-
A fehérvári Ikarus szállítja Szkopje új elektromos buszflottáját
Az Ikarus sikeresen lezárta történetének legnagyobb elektromos buszbeszerzését. A közbeszerzési eljárás lezárultát és a szerződés jogilag kötelező érvényűvé válását követően 150 elektromos buszt és 75 töltőállomást szállítanak Észak-Macedónia fővárosába és az ország számos városába.
2026.08.12. -
Megérkeztek a midibuszok
Szerdán megérkeztek Magyarországra a Goldi Mobility Kft. által Székesfehérvár részére szállítandó Zonson GTZ6859BEVBF elektromos midibuszok - írja a Magyarbusz Info. A 8,5 méter hosszú járműveket nettó 126,23 millió forintos darabonkénti vételáron szerzi be Székesfehérvár.
2026.08.06. -
Befizette Székesfehérvár a szolidaritási hozzájárulás aktuális részletét
Átutalta a szolidaritási hozzájárulás idei harmadik részét Székesfehérvár. Amint a polgármester Facebook bejegyzésből kiderül, idén még 3,6 milliárd forintot kell befizetnie a városnak.
2026.07.23. -
Megnyitott a Little BEAT étterem a Városház téren
Little BEAT néven csütörtökön megnyitott a Városház téren Székesfehérvár legújabb étterme. Az egykori Bierbauer-ház helyén 2010 óta a Pátria étterem működött egészen tavaly év végéig, amikor a lejáró bérleti szerződés miatt kötelezően pályáztatni kellett a helyiséget. A pályázatot a Fehérvár Gast Kft. nyerte, mely többek között a Beat éttermet is évek óta nagy sikerrel üzemelteti a városban.
2026.07.23.
Fokozatosan növekszik az M7-es forgalma
Van olyan nap, amikor 5000 autó megy el Székesfehérvár mellett az autópályán, de növekedés tapasztalható a 7-es főúton is, ezen naponta mintegy 1000 autó közlekedik.
Van olyan nap, amikor 5000 autó megy el Székesfehérvár mellett az autópályán, de növekedés tapasztalható a 7-es főúton is, ezen naponta mintegy 1000 autó közlekedik.
Az M7-es autópálya-7-es főút közlekedési folyosó forgalma az M7-es fejlesztése, felújítása és kapacitásbővítése, valamint a térség gazdasági fellendülése folytán jelentős mértékben növekedett ebben az évben. Az autópálya forgalma a felújítás előtti időszakhoz képest is jelentősen, 10 % körüli mértékben emelkedett meg, ami a megnövekedett kapacitás, menetkényelem és forgalombiztonság forgalomvonzó hatását mutatja. A 7 sz. főút forgalma ezzel párhuzamosan Budapest és Székesfehérvár között kissé alacsonyabb mértékben fejlődött, ebben szerepe lehet az időszakos teherforgalom-korlátozásnak is. Székesfehérvár és a Balaton között a 7 sz. főút csúcsidőszakának forgalma kismértékben, mintegy 1000 jármű/nap értékkel növekedett.
Az autópályán a forgalomnövekedés mértéke 2000-hez viszonyítva mintegy 2000-5000 jármű/nap, teljesen arányosan a Budapesttől távolodva csökkenő forgalomnagyságokkal. Székesfehérvár esetében a mérőállomás nem a felújítás előtti kereszteződésbe került visszatelepítésre, hanem az azt megelőző csomópont elé, ezért ez az adat tartalmazza a Székesfehérvárra irányuló, korábban nem mért forgalom nagyságát is.