,5 méter hosszú járműveket nettó 126,23 millió forintos darabonkénti vételáron szerzi be Székesfehérvár.
2026.08.06. -
Befizette Székesfehérvár a szolidaritási hozzájárulás aktuális részletét
Átutalta a szolidaritási hozzájárulás idei harmadik részét Székesfehérvár. Amint a polgármester Facebook bejegyzésből kiderül, idén még 3,6 milliárd forintot kell befizetnie a városnak.
2026.07.23.
Korszerűsítik a Budapest-Székesfehérvár vasútvonalat
A kormány az autópályák után egyre inkább az alacsonyabb rendű utakra és a vasúti fejlesztésekre helyezi a hangsúlyt- hangzott el az M7-es autópálya legújabb szakaszának tegnapi avatásán. 550 milliárd forintot szánnak 390 kilométer vágány korszerűsítésre: ezek között van a Budapest és Székesfehérvár közötti vonal is.
2008.06.27. 10:17 |
A kormány az autópályák után egyre inkább az alacsonyabb rendű utakra és a vasúti fejlesztésekre helyezi a hangsúlyt- hangzott el az M7-es autópálya legújabb szakaszának tegnapi avatásán. 550 milliárd forintot szánnak 390 kilométer vágány korszerűsítésre valamint 580 kilométer hosszúságban biztonsági fejlesztésre.Ezek közé tartozik a Záhony térségében induló fejlesztés, a Budapest és Székesfehérvár közötti vonal korszerűsítése, a Bajánsenye és Boba közötti vonal átépítése, a Budapest és Pusztaszabolcs, valamint a Dombóvár-Kaposvár közötti pálya korszerűsítése és a főváros térségi elővárosi projektek.