-
Nemzeti Gyásznap
Százhetvennégy éve, 1849. október 6-án végezték ki Aradon a magyar szabadságharc 13 tábornokát, Pesten pedig Batthyány Lajost, az első magyar felelős kormány volt miniszterelnökét. Október hatodikát 2001-ben a magyar nemzet gyásznapjává nyilvánították. A bosszúhullám csak 1850 júliusától mérséklődött, amikor az európai felháborodás miatt a bécsi udvar nyugdíjazta a "hatáskörét túllépő" Haynaut.
2026.10.06. -
Változik a menetrend
Október 3-án és 4-én (hétvégén) a székesfehérvári vonalon karbantartást végeznek, emiatt napközben változik a menetrend: több vonat rövidebb útvonalon közlekedik - közölte a MÁVInform.
2026.10.03. -
Mikor lesz az őszi szünet?
Szeptember 1-jén becsöngettek az általános és középiskolások számára, ezzel hivatalosan is elkezdődött a 2026/27-es tanév. Összefoglaljuk, hogy mikor lesznek a szünetek, vagy mikor lesznek olyan témahetek, amik fellazíthatják a klasszikus tanulást.
2026.09.01. -
Nagyboldogasszony napja
Nagyboldogasszony napja Szent István óta parancsolt ünnep. Bár a mennybevétel dogmáját XII. Pius pápa viszonylag későn,1950-ben hirdette csak ki, az ünnep az egyház sok évszázados hitbeli meggyőződését tükrözi. Magyarországon ez a nap kiemelt ünnep, 1948-ig munkaszüneti nap volt. Szombaton, Nagyboldogasszony ünnepén Spányi Antal megyés püspök tart ünnepi szentmisét a Bazilikában este hat órakor.
2026.08.15.
Jövő januártól megszűnik az autópálya matrica
Megszüntetné januártól a gazdasági tárca az autópálya-matricák forgalmazását. Az ilyen vignettáknak ugyanis jószerivel semmi szerepe nincs, hiszen az úthasználati jogosultságot rendszám felismerő rendszer segítségével ellenőrzik.
Lényegesebb, hogy a kamerákkal ellenőrzött autópályákon utazó autósok rendszáma szerepeljen a nyilvántartásban, mint az, hogy ki legyen ragasztva a szélvédőre a műanyag tikett. A papír alapú bérlet kiiktatása többszáz millió forint megtakírást hozhat az autópályákat kezelő cégnek.
A tikett feladatát a jövőben elláthatja a nyugta is, amelyet a járművezető kap az értékesítési pontokon. A papír alapú vignetta megszüntetése révén az előzetes becslések szerint is többszáz millió forint kiadást takaríthatna meg a állami tulajdonú autópályákat kezelő autópályatársaság, az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Nyrt.
Az öntapadós sztrádamatricát helyettesítő vitruális autópályabérletet már ma is több járműkategórában és több módon ki lehet váltani. A kétkerekű járművekkel közlekedő úthasználók például májustól féláron vehetik meg a D1-es autópálya-matricát. Ez az ár azonban csak akkor érvényes, ha a motoros mobiltelefonon, vagy interneten váltja meg a ,,virtuális" bérletet.
