A New Europe nevet kapta Weöres Szabolcs hajója - Fa Nándor segíti a felkészülésben

A hajót hagyományos módon pezsgővel avatták fel a franciaországi kikötőben. Nevét a MOL – Új Európa Alapítvány támogatásának köszönheti, így Miklósa Erika, az alapítvány kuratóriumi elnöke lett a hajó „keresztanyja". A "keresztapai szerepet" pedig Vargha Tamás, Székesfehérvár országgyűlési képviselője, honvédelmi államtitkár tölti be.

Miklósa Erika Kossuth-díjas operaénekes, a MOL-Új Európa Alapítvány kuratóriumi elnöke beszédében elmondta: „A Vendée Globe a világ legnehezebb vitorlásversenye, amelyet a „végletek útjaként" is emlegetnek. A természettel való együttműködés fizikai, lelki és mentális erőpróbája ez a tengeri viadal. Szakadatlan és magányos küzdelem belső és külső viharokkal 45 ezer kilométeren. Ez vár jövőre Weöres Szabolcsra is, akinek Fa Nándor a mentora. Szabolcs magyar színekben a New Europe hajóján – a MOL Új-Európa Alapítvány támogatásával – kerüli meg majd a glóbuszt. Már a felkészülés is hatalmas erőpróba lesz a különféle felvezető versenyeken. Jó szeleket, Weöres Szabolcs, a New Europe hajón! Egy egész ország fog drukkolni neked, és képletesen veled együtt hajózni!"

Fa Nándor segíti Weöres Szabolcsot a felkészülés során, illetve a július 22-én rajtoló 50. Rolex Fastnet vitorlásversenyen társkormányosaként indul vele.

Az egyik legrangosabb tengeri viadal az angliai Cowes-ból rajtol és a hajók az Atlanti-óceánon található világítótornyot, a Fastnet Rockot megkerülve a francia Cherbourg-en-Cotentinben érnek célba.

"Köszönettel és hálával tartozunk ennek a két kiváló sportembernek, akik kitartásukkal, akaratukkal és áldozatkészségükkel Magyarország és Székesfehérvár hírnevét egy ilyen különleges sportban, nemzetközi szinten öregbítik!", emelte ki Vargha Tamás honvédelmi államtitkár a hajóavatón.

A New Europe nevet kapta Weöres Szabolcs hajója

Az IMOCA 60-as még 2007-ben, Új-Zélandon épült és már többször megkerülte a Földet. Mivel az osztály az elmúlt években hatalmas fejlődésen ment keresztül, Weöres Szabolcs úgy döntött, hogy a kvalifikációs versenynek számító tavalyi Route du Rhum sikeres teljesítése után szükség van az átalakításokra. Erre januártól a spanyolországi Santanderben került sor, ahol a hajót teljesen szétszedték és átvizsgálták. A tőkesúly hidraulikájának szervizelése, az elektromos szerelvények cseréje mellett a leglátványosabb változás a kabintető kialakítása volt. A legújabb építésű IMOCA-vitorlásokban a versenyzők fedett cockpitből irányíthatják a hajót, a felújítás után Weöres Szabolcs is így vitorlázhat majd a New Europe-pal.

A magyar vitorlázók közül elsőként és eddig egyedüliként Fa Nándor indult a Vendée Globe-n, amelyen legjobb eredményét az 1992-93-as kiírásában érte el, amikor legjobb nem franciaként az ötödik helyen ért célba.

Az ötszörös földkerülő vitorlázó, aki hétszer kelt át az Atlanti-óceánon és ötször kerülte meg a Horn-fokot a hajóavatón elmondta: Nekem többszörösen is kedves Szabi elhatározása, hogy beszáll az IMOCA hajóosztály versenyeibe, azon belül is a legnehezebb megmérettetésbe, a következő Vendée Globe-ba. Volt már közös transz-óceáni vitorlázásunk, így nem kérdés számomra, hogy a képességei megfelelnek-e. Jó érzés nekem, hogy segíthetem Őt, megbeszélünk minden lényeges kérdést akár a hajóról, akár a megvitorlázásáról. Az egy nem várt gesztus tőle, hogy most együtt versenyezhetek vele a Rolex Fastnet versenyen, ami egyben jó alkalom arra, hogy éles körülmények között tesztelhessük a megújult hajót.

Weöres Szabolcs, Fa Nándor nyomdokaiba lépve második magyarként indulhat a vitorlázás Everestjének is nevezett Vendée Globe-on, a világ legnehezebbnek számító sportversenyén, amelyen a résztvevőknek egyedül, külső segítség és kikötés nélkül kell körbehajózniuk a bolygót. Terve megvalósításában a Szerencsejáték Zrt., az MVM, a GreenGo és az MBH Bank is segíti.