Horváth Miklós Csaba 1994-től folyamatosan tagja a városi képviselőtestületnek, a 2002-es választási év kivételével mindig egyéni körzetben győzött. Hosszú ideje képviseli a dél-öreghegyi és kisfaludi választókat a közgyűlésben, így pontosan ismeri a körzet valamennyi problémáját. Az elmúlt négy évben városfejlesztési tanácsnokként és sportbizottsági elnökként is dolgozott.
|
Horváth Miklós Csaba 65 éves, mérnök. 1973 óta él Öreghegyen feleségével. Két felnőtt fia van. Hosszú ideje vesz rész Székesfehérvár közéletében. Több cikluson át képviselte a dél-öreghegyi és kisfaludi választókat a közgyűlésben. Az elmúlt négy évben városfejlesztési tanácsnokként és sportbizottsági elnökként dolgozott. A választókerület fő problémáján, a csatornázáson, az érintett önkormányzatok társulásának elnökeként igyekszik segíteni.
|
- Családiházas körzetet képvisel a közgyűlésben, elsősorban infrastrukturális jellegű problémákkal küzdenek. Hol tartanak jelenleg a fejlesztések?
- Hamarosan teljes lesz a csatornázottság. Azt, hogy ilyen sokáig kellett várnia eddig erre az öreghegyieknek, számos objektív akadálya volt. Öreghegy fekszik a legmesszebb a szennyvízteleptől, a befogadó kiépítése nem egyszerű dolog. A 90-es évek közepén korszerűsítették a szennyvíztelepet, közbe jött egy katasztrófaszerű helyzet Feketehegy-Szárazréten, és úgy döntött a testület, elsőként ezt a városrészt kell rendbetenni. Tavasszal végre nálunk is elkezdődik a kivitelezés és 2012 év végéig teljes lesz a csatornázottság. A korábbi ígéretek szerint 2002-re összközművesnek kellett volna lennie Fehérvárnak, csak közben romlott a város gazdasági helyzete és nem tudta saját erőből megoldani a csatornázást. Ebben a helyzetben kapóra jött a Kohéziós Alap, pályáztunk öt évvel ezelőtt, ez viszont azzal járt, hogy 4-5 évet csúszott a csatornázás. A szennyvízelvezetés 2012 december 31-ig kiépül, a nagy probléma ezzel megoldódik, viszont újabb feladat lesz a csapadékvíz elvezetés.
- Milyen lehetőségek vannak arra, hogy ez a probléma is megoldódjon?
- A helyzeten könnyít, hogy a C 00 csapadékvíz elvezető nagyárok elkészül jövőre, abba be lehet kötni Öreghegy déli részét. Amíg viszont a szennyvízcsatorna nincs lefektetve az utcákba, addig nem lehet útépítés sem. Az a célunk, hogy ha meglesz a csatorna, utána folyamatosan készüljön el az úthelyreállítás csapadékvíz elvezetéssel együtt, mindezt 4-5 éven belül szeretnénk megvalósítani. Ezt azért kell előre ütemezni, mert ezek szintén milliárdos nagyságrendű kiadások lesznek. Miután hosszú éveken keresztül érdemi fejlesztés nem történt Öreghegyen, elvárható, hogy a város kiemelten kezelje Öreghegy-Ráchegy-Kisfalud-Börgönd lakóinak érdekeit és ebben várják majd a segítséget az ottélők a képviselőtestülettől.
- Hogyan próbálják javítani a közbiztonságot a körzetben?
- Körzeti megbízottunk már van és ígéretet kaptunk arra, hogy a következő években városrészi rendőrség is kialakításra kerülhet. Szükség is lenne rá, mert nagy a terület és sok betörés történik.
- Az Öreghegy jellemzően pihenő övezet, de tervbe vették a városrész turisztikai vonzerejének növelését is. Milyen elképzelések vannak erre?
- Számos lehetőségünk van arra, hogy felélénkítsük a turisztikai életet. Például Öreghegyen olyan pincerendszerek vannak, ami nincs máshol a városban, ezeket az értékeket ki kellene használni. Akár borutat is ki lehetne alakítani. Számos hagyományos nagyrendezvényünk van a Donát napi búcsútól az Öreghegyi Mulatságokig, de a turisztikai vonzerő növeléséhez mindez nem elég, több kell.
- A 13-as választókörzet része Kisfalud is, ahol csak az utóbbi években gyorsult fel az urbanizáció. Hol tart jelenleg a városrész fejlődése?
- Kisfaludnak még mindig megvan az a bája, hogy az ember egy közösség részének érezheti magát. A közösségi ház megnyitása tovább erősíti az összetartozást, különböző klubok vannak, heti rendszerességgel találkoznak az emberek. A legnagyobb probléma jelenleg a közösségi közlekedés. Számos terv van arra, hogy javítsunk a helyzeten, többek között egy átkötő út építése és körjárat kialakítása is felmerült, így nemcsak a 22-es, hanem a 24-es buszjárat is közlekedhetne Kisfaludon. A városrész szabályozási terve most van kialakítás alatt, még pár évbe beletelik, mire ebből valóság lesz. A cél, minél jobban bekapcsolni Kisfaludot a város életébe.
