-
Teltház a Városi Diákbálon
A Városi Diákbál a Székesfehérváron tanuló középiskolások egyik legnagyobb közösségi eseménye, melyet kilencedik alkalommal rendeztek meg szombaton a Sóstói Stadionban. A több száz fős, teltházas bált Mészáros Attila alpolgármester és Bakonyi Lili Eszter, a Székesfehérvári Diáktanács elnöke nyitották meg.
2026.01.31. -
dr. Gálicz Tibor köszöntése
Fehérvár polgármestere is köszöntötte kilencvenedik születésnapja alkalmából dr. Gálicz Tibor közgazdászt, címzetes főiskolai docenst, a Lánczos-Szekfű Ösztöndíj Közalapítvány alapító kurátorát, aki jelentős szerepet játszott a Kodolányi János Főiskola gazdálkodási képzéseinek elindításában és az oktatásban. Dr. Gálicz Tibor szerető családja körében ünnepelte a születésnapját.
2026.01.31. -
Kátyúzás Fehérváron
Az elmúlt nyolc évben nem nőtt akkora mértékben a kátyúk száma Fehérváron, mint most a nagyobb fagyok után. A Városgondnokság folyamatosan két csapattal dolgozik az úthibák megszüntetésén.
2026.01.30. -
Visszatér a tél?
A napokban markáns fordulatok várhatók időjárásunkban. A meteorológusok szerint egy fokozatosan gyengülő ciklon hatására borult, csapadékos időre készülhetünk, miközben észak felől hideg levegő áramlik a Kárpát-medencébe, ami kisebb havazást is okozhat.
2026.01.30.
Havi diákbérlet egy vonaljegy áráért – januárban indul a tesztidőszak Székesfehérváron
A diákbérletekre vonatkozó intézkedés egyelőre egy évre vonatkozik, szeretnék felmérni, mennyivel többen fogják használni a buszhálózatot ebben a kedvezményes konstrukcióban.
A tapasztalatok azt mutatják, hogy tanszünetekben a forgalom jóval alacsonyabb a tanítási időszakban tapasztalhatónál, ami a szakemberek szerint azt jelenti, hogy a szülők gyermekeik iskolába szállítása során eltérő útvonalon közlekednek, mint ami a munkába járásukhoz szükséges. Ezzel pedig jelentősen nő az amúgy is terhelt, Belvároshoz közeli, szűk kapacitású útvonalakon a forgalmi terhelés reggelenként és délutánonként.
Ezen szeretne segíteni az Önkormányzat azzal, hogy 2022-re egy vonaljegy árára, azaz 280 forintra csökkenti az egyébként 2970 forintos havi tanulóbérlet árát. Ez – a Covid előtti, 2019-es átlagosan havi 4206 darab megváltott tanulóbérlettel számolva – 136 millió forint bevételkiesést jelent, amit csökkenthet, ha nő a havi eladott darabszám. Az intézkedés a többgyermekes családok esetében fontos szociális juttatás is egyben, az Önkormányzat célja emellett a szülők tehermentesítése, illetve a közösségi közlekedés kihasználtságának és az eladott tanulóbérletek számának növelése – hosszabb távra előre tekintve pedig a környezet- és a klímavédelem. A város a közösségi közlekedés népszerűbbé tételét a buszflotta folyamatos fiatalításával és 12 elektromos autóbusz jövő évi üzembe helyezésével is szeretné segíteni.
„Egy hosszú szakmai előkészítő munka eredménye a mostani elképzelés. Régóta szeretnénk már olyan könnyen és olcsón elérhetővé tenni a közösségi közlekedést a diákoknak, amellyel talán meg tudnánk növelni a busszal utazó fiatalok számát. Jelenleg ez 2022-re vonatkozó intézkedés, ami – reméljük, hogy – a reggeli és délutáni csúcsforgalmi időszakban jelentősen csökkenti a forgalmi terheltséget a városban. Meg fogjuk nézni, hogyan alakul jövőre a havi bérletértékesítés, és amennyiben ez emelkedni fog a diákok esetében, akkor nem lesz akadálya annak, hogy ezt az intézkedést 2023-ban is fenntartsuk. Arra biztatok mindenkit, hogy vegyék meg a fiataloknak a bérletet, és használják a közösségi közlekedést!” – mondta el dr. Cser-Palkovics András polgármester.
Nagyon fontos, hogy 2022-ben nem csak havi tanulóbérlet váltható majd.
Ennek a 280 forintos bérletnek a használatára mindazok a diákok jogosultak lesznek, akik ma azok – azaz a Fehérváron tanuló, de nem itt élő diákok is –, és diákigazolvánnyal együtt lesz érvényes.
Ez a bérlet, ahogyan a többi jegy- és bérlettípus, mobilalkalmazásokon keresztül is megváltható – javasolják, hogy sorban állás helyett inkább elektronikusan vásárolják meg ezeket.
A tanulóbérletek árának csökkentésére vonatkozó javaslatról október végi ülésén tárgyal a Közgyűlés. Az intézkedés egy évre vonatkozna, és a 2022-es tapasztalatok alapján döntenek majd a továbbiakról a szakemberek.