-
A sportélet és gazdasági háttere
A rendezvény középpontjában Székesfehérvár és a vármegye sportélete állt. A Sóstói Stadion rendezvénytermében megtartott fórumon a város sportklubjainak vezetői osztották meg gondolataikat egyesületük jelenéről, jövőbeni terveiről, valamint a klubok és a vállalkozók együttműködésében rejlő lehetőségekről. Dr. Cser-Palkovics András a Videoton jövőjéről is szólt.
2026.06.11. -
A FIFA-vbtől a védelmi iparig
Victor Fedeli, Ontario gazdaságfejlesztési, munkahelyteremtési és kereskedelmi minisztere tett látogatást a Continest székesfehérvári gyárában, ahol a vállalat vezetésével folytatott megbeszéléseken a kanadai-magyar gazdasági kapcsolatok erősítésének lehetőségei, valamint a Continest innovatív összecsukható konténertechnológiájának kanadai alkalmazási lehetőségei kerültek fókuszba.
2026.06.03. -
VOSZ fórum júniusban
A megyei sportélet gazdasági háttere és a sporttal kapcsolatos tervek lesznek a VOSZ Fejér Vármegyei Szervezete által rendezett harmadik vállalkozói fórum fókuszában. A június 10-én reggel 08.00 órakor kezdődő találkozóra szeretettel várják a vállalkozókat, azonban előzetesen regisztrálni szükséges!
2026.06.03. -
Fejérben is felmérik a mezőgazdaság szerkezetét
A Központi Statisztikai Hivatal az ország 969 településén végzi el az Agrárium 2026 elnevezésű összeírást, amelynek során Fejér vármegyében közel 2000 gazdálkodó válaszait várják. A KSH szakemberei számítanak a gazdák együttműködésére, a nem kiemelt egyéni gazdaságoknak május 31-ig van lehetőségük az online válaszadásra, ezt követően összeírók keresik fel azokat, akiktől online nem érkezett adat.
2026.05.27.
Fehérváron gyártott elektromos Ikarusok állnak forgalomba Görögországban
2025 őszén ismét Ikarus buszok indulnak útnak Görögországba: a székesfehérvári cég görög partnere a nyáron két új midibuszt rendelt, amelyek átadására várhatóan októberben kerül sor – közölte az Ikarus Bus & Coach a közösségi médiában.
2025.08.02. 19:07 |
Görögország korábban is fontos partnere volt az Ikarusnak: 1978 és 1983 között mintegy 1000 darab Ikarus 260-ast állítottak forgalomba az országban, majd 1984-től további 145 darab Ikarus 260.22 típusú autóbuszt gyártottak helyben. A későbbiekben szállított Ikarus 405-ös midibuszok közül pedig néhány még a 2020-as években is szolgálatban állt, sőt, Pátrában még most is állományban van egy példány, ami egyben az utolsó közforgalmú képviselője a típusnak.
„Igazi öröm számunkra, hogy az Ikarus név ismét visszatérhet oda, ahol egykor már bizonyított. A hagyomány folytatódik – modernebb, környezetkímélőbb formában” – írta posztjában az Ikarus.