Ifjú hölgyekből mérnökök – workshopot tartottak a Széchenyi Technikumban

Az Európai Innovációs és Technológiai Intézet (EIT) támogatásával valósul meg a YWE (Young Women Entrepreneurs, azaz Fiatal Női Vállalkozók) nevű projekt, amelynek célja, hogy középiskolás lányokat ösztönözzön a vállalkozói szféra, illetve a technológiai, mérnöki pályák felé. A projektben részt vesz a Széchenyi István Technikum is, amelynek lánytanulóit várták hétfőn egy tréningre.
2025.10.20. 17:16 |
Ifjú hölgyekből mérnökök – workshopot tartottak a Széchenyi Technikumban

Az EIT Urban Mobility támogatásával megvalósuló YWE (Young Women Entrepreneurs) projekt témája, hogy 16–19 éves lányokat ösztönözzön a mérnöki, technológiai pályák (STEM – science, technology, engineering and mathematics) felé.

A résztvevő lányok valós városi kihívásokra keresnek megoldásokat, így fejlődik a kreativitásuk, digitális és problémamegoldó készségük. A projekt segíti a városok jövőbeli innovációs utánpótlását, és hosszú távon hozzájárul a nők nagyobb részvételéhez a tech- és mobilitási szektorban. A projekt négy budapesti és két vidéki helyszínen, köztük Székesfehérváron, valamint Szlovéniában zajlik ez év végéig. A diákokat a hétfői nap folyamán Mihályi Gabriella digitális oktatási szakértő segítette, aki kérdésünkre kiemelte, azért is van szükség a mostaninál több női mérnökre, mert az ő gondolkodásuk más irányból közelíti meg a technológiai problémákat, valamint más dinamikákat, más perspektívákat visznek be az együttműködésekbe.

A projekt hétfői napján – amelyen jelen volt Erős Veronika, az Európai Innovációs és Technológiai Hivatal városi mobilitásfejlesztésért létrehozott tudás- és innovációs közösség (EIT Urban Mobility KIC) elnökhelyettese is – a Széchenyi István Technikum szinte összes lány tanulója, huszonegy fiatal hölgy vett részt a tréningen. A tanulók számos közlekedési mobilitási problémát vethettek fel, majd ezekre kerestek közösen megoldási lehetőségeket. A lányok olyan témákat vizsgáltak, mint a vasútállomásról az iskolába történő eljutás nehézsége, az elektromos kerékpárok balesetveszélyes használata, vagy éppen a körforgalmak hatása a közlekedés gyorsaságára. Javaslataik között szerepelt, hogy építsenek ki a város több pontján elektromos rollerek töltésére alkalmas állomásokat, legyen több csuklósbusz, illetve induljanak iskolabuszok több városrészből, és hogy készüljenek lopásbiztos tárolók a rollerek számára.

Székesfehérvár Önkormányzata nevében Mészáros Attila alpolgármester köszönte meg egyrészt az Urban Mobilitynek a program megszervezését, illetve a diákoknak az aktív részvételt. „Nagyon lényeges kérdés, hogyan tudjuk a természettudományos tárgyakon keresztül a műszaki pályák felé irányítani a diákokat, hiszen Székesfehérváron különösen fontos, hogy minél több fiatal helyezkedjen el a város iparában, legyen szó akár fiúkról, akár lányokról. Arra bíztatlak benneteket, maradjatok ezen az úton!” – emelte ki Székesfehérvár alpolgármestere, aki részletesen válaszolt a problémafelvetésekre, elismerve, hogy a közlekedés fontos kihívást jelent Fehérváron is. Mint mondta, a lányok olyan problémákat vetettek fel, amelyekkel kapcsolatban a városvezetés is folyamatosan gondolkodik, hogyan lehetne ezekben előrelépni. Hozzátette, a városban rollereket üzemeltető cég adatai szerint az egyik legkulturáltabb Lime-felhasználók Székesfehérváron vannak, ugyanakkor valóban szükséges lenne a KRESZ-módosítás megjelenésére, amely a leggyorsabb elektromos rollerek használatát szabályozná. A buszközlekedéssel kapcsolatban elmondta, a város tizenkét elektromos busza mellett három új midibuszt szerez be Fehérvár, amik a Maroshegyen és Öreghegyen teljesítenek majd szolgálatot.

A diákok munkáját Gulyás Zoltán, a Székesfehérvári SZC Széchenyi István Műszaki Technikum szervezésért és felnőttek oktatásáért felelős igazgatóhelyettese, valamint Erős Veronika, az EIT Urban Mobility KIC elnökhelyettese is megköszönte. Gulyás Zoltán hangsúlyozta, infrastrukturális fejlesztésekre mindig van lehetőség, ám a közlekedési kultúra elsajátítása legalább ilyen fontos, a mostani fiatalok generációján múlik, milyen is lesz valójában a jövő közlekedése.

Gazdaság

  1. A fehérvári Ikarus szállítja Szkopje új elektromos buszflottáját

    Az Ikarus sikeresen lezárta történetének legnagyobb elektromos buszbeszerzését. A közbeszerzési eljárás lezárultát és a szerződés jogilag kötelező érvényűvé válását követően 150 elektromos buszt és 75 töltőállomást szállítanak Észak-Macedónia fővárosába és az ország számos városába.

    2026.08.12.
  2. Megérkeztek a midibuszok

    Szerdán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok - írja a Magyarbusz Info. A 8,5 méter hosszú járműveket nettó 126,23 millió forintos darabonkénti vételáron szerzi be Székesfehérvár.

    2026.08.06.
  3. Befizette Székesfehérvár a szolidaritási hozzájárulás aktuális részletét

    Átutalta a szolidaritási hozzájárulás idei harmadik részét Székesfehérvár. Amint a polgármester Facebook bejegyzésből kiderül, idén még 3,6 milliárd forintot kell befizetnie a városnak.

    2026.07.23.
  4. Megnyitott a Little BEAT étterem a Városház téren

    Little BEAT néven csütörtökön megnyitott a Városház téren Székesfehérvár legújabb étterme. Az egykori Bierbauer-ház helyén 2010 óta a Pátria étterem működött egészen tavaly év végéig, amikor a lejáró bérleti szerződés miatt kötelezően pályáztatni kellett a helyiséget. A pályázatot a Fehérvár Gast Kft. nyerte, mely többek között a Beat éttermet is évek óta nagy sikerrel üzemelteti a városban.

    2026.07.23.