-
Már lehet jelentkezni a HARMAN Hackathonra
Október 26-ig várják a jelentkezéseket a „Junior Engineers Camp – HARMAN Hackathon” ötlet- és prototípusfejlesztő versenyre. Az Óbudai Egyetem Alba Regia Kar, a Harman Becker Kft. és Székesfehérvár Önkormányzata által életre hívott kihívásra az egész országból, sőt, a határon túli magyar intézményekből is lehet nevezni. Az idei kihívás témája az ’intelligens terek jövője’.
2026.09.03. -
Kiégésmegelőzés és a generációváltás
A VOSZ szerda reggeli üzleti reggelijén ezúttal a vállalkozói menedzsment, a kiégésmegelőzés és a generációváltás került a középpontba. Az előadók segítségével olyan aktuális és fontos kérdéseket jártak körbe, amelyek minden vállalkozás és vezető számára tartogatott hasznos gondolatokat és gyakorlati tapasztalatokat.
2026.09.02. -
Franciaországban terjeszkednek
A Franciaországban megvalósított sikeres projektekre építve a fehérvári Continest elindította első franciaországi képviseletét. A partnerség a helyi jelenlétből eredő logisztikai és költségelőnyökre építve még kedvezőbb feltételekkel teszi elérhetővé a Continest innovatív megoldásait a francia piac környezettudatos, modern rendezvényeket és sporteseményeket szervező szereplői számára.
2026.08.17. -
A fehérvári Ikarus szállítja Szkopje új elektromos buszflottáját
Az Ikarus sikeresen lezárta történetének legnagyobb elektromos buszbeszerzését. A közbeszerzési eljárás lezárultát és a szerződés jogilag kötelező érvényűvé válását követően 150 elektromos buszt és 75 töltőállomást szállítanak Észak-Macedónia fővárosába és az ország számos városába.
2026.08.12.
Gázüzem - fehérvári konferencia az autók károsanyag kibocsátásáról
A benzin ára rendkívül magas, az autógáz pedig ennek kicsit több, mint a fele. Kalmár Zoltán egy fehérvári márkaképviselet műszaki vezetője arról is beszélt egy nemrégiben tartott fehérvári konferencián, hogy a benzines autók 95%-a átalakítható gázüzeművé. Vitathatatlan, hogy a gázüzem mellett szól, hogy egy középkategóriás autót 14-16 ezer forint alatt már nem nagyon lehet megtankolni, míg a gázüzeművé átalakított testvérét 8-9 ezer forintból tankolhatjuk.
2011.02.03. 08:31 |
A benzin ára rendkívül magas, az autógáz pedig ennek kicsit több, mint a fele. Kalmár Zoltán egy fehérvári márkaképviselet műszaki vezetője arról is beszélt egy nemrégiben tartott fehérvári konferencián, hogy a benzines autók 95%-a átalakítható gázüzeművé. Vitathatatlan, hogy a gázüzem mellett szól, hogy egy középkategóriás autót 14-16 ezer forint alatt már nem nagyon lehet megtankolni, míg a gázüzeművé átalakított testvérét 8-9 ezer forintból tankolhatjuk. A gáztartály vastag és ellenálló acéllemezből készült szerkezet, mely biztonsági szeleppel szerelt. Ezt fel tudják erősíteni a pótkerék helyére és a padlólemezben kialakított mélyedésbe is. A beépített gázrendszer elektromos vezérlőegységgel ellátott, mely a gáznyomás és a gázhőmérséklet függvényében szabályozza az injektorok és ezáltal a motor működését. A diesel járművek átalakítása is lehetséges, melynek lényege, hogy a gázolajhoz gázt fecskendez a berendezés, ezáltal a fogyasztás 25-30%-kal csökkenthető.
A statisztikai adatok egyértelműen azt mutatják, hogy az egyszeri befektetés 15-20 ezer kilométeres futás után visszahozza az árát. A gázüzem nem csak a pénztárcánkat hanem a környezetünket is kíméli, ugyanis ennek kevesebb a károsanyag kibocsátása.