-
Nyári röplabdás tábor
A MÁV Előre nyári tábort szervez idén júniusban és júliusban a röplabda iránt érdeklődő, általános iskola alsó tagozatos gyermekek számára, ahova szeretettel várják a kezdőket és a haladókat egyaránt.
2026.04.30. -
Lépcsőfutás és gyaloglás
Május 2-án, szombaton reggel 9 órakor rajtol a Fehérvári lépcsőfutás az Aranybulla Emlékműnél. Az ingyenes közösségi sportrendezvényen három távot teljesíthetnek a versenyzők, emellett a szervezők külön kihívással készülnek a gyaloglók és a gyerekek számára is. Regisztrálni a verseny napján a helyszínen lehet.
2026.04.30. -
Futókörök napja
Hatodik alkalommal várják a mozogni vágyókat a futókörök napjára a Halesz parkba május 16-án, szombaton. A program részleteiről kedden tartottak sajtótájékoztatót.
2026.04.29. -
Címvédésre készülnek
Negyedik alkalommal jutott be zsinórban a bajnoki döntőbe a MÁV Előre Foxconn férfi röplabdacsapata, a fehérváriak most először vághatnak neki címvédőként a finálénak. Az ellenfél az a Kaposvár lesz.
2026.04.28.
Fehérvári off-road sikerek Erdélyből
2007 után 2008-ban is a magyarok lettek a legjobbak Európa egyik legerősebb terepjáró-viadalán, a Transsylvania Adventura Trophy sárdagasztásában. A július elseje és hatodika között Erdélyben rendezett Off-road versenyen minden induló nemzet két gépjárművel vágott neki a sziklafalakkal, meredek emelkedőkkel és sáros lejtőkkel, vízmosásokkal és folyóátkelésekkel tarkított terepnek, s az extrém végelszámolásnál a Boros Csaba-Boros Melinda duó által irányított Jeep proto, valamint a fehérvári Dóczi István-Demeter Paul nevével fémjelzett G-Mercedes-proto örülhetett a magyar csapat elsőségének.
2008.07.14. 08:38 |
2007 után 2008-ban is a magyarok lettek a legjobbak Európa egyik legerősebb terepjáró-viadalán, a Transsylvania Adventura Trophy sárdagasztásában.
A július elseje és hatodika között Erdélyben rendezett Off-road versenyen minden induló nemzet két gépjárművel vágott neki a sziklafalakkal, meredek emelkedőkkel és sáros lejtőkkel, vízmosásokkal és folyóátkelésekkel tarkított terepnek, s az extrém végelszámolásnál a Boros Csaba-Boros Melinda duó által irányított Jeep proto, valamint a fehérvári Dóczi István-Demeter Paul nevével fémjelzett G-Mercedes-proto örülhetett a magyar csapat elsőségének, nem kevesebb, mint 97 perccel előbb értek célba, mint a második bolgár együttes.
Az erdélyi terep igencsak próbára tette a járműveket, de a mezőny talán legjobb mechanikus csörlőjével rendelkező fehérvári G-Merci minden akadályt leküzdött. Az első napokban műszaki hiba miatt vissza is kellett fordulnia a Dóczi-Demeter kettősnek, s az utolsó etap előtt még két perc hátrányban voltak az élmenőkkel szemben.
A fehérvári egység, Dóczi Istvánnal és Demeter Paullal az utastérben legközelebb az Istria- Trophyn kapaszkodik az újabb győzelemért.
A július elseje és hatodika között Erdélyben rendezett Off-road versenyen minden induló nemzet két gépjárművel vágott neki a sziklafalakkal, meredek emelkedőkkel és sáros lejtőkkel, vízmosásokkal és folyóátkelésekkel tarkított terepnek, s az extrém végelszámolásnál a Boros Csaba-Boros Melinda duó által irányított Jeep proto, valamint a fehérvári Dóczi István-Demeter Paul nevével fémjelzett G-Mercedes-proto örülhetett a magyar csapat elsőségének, nem kevesebb, mint 97 perccel előbb értek célba, mint a második bolgár együttes.
Az erdélyi terep igencsak próbára tette a járműveket, de a mezőny talán legjobb mechanikus csörlőjével rendelkező fehérvári G-Merci minden akadályt leküzdött. Az első napokban műszaki hiba miatt vissza is kellett fordulnia a Dóczi-Demeter kettősnek, s az utolsó etap előtt még két perc hátrányban voltak az élmenőkkel szemben.
A fehérvári egység, Dóczi Istvánnal és Demeter Paullal az utastérben legközelebb az Istria- Trophyn kapaszkodik az újabb győzelemért.